Сообщений в теме: 44

[gamefoot]

Предлагаю подсчитать рейтинг всех туристических теплоходов!!!
Учитываем теплоходы проектов: 302, 302М, 301, 92016, Q-040, Q-056, Q-065, 588, 26-37, 305, 646, 785, 331.
Методику подсчёта рейтинга я ещё не придумал.
Пока предлагаю в этой теме писать списки ваших круизов 2007 года и ставить оценки по 10-бальной системе.

По образцу:
ТОЛЬКО КРУИЗЫ-2007
1. Название теплохода, туристическая фирма.
2. Питание
3. Экскурсионная программа
4. Развлекательная программа (анимация)
5. Команда судна
6. Состояние судна
7. Уборка кают
8. Публика (то есть остальные туристы): их поведение, их активность и т.д.
9. Дополнительно: например, нестандартные стоянки
10. Если на форуме есть отчёт, то дайте ссылку на тему!!!

Столько отзывов уже есть, хотелось бы их в статистику перевести. И составить рейтинг. Так будет всем удобнее, чем по форуму рыскать - ведь это очень долго. А тут сразу с ссылкой на соответствующую тему!!! Кроме того, некоторые отчёты писать не любят. А по образцу сделать оценку по 10-балльной шкале не так уж и сложно.

Я предлагаю стандартные пункты, но если я что-то забыл, то говорите!!!
Также жду предложений по системе подсчёта рейтинга!!!

[Андрей Рассамахин]

Ценность такого рейтинга равна - ноль целых хрен десятых. Если бы существовала хоть чуть-чуть внятная методика, такой рейтинг был бы уже давно создан. Вообще говоря, такой задаче столько лет, сколько лет Инфофлоту. Точнее, даже больше, просто Инфофлот думал как ее решить с момента основания.
Не то что на одном теплоходе в течении навигации, но даже в одном рейсе мнения могут быть диаметрально противоположными.
Как можно всерьез опираться на такие критерии?

[STORMER]

1)дмитрий пожарский(588),интурволга
2)питание на теплоходе среднего качества,но и особых нареканий не вызывает,порции достаточно большие.
3)стандартная
4)средняя-набор мероприятий достаточно стандартный
5)за весь круиз капитана НИ РАЗУ не видел...а был-ли он?матросы ходят одетые как бомжи,в форме не видел ни разу!только боцман в форме ходил!директор круиза порадовал-замечаний по его работе нет.
6)кхм,ну как сказать...вроде не разваливаеться!а так обычный непереоборудованный 588.
7)нареканий не вызывает-все делалось своевременно и быстро.
8)туристы были обычные-алканавтов не было!скандалистов тоже.
9)стоянки были самые обычные,которые бывают почти во всех рейсах на данном направлении.
10)отчет не делал,лень.

p.s.gamefoot,я все правильно написал,ну всмысле,так надо писать?

[gamefoot]

нет, надо по 10-бальной шкале писать!!! А не словами!!

Что касается рейтинга, то конечно он будет мягко говоря неточным и т.д., но просто есть такой интерес!!!

[STORMER]

нет, надо по 10-бальной шкале писать!!! А не словами!!

Что касается рейтинга, то конечно он будет мягко говоря неточным и т.д., но просто есть такой интерес!!!

тьфу,так просто?пожалуйста:
1)дмитрий пожарский(588),интурволга
2)6 баллов
3)6 баллов
4)5 баллов
5)3 балла
6)6 баллов
7)9 баллов
8)7 баллов
9)не было
10)отчета нет

[ЕленаF]

Я скажу про "Бородино" Впечатления от Московской Кругосветки.

Итак,
1. "Бородино" (305М); "Альба-тур".
2. Питание - 10
3. Экскурсионная программа - 8.
4. Развлекательная программа - 7. Мне показалось, что юные туристы были маловато заняты.
5. Команда судна - неоднозначное впечатление. Капитан - 10, Директор круиза - 9, Директор ресторана - 10, Официантки - 10+, Горничные (правильно назвала? ) - 7, Команда - 6. А, ещё Лоцман - 10 (если это был лоцман - эффектный пожилой мужчина).
Итого среднее арифметическое - 9 с минусом.
6. Состояние судна - 9.
7. Уборка - 8. Это уборка кают. Уборка корабля - 10.
8. Туристы - 6. Нормальные люди, в основном пожилые. Но дети! Достали изрядно. А ведь я люблю детей. Но, оказывается, на теплоходе дикий ор хуже переносится, чем на природе.
9. Стоянки по плану. Всё путём
10. Рассказик небольшой есть - http://www.infoflotf...w...16351&st=15

Итого - подсчитываем.... получилось 8 с хвостиком. Общее впечатление положительное

[Алексей Кириллов]

Лоцман - 10 (если это был лоцман - эффектный пожилой мужчина

Это идея! Выставлять рейтинги экипажу в зависимости от эффектности мужской половины.

Команда - 6

Матросы в комбинезонах видимо были не так эффектны.

[Юлий Владимирович]

Соглашусь с тем , что в рейтинге есть необходимость.Но также соглашусь с тем , что ценность рейтинга с форума никакая.Вот если бы с каждого теплохода и с каждого рейса высказывалось человек по 50, тогда бы это было на что-то похоже.

