Сообщений в теме: 209

[VlaLit]

А у меня любовь к речным круизам возникла внезапно. К рекам, морям, озерам - вообще к воде, как месту отдыха - я был тотально равнодушен. И уж тем более не понимал этой "глупости" - круизы по рекам.
Но несколько лет назад на удивление самому себе согласился "покататься" до Елабуги и обратно на Дзержинском. Наверное, скорее для того, чтобы еще раз убедиться, что теплоходы - это скучно, неудобно и бездумная трата денег...

Это было какое-то обновление восторга. Я получил такое удовольствие, столько всего нового для себя открыл. Трудно даже что-то выделить из того первого рейса.... Первый раз в шлюзах, закат на Волге, рассвет на Каме, просторы водохранилищ, простецкий Мышкин, чувашское пиво (чего уж там )... А ляп директора круиза, который, рассказывая про заслуги Сормовского завода, сообщил всем путешественникам, что среди прочих наград завод был удостоен "ордена красной Трубы" - стал семейным анекдотом.

P.S.: С тех пор, вот уже шесть лет, на работе составление летних отпусков начинается с выяснения даты моего очередного круиза...

[alexei.31]

Первый раз побывал на СРВ 19 июля 1990 года (в 6 лет) с дядей. Тоже прокатились на трамвайчике по переправе. И хотя в тот день мы просто погуляли полчаса по пристани, этого хватило, чтобы "заболеть". С тех пор в моих детских альбомах разные машины и поезда уступили место белым кораблям. А первый круиз я совершил 20-31 августа 1994 на Шемагине (СРВ-ЮРВ) с тетей, имевшей до этого три круиза в 70-е и 80-е и решившей снова вернуться к теплоходному виду отдыха. А дальше понеслось...

Моя семья с Волги (Самарская, Ульяновская области) и с детства я слышал о Великой русской реке.Студентом с дядей ходил в круиз Москва-Астрахань-Мрсква. Впечатления огромные..С тех пор,когда появлялись возможности по деньгам и времени,регулярно отправлялся в круизы по Волге и другим нашим рекам. Опубликовал на нашем форуме (при содействии 'Андрея Урицк',за что я ему ьлагодарен) несколько рассказов о своих круизах. Приохотил к речным путешествиям свое потомство и друзей.

[olegnnov]

Люблю круизы с далекого детства.
Моя прабабушка работала на пароходе "Михаил Калинин", с ней я с 2 лет стал путешествовать. Моим первым теплоходом в 1989 году стал "Карл Маркс". Я тогда был маленький еще Но влюбился в речной флот ))
Затем я каждый год путешествовал с прабабушкой на теплоходах. Теплоходы были разные но такого чтобы сказать что плохие были я не скажу. Все были хорошие и команды мне нравились везде. Любимое место было с детства у бака.
Смотреть вперед и видеть как теплоход рассекает речную гладь это нечто. Жили мы тогда в каютах в трюме, тогда это были каюты четырехместные. Из удобств был маленький шкафчик для одежды, откидной столик, лесенка на верхнюю полку.
Как правило команда шла нам навстречу и в нашу каюту не подселяли посторонних, благодаря чему я полюбил с детства трюмную каюту и верхнюю полку у иллюминатора. Было любимым занятием наблюдать в иллюминатор и считать бакены ))
В середине 90-х состоялся знаковый для меня и прабабушки круиз на теплоходе "Добрыня Никитич". Там я благодаря своему любопытству познакомился с капитаном судна Иваном Михайловичем (Фамилию к сожалению, не могу вспомнить). Уже на третий день я познакомился с ним а вскоре я попал туда где ни разу до этого не был. В капитанскую рубку! Это был восторг! Наблюдая за работой рулевого Иван Михайлович меня спросил а не хочу ли я "порулить". Ну а как-же! Я встал у штурвала, это был пульт с тремя кнопками и Иван Михайлович встал справа от меня а слева стоял рулевой он мне подсказывал что и как а главное когда нажать.... ))
После вахты Капитан показал мне машинное отделение, жару я хорошо переношу поэтому мне там даже понравилось! Круиз шел, Астрахань становилось все ближе а у прабабушки был день рождения... Как бы ее поздравить находясь на борту???
Посоветовавшись с Иваном Михайловичем я сходил к радисту и тот дал объявление на весь теплоход. Когда он меня спросил какую песню поставим бабушке, я ляпнул "Валенки". Просто первое что пришло в голову. Бабушка в этот момент естественно ничего не знала, гуляла мирно по палубе и вдруг такое объявление и музыка на весь теплоход )). Бабуля быстро смекнула что это я натворил и решила меня искать, она обошла весь теплоход вплоть до кают-компании )) Не нашла. Я в это время был в рубке, капитанская вахта закончилась и я с капитаном спустился из рубки. Пройдя по палубе мы встретили мою бабулю, бабуля испугалась что капитан идет со мной и сразу спросила "что он натворил?" Иван Михайлович рассмеялся и сказал что плохого ничего и поздравил ее с днем рождения.
Придя в каюту бабушка меня спросила где я пропадаю, на что я честно ответил что в рубке или в каюте капитана. Потом на обратном пути капитан меня спросил, хочу ли я еще рейс прокатиться на теплоходе. Я сказал что да! Он сказал иди, договорись с бабушкой. Я с бабушкой долго договаривался... Без толку. Пошел к Ивану Михайловичу, мне было тогда до слез обидно от мысли что расстаюсь с этим замечательным человеком. Но Иван Михайлович мне сказал, я сам с ней поговорю. Вечером капитан спустился к нам в каюту и предложил бабушке остаться. С билетом он пообещал помочь а с питанием сказал придумаем что нибудь. В Нижнем родственники были опешены тем что мы остаемся. Мы остались. Про билеты капитан сказал нам забыть а с питанием определились что можно и без него обойтись. Правда все равно с камбуза нам приносили первое и второе. Иван Михалович стал одним и самых родных нам капитанов, его забота не знала границ да и он привил мне любовь к Волге. Царствие ему небесное как и моей прабабушке!

