Это не просто одна из первых, а самая что ни на есть "Первая". Конструктивно "Ракета-1" заметно отличалась от последующих "Ракет".Наткнулся вот на такое фото. Это видимо одна из первых Ракет, и у нее как-то по другому передние крылья устроены. Это на самом деле так, или мне показалось?
Скоростные суда типа РАКЕТА
Автор Михаил Архипов, мар 23 2004 00:53
Сообщений в теме: 663
#621
Slava-AM
-
- Посетители
-
- 4 831 сообщений
Тоже мне, энтузиаст...
- Регистрация: 28-Декабрь 06
- Город:Самара
Отправлено 22 Ноябрь 2013 - 20:17
#622
Михаил Архипов
-
- Администраторы
-
- 11 119 сообщений
Сruiseinform.ru
- Регистрация: 20-Январь 04
- Город:Москва
Отправлено 24 Март 2014 - 15:12
#623
p309kk
-
- Посетители
-
- 433 сообщений
Любитель
- Регистрация: 13-Сентябрь 08
- Город:Нижний Новгород
Отправлено 01 Апрель 2014 - 10:27
Ракета 1 в Чебоксарах.
#624
Челнинец
-
- Посетители
-
- 1 675 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 08-Август 10
- Город:Набережные Челны
Отправлено 10 Апрель 2014 - 19:41
Год выпуска открытки не указан. Номер на оригинале неразличим. Похож на однозначный или узкий двухзначный (что-то вроде 11)
Молодые люди должны дома проявлять почтительность к родителям, а вне его-уважительность к старшим, серьезно и честно относться к делу, безгранично любить народ и сближаться с человеколюбивыми людьми. Если после осуществления всего этого у них останутся силы, их можно тратить на чтение книг. (Конфуций)
#625
Степан Капуста
-
- Посетители
-
- 113 сообщений
Пользователь
- Регистрация: 27-Февраль 10
Отправлено 11 Апрель 2014 - 11:31
Это 14-ая, ярославская. Опознается по характерному флагу, который стоял на других ярославских — 81-ой и 95-ой.
Год выпуска открытки не указан. Номер на оригинале неразличим. Похож на однозначный или узкий двухзначный (что-то вроде 11)
#626
captain_jack
-
- Посетители
-
- 222 сообщений
Любитель
- Регистрация: 19-Февраль 12
- Город:Москва
Отправлено 04 Июнь 2014 - 17:46
Это 14-ая, ярославская. Опознается по характерному флагу, который стоял на других ярославских — 81-ой и 95-ой.
Теплоход ракета-14 не работал в Ленинграде. Характерная форма флага изначально относится не к ярославским ракетам.
#628
rdc
-
- Посетители
-
- 471 сообщений
Любитель
- Регистрация: 06-Октябрь 08
Отправлено 26 Июнь 2014 - 16:52
Уважаемые знатоки СПК! Помогите собрать ракету в 1/144! Нужно идентифицировать модель (http://pas-decals.co...roduct/view/6/4). Чем кроме форточек отличались "Ракеты" разных модификаций (серий)?
#629
Андрюха
-
- Посетители
-
- 76 сообщений
Пользователь
- Регистрация: 12-Июнь 08
- Город:Москва
Отправлено 26 Июнь 2014 - 18:38
Самые заметные внешние отличия - это окна салона, а именно:
Начиная с Ракеты-2 и примерно до Ракеты-60 (беру только РСФСР), изначально отсутствовал усилитель перед первым боковым окном салона, в результате чего это самое первое боковое окно со временем заваривали.
Далее примерно до Ракеты-165 с этим самым уже усилителем серийно были сдвижные форточки на окнах или отсутствовали вовсе.
Далее примерно до Ракеты-225 углы у окон салона немного сильнее скруглились, форточки стали откидными, появился лаз в рубку около входа в машинное отделение.
Далее и до конца углы окон салона еще сильнее скруглились, с теми же откидными форточками, исчез лаз в рулевую рубку.
Что касается лееров на тентовой палубе (узкие и широкие), то скорее всего их делали по предпочтению портов, т.к. в разные годы были и те и те.
Про модель Ракеты... Долго сейчас на нее смотрел (я являюсь обладателем самой первой модели pas-decals, которую делали для рецензии в журнал М-хобби, правда теперь на ней по моей просьбе другой номер...), она внешне более похожа по окнам на период Ракет со 165 по 225, разве, что того самого дополнительного лаза не видно.
Начиная с Ракеты-2 и примерно до Ракеты-60 (беру только РСФСР), изначально отсутствовал усилитель перед первым боковым окном салона, в результате чего это самое первое боковое окно со временем заваривали.
Далее примерно до Ракеты-165 с этим самым уже усилителем серийно были сдвижные форточки на окнах или отсутствовали вовсе.
Далее примерно до Ракеты-225 углы у окон салона немного сильнее скруглились, форточки стали откидными, появился лаз в рубку около входа в машинное отделение.
Далее и до конца углы окон салона еще сильнее скруглились, с теми же откидными форточками, исчез лаз в рулевую рубку.
Что касается лееров на тентовой палубе (узкие и широкие), то скорее всего их делали по предпочтению портов, т.к. в разные годы были и те и те.
Про модель Ракеты... Долго сейчас на нее смотрел (я являюсь обладателем самой первой модели pas-decals, которую делали для рецензии в журнал М-хобби, правда теперь на ней по моей просьбе другой номер...), она внешне более похожа по окнам на период Ракет со 165 по 225, разве, что того самого дополнительного лаза не видно.
#631
sudprom
-
- Посетители
-
- 704 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 30-Июль 07
- Город:Москва, Сокол
Отправлено 03 Август 2014 - 19:00
Ракета-205 в Сортавале
Прикрепленные файлы
-
DSC00450_thumb.jpg 74,84К
38 Количество загрузок:
#633
Андрэ
-
- Посетители
-
- 1 сообщений
Просто замечательный человек
- Регистрация: 14-Июнь 15
Отправлено 15 Июнь 2015 - 19:23
Одна из Нижегородских Ракет. Фото начала 90-х годов. Могу предположить , что скорее всего это 261-я, т.к. из всех существующих ракет с 1990 по 2012, надпись на корме была только у нее. Швартовый конец, металлическая труба котороая свисает по середине + форточки на каждом окне и судя по траектории, курс все-таки на Городец.
Прикрепленные файлы
-
ракета-261 hр.jpg 126,02К
25 Количество загрузок:
#635
Михаил Архипов
-
- Администраторы
-
- 11 119 сообщений
Сruiseinform.ru
- Регистрация: 20-Январь 04
- Город:Москва
Отправлено 29 Июль 2015 - 14:02
Количество пользователей, читающих эту тему: 10
0 пользователей, 10 гостей, 0 анонимных
