Сообщений в теме: 29

[Алексей-31]

Канатные мостики - это скорее коммерческие аттракционы. А что слышно о капитальном подвесном мосте в Бор, проект которого,якобы, был подготовлен в 2007г.?

[Александр Л]

Вопрос к Александру: метромост в Н.Н.строится? В сентябре 07г.я увидел какое-то копошение на нем после почти двадцатилетнего простоя.

Вот свежие новости по этому проэкту:

Администрация Нижнего Новгорода 24 января 2008 года проведет открытый конкурс на размещение муниципального заказа на выполнение остатка работ на объекте "Совмещенный мост через реку Оку" и на продлении строительства Автозаводской линии метрополитена в городе от станции "Московская" до станции "Горьковская".

Согласно сообщению на сайте правительства Нижегородской области, финансирование из средства бюджета Нижнего Новгорода, в том числе субсидий из федерального бюджета и бюджета области на работы планируется выделить 5 млн. 150 млн. 498,029 тыс. рублей.

Как сообщалось ранее, министр транспорта РФ Игорь Левитин выразил готовность поддержать инициативу губернатора Нижегородской области Валерия Шанцева об увеличении финансирования строительства метромоста в Нижнем Новгороде из федерального бюджета.

Глава региона предложил выделять на строительство метромоста в Нижнем Новгороде 50% федеральных средств, поскольку финансирование строительства метромоста по условиям, предлагаемым Минфином РФ в пропорции 20/80, крайне сложно для муниципалитета.

Ранее сообщалось, что в 2007 году финансирование строительства метромоста составит 849,5 млн. рублей, в том числе из федерального бюджета - 349,5 млн. рублей. В настоящее время осталось сделать два пролета моста. Работы по строительству моста планируется завершить в 2008 году. Далее начнутся работы по подходам и объезду. Региональное правительство намерено в 2009 году пустить в эксплуатацию автомобильную часть моста, в 2010 году - метро.

Всего из средств бюджета на 2007, 2008 и 2009 годы в соответствии с адресной инвестиционной программой на строительство линии метрополитена предполагается выделить 3 млрд. 924 млн. 460,237 тыс. рублей в базовых ценах 2006 года.

Строительная длина линии составляет 3,44 км, в том числе мостового перехода - 1,27 км.

Метромост в Нижнем Новгороде начали строить в 1991 году. Вскоре строительство было приостановлено из-за отсутствия средств. Возобновилось оно в 1999 году, после чего были возведены практически все опоры моста. По данным правительства Нижегородской области, для завершения строительства метромоста в запланированные сроки (к 2010 году) необходимо ежегодно получать финансирование из федерального бюджета в объеме не менее 1 млрд. рублей.

Кроме Нижнего Новгорода, в настоящее время развитие и строительство метрополитенов ведется еще в 10 крупнейших городах: Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Самаре, Екатеринбурге, Омске, Челябинске, Красноярске, Казани, Уфе.

По материалам СМИ

И вторая новость, постарее...
Первая станция метрополитена в верхней части Нижнего Новгорода будет запущена в 2010 году. Об этом 22 декабря на встрече с редакторами ведущих нижегородских СМИ сообщил губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.

Он отметил, что к 2010 году планируется не только полностью завершить строительство метромоста через Оку, но и пустить движение поездов метро в нагорную часть города. До этого времени по новому мосту уже будет запущено автомобильное движение.

По словам губернатора, запуск нового моста существенно разгрузит транспортные пассажиропотоки.

Как сообщалось ранее, правительство Нижегородской области получило подтверждение о выделении из федерального бюджета 135 млн. рублей на строительство метромоста в Нижнем Новгороде. Всего же региональное правительство рассчитывает на получение из федерального бюджета в 2007 году не менее 400 млн. рублей на дальнейшее строительство метромоста. такая же сумма потребуется на строительство автомобильной части совмещенного метромоста через Оку.

А что слышно о капитальном подвесном мосте в Бор, проект которого,якобы, был подготовлен в 2007г.?

О таком что то слышно, но проэктов очень много а инфы мало

Очень интересно будет посмотреть на тоннель под Волгой от Стрелка-сити(в проекте) до города БОР...



