Сообщений в теме: 1767

[Ирина Архипова]

Вопрос, конечно, оффтопный...
А куда, при закрытой дамбе, девается невская вода? Это же порядка 10 миллионов кубометров в час!

Вверх)))
Но это менее губительнее тех масс воды, которые несет ветер по финскому заливу на город. Вода уже переливается через кусок дамбы в районе Ломоносова, там же затоплена часть дорог по финскому заливу до дамбы. Сдается мне, что уровень воды заявленный в прессе намного выше. Знаю, что первый пролет дворцового моста начинает затапливать при 2 метровом подъеме воды в Неве. http://www.fontanka.ru/2011/12/26/146/

[Евгений Блохин]

Вопрос, конечно, оффтопный...
А куда, при закрытой дамбе, девается невская вода? Это же порядка 10 миллионов кубометров в час!

Вверх)))
Но это менее губительнее тех масс воды, которые несет ветер по финскому заливу на город. Вода уже переливается через кусок дамбы в районе Ломоносова, там же затоплена часть дорог по финскому заливу до дамбы. Сдается мне, что уровень воды заявленный в прессе намного выше. Знаю, что первый пролет дворцового моста начинает затапливать при 2 метровом подъеме воды в Неве. http://www.fontanka.ru/2011/12/26/146/

Через дамбу системы защитных сооружений начнёт переливаться при уровне воды +4,5 м. Это на 30 см выше уровня максимального наводнения.

[Ирина Архипова]

Вопрос, конечно, оффтопный...
А куда, при закрытой дамбе, девается невская вода? Это же порядка 10 миллионов кубометров в час!

Вверх)))
Но это менее губительнее тех масс воды, которые несет ветер по финскому заливу на город. Вода уже переливается через кусок дамбы в районе Ломоносова, там же затоплена часть дорог по финскому заливу до дамбы. Сдается мне, что уровень воды заявленный в прессе намного выше. Знаю, что первый пролет дворцового моста начинает затапливать при 2 метровом подъеме воды в Неве. http://www.fontanka.ru/2011/12/26/146/

Через дамбу системы защитных сооружений начнёт переливаться при уровне воды +4,5 м. Это на 30 см выше уровня максимального наводнения.

Это в теории))) там же не просто водичка, волны по 4 метра)))

[Евгений Блохин]

Вот, подсчитал
Потребуется шесть суток закрытой дамбы, чтобы Невская губа переполнилась невскими водами. Но наводнение станет катастрофическим задолго до этого...
А вот сценарий Апокалипсиса: если западный ветер принесёт ещё и сильный дождь (к примеру, 50 мм осадков за сутки), то наводнение 1827 года (а более сильное невозможно) повторится через двое суток после закрытия дамбы... Не так уж и маловероятно, мне кажется...

[Ирина Архипова]

Фонтанка вышла из берегов









Специалисты, опираясь на метеорологический прогноз, приняли решение в 19.50 начать открытие дамбы.
Как сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по Петербургу, такое решение принято в связи с тем, что по состоянию на 19.30 уровень воды в Неве составляет 136 см над ординаром, что не является критической для Петербурга величиной.
Напомним, утром в МЧС говорили о возможном открытии дамбы не раньше полуночи.

[Евгений Блохин]

Фонтанка вышла из берегов






Специалисты, опираясь на метеорологический прогноз, приняли решение в 19.50 начать открытие дамбы.
Как сообщили в пресс-службе ГУ МЧС по Петербургу, такое решение принято в связи с тем, что по состоянию на 19.30 уровень воды в Неве составляет 136 см над ординаром, что не является критической для Петербурга величиной.
Напомним, утром в МЧС говорили о возможном открытии дамбы не раньше полуночи.

Таким образом, продолжительность закрытия дамбы составила 15 часов. За этот период Нева налила, по моим прикидкам, полметра воды. Как раз хватило, чтобы затопить берега Фонтанки, что на фото.
Так стоило ли закрывать дамбу?
Интересно, пассажиры парома сейчас питаются за свой счёт?
И какой теперь интерес ехать в Хельсинки сегодняшним однодневным круизёрам?

