Сообщений в теме: 3

[vitalyzator]

Сим сообщаю либителям ретро радостное известие: в России одним музейным судном стало больше! Речь идёт о СРТ-129 (средний рыболовный траулер). Такие суда строились в ГДР по заказу СССР в пятидесятые годы. С этих судов начиналась история рыбной промышленности Калининграда.

Обычно такие суда долго не жили, т.к. их строили с рассчётом на максимальную окупаемость и интенсивно эксплуатировали. Но СРТ-129 повезло. После недолгой рыболовной карьеры его передали военным, которые использовали его как вспомогательное судно в более щадящем режиме.

В 1996 году СРТ-129 передали Калининградскому морскому рыбному порту. Судно установили как памятник, но не реставрировали, да и широкая публика могла познакомиться с ним только раз в год, когда в порту проводился "день открытых дверей".

В 2007 году судно передали Музею Мирового океана. Со второй попытки, 20 августа, его провели к музейному причалу. СРТ-129 стал единственным в России музейным рыболовным судном.

Пока что посетить его нельзя, на судне ведутся реставрационные работы, завершение коих планируется примерно через год.

Музей Мирового океана уже имеет целую музейную флотилию из четырёх судов. Научно-исследовательское судно "Витязь", подводная лодка Б-413 и судно космической связи "Космонавт Виктор Пацаев" установлены в Калининграде, ледокол "Красин" - филиал в Санкт-Петербурге.

К сожалению информации об СРТ-129 в интеренте мало, даже толковой фотографии найти не удалось. Может ли кто-нибудь из форумян представить информацию о судах этого типа?

[alecs]

Сим сообщаю либителям ретро радостное известие: в России одним музейным судном стало больше! Речь идёт о СРТ-129 (средний рыболовный траулер). Такие суда строились в ГДР по заказу СССР в пятидесятые годы. С этих судов начиналась история рыбной промышленности Калининграда.

Обычно такие суда долго не жили, т.к. их строили с рассчётом на максимальную окупаемость и интенсивно эксплуатировали. Но СРТ-129 повезло. После недолгой рыболовной карьеры его передали военным, которые использовали его как вспомогательное судно в более щадящем режиме.

В 1996 году СРТ-129 передали Калининградскому морскому рыбному порту. Судно установили как памятник, но не реставрировали, да и широкая публика могла познакомиться с ним только раз в год, когда в порту проводился "день открытых дверей".

В 2007 году судно передали Музею Мирового океана. Со второй попытки, 20 августа, его провели к музейному причалу. СРТ-129 стал единственным в России музейным рыболовным судном.

Пока что посетить его нельзя, на судне ведутся реставрационные работы, завершение коих планируется примерно через год.

Музей Мирового океана уже имеет целую музейную флотилию из четырёх судов. Научно-исследовательское судно "Витязь", подводная лодка Б-413 и судно космической связи "Космонавт Виктор Пацаев" установлены в Калининграде, ледокол "Красин" - филиал в Санкт-Петербурге.

К сожалению информации об СРТ-129 в интеренте мало, даже толковой фотографии найти не удалось. Может ли кто-нибудь из форумян представить информацию о судах этого типа?

---------------------------------------------------------------------

Посмотрите в теме ; экспедиционные суда.

[havron]

А теперь еще в Музее Мирового Океана установят МГК-522. Малый гидрографический катер из состава БФ.

[Тигр]

Я живу от Кёнигсберга в 250 км, надо будет сделать визу и поехать посмотреть и пофтокать, ну очень заинтриговали вы меня!!!

а вот и сам СРТ - 129

©shipspotting.com




Характеристика трвулера

ширина 7,8 м,

полное водоизмещение 410 т,

наибольшая скорость хода 9 узлов при расходе топлива 6 кг на милю,

общая высота рангоута 17,35 м,

максимальная глубина якорной стоянки 40 м,

расход питьевой и мытьевой воды в сутки 1,5 т,

число главных водонепроницаемых переборок 7,

количество шпангоутов 13,

мореходность при ветре 3 балла,

непотопляемость обеспечивается при затоплении одного отсека,

циркуляционный диаметр 1,1 кабельтов,

дальность плавания при максимальном запасе топлива 8140 миль при минимальной скорости 5 узлов и расходе топлива 3 кг на милю.