Затем были круизы так сказать "Внеплановые". Бабуля взяла по работе билет на "Сергея Лазо". Мы пришли ее провожать, она ехала одна а я должен был ехать в пионерский лагерь. Но на свою голову я застрял на теплоходе в туалете. Вам смешно а мне плакать хотелось! Как итог когда я расстался с этим чудом в виде унитаза с ножной педалью теплоход уже проходил мимо Чкаловской лестницы.
Бабушки в каюте не было я испугался что вообще один остался на борту. Вскоре объявили ужин, на ужине я увидел бабушку, бабушка меня. Подзатыльника не было, был просто разговор как мне вернуться домой? В Казани с речного вокзала позвонили домой обрадовали что я нашелся но что делать мы не знаем, решили ехать "зайцем". "Заяц" ехал спокойно, даже превосходно! Только совесть у нас не спала, окончательно надоело в Волгограде. Решили идти, "Сдаваться" Старпом который был на вахте во время стоянки в Волгограде долго смеялся, потом сказал мол мы про Вас знаем еще с Казани, а вы вроде речники, как своих за борт что ли высаживать? Это не по нашему! Оставайтесь, ничего доплачивать не надо!
Потом был подобный круиз на "Кутузове", там я до обратного рейса жил безвылазно в каюте, а причиной тому стало то что бабуля забыла дома кошелек и очки. Пока я ездил к ней домой, привез обратно, зашел на теплоход, отдал ей ее вещи. Хотел уже выбежать на берег а трап убрали, швартовы отдают... В Самаре бабуля пошла договариваться насчет билета, был такой же смех, нечего было прятать внука в трюме ну любит он теплоходы пусть едет раз место есть.
Потом Бабуля поехала на "Готвальде". В Астрахани ей стало плохо из за жары и она меня попросила встретить теплоход. Я его встретил... в Саратове. . На следующий день Бабуля пошла договариваться насчет билета. Так мол и так внук и я любим теплоходы так и так работала ранее на них вот плохо почувствовала, вызвала для подстраховки. Мне тогда было 13 лет.
Капитан сказал что войдем в ваше положение, зовите внука. Я пришел, капитан меня спросил о бабушке я сказал что знал. После чего он выдал мне ключи и у меня впервые в жизни была отдельная каюта!
При чем бабушка ехала в трюме а я на главной палубе в каюте с водой что по тому времени было шиком.
Потом был мини круиз на "Свердлове" Москва-Нижний Новгород который я купил на свою первую зарплату. Чем гордился больше всего.
Потом годы работы в логистике где отпуск мне давался только зимой. С этим я забыл про теплоходы почти на 10 лет. Конечно были прогулки на Омиках и Москвушках но это не то... В прошлом году я вступил на палубу "Алдана". Впервые на пузыре. В этом году на "Некрасове" прокатился на котором я был в детстве. Сразу такая волна воспоминаний меня нахлынула на этом теплоходе...

