Вот чертежи лайнера из этого журнала:
Полноразмерные сканы ксерокопий находятся здесь
Shalom, пассажирский теплоход
Автор sidorov, янв 27 2008 21:10
Сообщений в теме: 6
#1
sidorov
-
- Посетители
-
- 2 267 сообщений
Тоже мне, энтузиаст...
- Регистрация: 16-Май 05
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 27 Январь 2008 - 21:10
В 1961 году во Франции для Израильской судоходной компании ZIM был построен лайнер "SHALOM". По информации от моего друга, эмигрировавшего в Израиль в 1990 году, в середине - конце 70-х годов этот лайнер совершал морские круизы с заходом в Сочи. Насколько это правда, сказать не могу. Об этом лайнере мне известно лишь то, что было напечатано в журнале Shipbuilding and Shipping Records в номере от 16 апреля 1961 года. Дальнейшая судьба единственного Израильского пассажирского судна мне не известна.
Вот чертежи лайнера из этого журнала:
Полноразмерные сканы ксерокопий находятся здесь
Вот чертежи лайнера из этого журнала:
Полноразмерные сканы ксерокопий находятся здесь
#2
Александр Соснин
-
- Посетители
-
- 15 236 сообщений
****
- Регистрация: 27-Январь 04
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 27 Январь 2008 - 21:18
Shalom (после смены ряда владельцев и названий, последнее - Regent Sun) в 2001 году был продан на разделку в Индию, и затонул при буксировке у берегов Южной Африки. Кстати, такое почему-то неоднократно случалось с буксируемыми на разделку судами.
--------------
Дневник работника речного флота
"Путешествия гибельны для предрассудков, фанатизма и ограниченности" (Марк Твен)
Дневник работника речного флота
"Путешествия гибельны для предрассудков, фанатизма и ограниченности" (Марк Твен)
#3
92-016
-
- Посетители
-
- 1 884 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 03-Январь 08
- Город:Жигулёвск
Отправлено 27 Январь 2008 - 21:26
А вот в 1951 году бразильский линкор "Сан Паулу" вообще оторвал буксирные тросы и пропал неизвестно куда.Кстати, такое почему-то неоднократно случалось с буксируемыми на разделку судами.
#5
agents
-
- Посетители
-
- 1 748 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 26-Октябрь 04
- Город:Odesa
Отправлено 28 Январь 2008 - 19:28
Shalom (после смены ряда владельцев и названий, последнее - Regent Sun) в 2001 году был продан на разделку в Индию, и затонул при буксировке у берегов Южной Африки. Кстати, такое почему-то неоднократно случалось с буксируемыми на разделку судами.
Видимо их довели до такого состояния, что они просто не могли держаться на воде...
И еще. Кстати, на каждом судне под Израильским флагом имеется по несколько автоматов Калашникова !
Вовсе не обязательно соглашаться с собеседником, чтобы найти с ним общий язык.
(Маргарет Тэтчер)
#6
Александр Соснин
-
- Посетители
-
- 15 236 сообщений
****
- Регистрация: 27-Январь 04
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 28 Январь 2008 - 19:30
Та же судьба - у известных в свое время лайнеров Britanis, Gripsholm, Constitution. Они утонули при буксировке на разделку. Моряки в таких случаях говорят: "Этот славный теплоход предпочел достойную смерть!"
А вообще, конечно, Вы правы.
А вообще, конечно, Вы правы.
--------------
Дневник работника речного флота
"Путешествия гибельны для предрассудков, фанатизма и ограниченности" (Марк Твен)
Дневник работника речного флота
"Путешествия гибельны для предрассудков, фанатизма и ограниченности" (Марк Твен)
#7
sidorov
-
- Посетители
-
- 2 267 сообщений
Тоже мне, энтузиаст...
- Регистрация: 16-Май 05
- Город:Санкт-Петербург
Отправлено 01 Февраль 2008 - 18:20
Та же судьба - у известных в свое время лайнеров Britanis, Gripsholm, Constitution. Они утонули при буксировке на разделку. Моряки в таких случаях говорят: "Этот славный теплоход предпочел достойную смерть!"
А вообще, конечно, Вы правы.
Кстати, на Грипсхольм (и на два Кунгсхольма (разные лайнеры постройки1953 и 1966 годов) в моей коллекции также есть чертежи общего расположения, а также информация о том, в каких номерах журналов они были опубликованы.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