[b]Фото немного старое... Если смотреть с этого берега, то мост провели уже до 3 опоры (если считать от этого берега )

[Fallen]

Это планы 2007года, а навигация уже закрыта!!!! И нечего со мной спорить и ссылаться на газету известия.... Это не Нижегородкая газета! А можете сами посмотреть на сайте Волжского параходства итоги навигации 2007 и увидеть там только 1 ОМик на переправе НН-БОР. Можете также позвонить и узнать у них лично сколько работает теплоходов по линии НН-БОР. Уж поверьте мне, я живу в ННи знаю новости судоходства в Нижегородской области и городе!!!

А насчёт парома-он был и 2006 году, просто был не нужен и стоял всегда на рейде!!!
А вы многоуважаемый Fallen можете стоять на причале ждать второй ОМик и 3 паром!!!

Во-первых, если можно: поменьше экспресии.
Во вторых, то, что Вы живёте в НН, совершенно ни о ещё не может говорить.
И наконец, я думаю, что таким путём мы ни к чему не придём. Предлагаю поднять этот вопрос снова, когда откроется навигация. Пусть суровые факты говорят сами за себя.

Да... и чуть не забыла, попрошу впредь, всё таки, называть меня многоуважаемОЙ, раз Вы употребляете это обращение.

[Александр Л]

Дорогая Fallen! Приношу свои извинения за грубость и обращение МногоуважаеМЫЙ!! Простите меня и не сердитесь...

[Александр Л]

Итак, все свои слухи, в которые так упорно не хотели верить некоторые форумчане, подтверждаю инфой от газеты "Волго-Невский проспект"...

На Бор за две минуты?

Холдинговая компания «Логопром» в 2008 году откроет движение судов на воздушной подушке по маршруту Нижний Новгород — Бор

Об этом сообщил президент Поволжской логистической ассоциации Андрей Иванов.

По его словам, в начале 2008 года компания объявит тендер среди производителей судов на воздушной подушке, в котором могут принять участие и нижегородские производители. Планируется закупить 10 судов различного класса вместимостью 5—10 мест. В зависимости от вместимости стоимость каждого судна может составлять 2 – 7 млн. рублей.

Стоимость одной поездки составит не более 100 рублей.

По словам А.Иванова, недавно был проведен тест, в ходе которого судно на воздушной подушке прошло по этому маршруту за 2 минуты в условиях нестабильной зимы с ледовыми торосами. Также он подчеркнул, что в дальнейшем планируется организовать движение между различными районами Нижнего Новгорода и между Нижним Новгородом и городами-спутниками Кстово и Балахна.

Подготовил Вадим СЕРОВ

а вот ссылка...

http://www.vnpinfo.ru/statyi/Na_Bor_za_dve_minuty_1339

[iliyamishin]

Подскажите, а по мосту из Нижнего в Бор, тот который автомобильный + железная дорога, по нему пешком пройти можно? Или для пешеходов он закрыт?

[Buzzer]

Подскажите, а по мосту из Нижнего в Бор, тот который автомобильный + железная дорога, по нему пешком пройти можно? Или для пешеходов он закрыт?

Лично не пробовал, но, учитывая, что на въезде на мост со стороны города стоит пост ГИБДД, думаю, за этим следят.
Специально отгороженных пешеходных дорожек на этом мосту я не замечал. Только технологические обочины.
Так что скорее нет, чем да... но может у кого-то есть позитивный опыт.

[iliyamishin]

Так что скорее нет, чем да... но может у кого-то есть позитивный опыт.

Спасибо, жаль конечно. Очень красивый мост, давно хотели там пройтись, вид на город оттуда красивый.

[Buzzer]

Так что скорее нет, чем да... но может у кого-то есть позитивный опыт.

Спасибо, жаль конечно. Очень красивый мост, давно хотели там пройтись, вид на город оттуда красивый.

Кстати, вспомнил еще один невеселый факт - через этот мост запрещено ездить даже на велосипедах. Моему другу при попытке проехать через мост гаишники дубинкой погнули обод переднего колеса!

Такое служебное рвение несколько абсурдно, но в жизни много непонятного...

[Алексей-31]

Кстати в контексте вопрос - может кто в курсе - действует ли вообще канатная дорога в Ульяновске.

В Ульяновске подвесной фуникулер от Волги до Нового Венца неизвестно кому теперь принадлежит. За последние 3 года трижды проплывал через Ульяновск - он стоял. Хотя,по словам местных жителей, он еще не угроблен и иногда работает.