Вот вспоминаю теплоходы на которых мне в детстве удалось прокатится.
"Карл Маркс", "Афанасий Никитин", "Иван Кулибин", "Сергей Лазо", "Октябрьская Революция", "Клемент Готвальд", "Добрыня Никитич", "Н.А.Некрасов", "Яков Свердлов", "Михаил Кутузов"... На нынешней "Гамовской тройке" я с бабушкой путешествовал не по одному разу, Бабуля даже дружила с то ли старпомом то ли капитаном "Никитина", они были хорошие друзья. Бабушка каждый рейс заносила на теплоход газеты для команды.

Мне часто снятся теплоходы, моменты из детства. Похоже это "Теплоходная болезнь".
Я не представляю себя без реки а реку без теплоходов. На мой взгляд каждый кто живет в городе у реки обязан посмотреть куда и откуда она течет... "Издалека Долго" пела Людмила Зыкина, Действительно сколько лет живем а реки текут, теплоходы ходят и стоит один раз попробовать отдохнуть в речном круизе и сразу станет понятно что "Ненужен нам берег турецкий и Африка нам не нужна!"

[требучет]

Детство - полеты на ракете в Аксаково и в Пансионат скорость и красота купание в Пироговском водохранилище и вкуснейшее мороженое в кафе пансионата и интерес к обгоняемым степенным большим речным кораблям
1990 г 15 лет и Зосима Шашков Москва-Ленинград-Москва и болезнь проснулась

[olegnnov]

Ракеты тоже помню... Удовольствие было на корме посидеть... Брызги половить ))

[Кирилл Гоев]

olegnnov

Очень позитивный рассказ!

[требучет]

Ракеты тоже помню... Удовольствие было на корме посидеть... Брызги половить ))

[LFB1]

Мой первый круиз был в далёком детстве на "Григории Пирогове" в 1968г. Москва-Московское море - два дня без высадки на берег. Воспоминания смутные, но было весело. А регулярно стал ходить по рекам с 1988г. "Кругосветка" на том же "Григории Пирогове" в октябре... осень в том году была тёплая... А потом были "Советская конституция", "Артём Коровин", "Серго Орджоникидзе", "Г.В. Плеханов", "Александр Шемагин"... отличный был теплоход, "Василий Чапаев"... много раз, "Белинский", "Карл Маркс", "Афанасий Никитин"... В эту навигацию снова "Чапаев"

[Юлия М.К.]

Спасибо моей прабабушке.Именно она меня "подсадила" на круизы в далеком 1989 году.

[ДЕНИС 696]

Моя любовь к речному флоту началась ещё в далёком детстве,отец капитан всегда брал с собой в рейсы,мой первый 2-х недельный на РТ-69З, да и бабушка была начальником Зейской переправы,частенько с ней ходил на работу,да и её рассказы про параходы вдохновляли,она в войну была капитаном на большом буксире параходе 'Астрахань' ,дедушка трудился на судостроительном заводе,а мой первый самостоятельный,правда 2-х часовой рейс в 1994 году на теплоходе'Г.И.Невельской' проект 860,я тогда будучи ещё школьником убежал со двора на городскую пристань и купил билет. В 1996 году,родители меня отправили вместе с профильной сменой на 'Миклухо-Маклай'-Благовещенск-Николаевск,по приезду побежал записался в клуб юных моряков,затем Благовещенское речное училище,Новосибирская академия водного транспорта,отработал 6 лет, в должности третьего затем второго штурмана теплохода 'Капитан Котенко',перестали платить пришлось уйти на берег,нашёл хорошо оплачиваемую работу,а душа не лежит,на воду тянет,почти каждый вечер хожу на речку,теплоход какой нибудь увижу и искренне радуюсь,что есть ещё судоходство на Амуре,настроение подымается,вот уже как 4 года не работаю на флоте и понимаю,что врядли вернусь на речку,но все равно в этом году сьездил сам и продипломировался,на 1-1,и сейчас сижу в кабинете,другая работа..а мысли у 'штурвала'.Крик души!