[Евгений Блохин]

А вот брань оператора:
http://www.stpeterli...61/Default.aspx

От имени оператора пассажирских судов ST.PETER LINE, настоящим выражаем серьезную озабоченность ситуацией, сложившейся в вязи с закрытием судопропускного сооружения С1 26.12.2011
26 Декабря 2011 года ФКП «Дирекция КЗС Минрегиона России» закрыло судопропускное сооружение С1 с нарушением действующего законодательства, и без соответствующего согласования времени закрытия КЗС Капитаном Порта, что привело к срыву работы паромной линии, работающей по срочному расписанию.
На борту пассажирского судна Princess Anastasia в настоящее время находятся 1252 пассажиров (781 граждане РФ и 371 иностранные граждане), и 209 членов экипажа.Указанные действия наносят серьезный репутационный ущерб Санкт-Петербургу, имущественный ущерб хозяйствующим субъектам, участникам портовой деятельности, а также велика вероятность исков от пассажиров парома и третьих лиц .
Настоящим оператор судов ST PETER LINE возлагает ответственность за срыв работы линии и судна на должностных лиц, принявших решение о закрытии судоходства

Ребят, а вы о чём думали, организуя "срочное расписание" в самый, наверное, бестолковый и непредсказуемый морской порт мира? Страховать риски не пытались? Ллойд,если надо, посчитает...

[Ирина Архипова]

Судя по комментариям к новости http://www.tv100.ru/...terburga-50308/ могут быть интересные продолжения.

Но то, что этот случай сильно ударил по морским паромным перевозкам - факт. Наши чиновники все в ж... засунут. Любой бизнес.

Говорят о риске и затоплении станций http://topspb.tv/news/news4537/

[Евгений Блохин]

Но то, что этот случай сильно ударил по морским паромным перевозкам - факт. Наши чиновники все в ж... засунут. Любой бизнес.

Ирин, а чем чиновники провинились? Это же оператор создал продукт, проигнорировав всем очевидные риски.
Вы предлагали высадить пассажиров в Кронштадте. А как это сделать, если там нет ничего для осуществления пограничных процедур? Но оператор вполне мог заранее согласовать с властями такую возможность... Не сделал, а теперь стрелки переводит.

Говорят о риске и затоплении станций http://topspb.tv/news/news4537/

Да ладно, это проектный случай. Предусмотрены затворы для таких дел.

["ilya"]

В Петербурге сегодня в 10 утра опять закрыли дамбу. Правда в этот раз дали "Анастасии" выйти, сейчас она подходит к Таллину. Открыть дамбу планировалось ночью с 0:00 до 3:00, теперь, вроде, хотят только к 7 утра открыть.
Сегодня у "Марии" должен был состояться корпоративный рейс, по всей видимости, его тоже отменят, отойти от причала Морского вокзала она должна была в 20:00.

["ilya"]

Интересно, пассажиры парома сейчас питаются за свой счёт?
И какой теперь интерес ехать в Хельсинки сегодняшним однодневным круизёрам?

27 декабря круизный паром Princess Anastasia успешно прибыл в порт Санкт-Петербурга. На время, пока паром ожидал открытия дамбы, чтобы войти в порт, пассажирам было предоставлено бесплатное питание. На борту работали рестораны, бары, кинотеатры, аква-спа и другие сервисные центры. Судно находилось в зоне доступа мобильной связи, а также, был открыт доступ в Интернет. Поэтому пассажиры были на связи с теми, кто ожидал их прибытия на берегу. По приходу в Петербург желающим были предоставлены бесплатные автобусы, которые осуществляли развозку пассажиров по городу. Компания ST.PETER LINE сделала все возможное, чтоб пребывание пассажиров на борту было максимально комфортным.

Взято с сайта ST.PETER LINE: http://www.stpeterli...63/Default.aspx

[makogon6]

Я был на этом рейсе "Принцессы Анастасии". 26 числа днем пассажирам был предоставлен бесплатный обед, а вечером - чай с бутербродами. Кроме того, были показаны две шоу-программы. Пассажирская служба работала вполне четко и профессинально.

[altai]

Пассажиры Princess Maria сели в паром, но так и не уехали из Петербурга


28.12.2011 10:29 http://www.fontanka.ru/2011/12/28/030/
Паром Princess Maria с 1000 пассажиров на борту так и не смог выйти из петербургского порта из-за закрытой дамбы. Об этом «Фонтанке» рассказал генеральный директор судоходной компании St. Peter Line Игорь Глухов.
Судно должно было отправиться в морской круиз 27 декабря в 20.00, однако заранее было известно, что вовремя уйти в рейс оно не сможет – дамбу закрыли и в лучшем случае ее должны были открыть в 2 часа ночи 28 декабря. Как говорит Игорь Глухов, пассажиры сели на борт, однако затем рейс отменили, и люди разъехались по домам. Сейчас решается вопрос о компенсации потерянных денег.
Напомним, что в итоге дамбу начали открывать в 6 утра.

[dimon36]

Турецкий сухогруз Dogu Haslaman затонул в Эгейском море в 25 милях от Чесмы, Турция, 27 декабря в 1030 местного времени, следуя из Стамбула на Ашдод с грузом нитрата аммония. Открылась течь, это все, что известно и причине гибели. Экипаж большей частью попрыгал воду и был извлечен из воды подоспевшими спасателями, спасли всех, но двое – старпом и повар – скончались по пути в больницу от сердечного приступа. Судя по фото, судно тонуло на ровном киле с дифферентом на корму. Фото гибели--

[Юрий1962Самара]

В Росляково горит атомная подводная лодка "Екатеринбург"

Пожар на судоремонтном заводе в Росляково Мурманской области. Как утверждает телекомпания ТВ-21, горит подводная лодка, предположительно, атомная. На место выехали 2-я и 6-я пожарные бригады из Североморска. Лодку в данный момент тушат с вертолета.
http://www.newsru.co...2011/lodka.html

[Ирина Архипова]

Гола не сама АПЛ, а леса вокруг неё. Пострадавших нет. Огонь уже потушен.

[588]

ПЛ снаружи и не может гореть, тем более на СРЗ, поскольку покрыта толстым слоем спецрезины в несколько см., если только изнутри.

[altai]

Потушить пожар на АПЛ "Екатеринбург" не удается, субмарину готовят к погружению
СЕВЕРОМОРСК, 29 декабря. Полностью потушить пожар на атомной подлодке "Екатеринбург" пока не удается, субмарину готовят к погружению до уровня рубки. Об этом рассказал РИА "Новости" представитель завода.
В свою очередь, официальный представитель Минобороны РФ полковник Игорь Конашенков сообщил, что для выяснения причин пожара на АПЛ "Екатеринбург" в поселок Росляково (Мурманская область) вылетела комиссия главного штаба Военно-морского флота РФ.
Ликвидация очагов пожара на субмарине продолжается.
Напомним, что 29 декабря примерно в 16:20 в поселке Росляково Мурманской области произошло возгорание строительного мусора в сухом ДОКе завода ОАО "82 Судоремонтный завод", где происходил ремонт АПЛ "Екатеринбург". По предварительной версии, была нарушена техника безопасности при проведении ремонтных работ. Загорелись деревянные леса, которые окружают корпус подлодки. Огонь перекинулся на внешний обтянутый резиной корпус подлодки. Пожар не затронул внутренние помещения субмарины. В результате ЧП никто серьезно не пострадал.
Угрозы радиационного заражения нет, а ситуация полностью находится под контролем. Реактор на загоревшейся подводной лодке заглушен, на лодке нет вооружений.
По данному факту военно-следственным отделом Следственного комитета РФ по Североморскому гарнизону возбуждено дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 347 УК РФ (повреждение военного имущества по неосторожности). Уголовное дело передано для дальнейшего расследования в военно-следственное управление СК РФ по Северному флоту.
В настоящее время следователи допрашивают военнослужащих, а также гражданских лиц, ставших очевидцами произошедшего.
Подробнее: http://www.rosbalt.r.../29/930237.html

[Юрий1962Самара]

Гола не сама АПЛ, а леса вокруг неё. Пострадавших нет. Огонь уже потушен.

И до сих пор ведь есть огонь... В принципе, часов на пять вперёд...

[Юрий1962Самара]

В Тихом океане терпит бедствие рефрижератор "Ирина"
04 января 2012 | 01:04
Судно приписано к порту города Владивосток. На борту находится 19 человек экипажа и около 500 тонн мороженой рыбы. По данным сотрудников Дальневосточного регионального центра МЧС, сейчас оно находится близ Курильского острова Кунашир. К нему на помощь спешат несколько судов. В районе спасательной операции сильный шторм. В то же время, по словам сотрудников МЧС, на борту рефрижератора есть все необходимые спасательные средства.
http://echo.msk.ru/n...45469-echo.html