[MIXCD]

Соглашусь с Вами. Сам думал о номинациях - Лучший теплоход, круизная компания, ресторан, развлекательная программа и т.д. Но зашел в тупик, поскольку мнение ОДНОГО человека с ОДНОГО рейса будет определять "кто лучший"? Так не пойдет.

[ЕленаF]

Уважаемый Алексей. Ваша ирония неуместна. Судила о людях по работе. Да, лоцман понравился. Прошли Оку без приключений. Долго думала, как охарактеризовать его внешность, решила, что "забавный дед" - чересчур фамильярно, вот и написала см. выше. Команда состояла из молодых симпатичных ребят (как и везде). Оценивала ТОЛЬКО её профессиональную деятельность. Не надо искать чёрных кошек в тёмных комнатах, тем более, что их там нет.
P.S. Кстати, директора круиза и ресторана - дамы. Официантки, естественно, тоже.

[Александр Соснин]

Судила о людях по работе. Да, лоцман понравился. Прошли Оку без приключений.

Это был не лоцман, а насколько я понимаю капитан-наставник компании "Альба".

[ЕленаF]

Спасибо за уточнение.

[Юлий Владимирович]

УважаемыйАлександр Соснин, может у Вас какие идеи на эту тему есть?

[Андрей Рассамахин]

Я не знаю, какие есть идеи у Александра Соснина, но если интересны мои, то есть одна
Многие операторы раздают в конце рейса анкеты своим туристам. Результаты обработки этих анкет, т.е. статистика, обычно информация ДСП данной конкретной фирмы
Если раздавать на теплоходе анкеты единого образца, номерные, заполнять и потом обрабатывать их по единым правилам в каком-либо рейтинговом центре. Думаю, если хотя-бы два-три оператора (достаточно уверенные в своих силах) подпишутся на эту программу с последующей публикацией рейтингов, другие начнут чувствовать себя неуютно.
Чтобы не заныкивали отрицательные анкеты, нумеровать их и писать предупреждение туристам, что во избежание "мухляжа" со стороны турфирмы, сдавайте неиспользованные анкеты обратно.

[ЕленаF]

Я думаю, в данном случае речь идёт о рейтинге только среди форумчан. Т. е., это просто мнения о состоянии круизных теплоходов на текущий год и впечатления от круиза (от его "хозяйственной" составляющей). Вот и всё. Таких тем на форуме немало.

[Александр Соснин]

УважаемыйАлександр Соснин, может у Вас какие идеи на эту тему есть?

Да я бы воздержался...

По большинству пунктов нашим операторам на мой взгляд надо просто скопировать стандарты обслуживания, существующие на западе, и практически ничего не придумывать... На российском рынке в этом плане дальше всех пока продвинулась компания "Водоход". Но что у них нет небольших теплоходов для "домашних" круизов. А в этой нише идеального турпродукта на российском рынке сейчас на мой взгляд нет. Пока что нет.

[Макаров Артём]

1. Федор Панферов, Волжские путешествия +, Казань
2. Питание - 6 баллов
3. Экскурсионная программа - 1 балл
4. Развлекательная программа (анимация) - 4 балла
5. Команда судна - 4 балла, турбригада - 0 баллов
6. Состояние судна - 8 баллов
7. Уборка кают - нет оценки
8. Публика (то есть остальные туристы): их поведение, их активность и т.д. - странный пункт
9. Дополнительно: например, нестандартные стоянки - 0 баллов
10. http://www.infoflotf...

1. Федерик Жолио-Кюри, Волжские путешествия+, Казань
2. Питание - 8 баллов
3. Экскурсионная программа - не присутствовал
4. Развлекательная программа (анимация) - 9 баллов
5. Команда судна - 9 баллов
6. Состояние судна - 8 баллов
7. Уборка кают - 8 баллов
8. Публика (то есть остальные туристы): их поведение, их активность и т.д. - бред
9. Дополнительно: например, нестандартные стоянки - нет оценки
10. нет

[Юлий Владимирович]

А в этой нише идеального турпродукта на российском рынке сейчас на мой взгляд нет. Пока что нет.

Понятно. Из этого следует , что Инфофлот в тайне строит копию "Спартака" чтобы занять нишу "домашних круизов".))))))

[sidorov]

А в этой нише идеального турпродукта на российском рынке сейчас на мой взгляд нет. Пока что нет.

Понятно. Из этого следует , что Инфофлот в тайне строит копию "Спартака" чтобы занять нишу "домашних круизов".))))))

Интересно, по каким маршрутам такая копия сможет работать? Ведь Ростов для него недоступен по ширине (насколько я помню, габаритная ширина Спартака 18,3 м, а ширина шлюзов ВДСК чуть ли не 17 м), Ока и Белая - по осадке, а Питер - по району плавания... Остается Москва - Астрахань и Москва - Пермь...
Но я бы на таком пароходе с удовольствием прокатился, скажем, из Нижнего в Астрахань и обратно...

[Мария_1]

8. Публика (то есть остальные туристы): их поведение, их активность и т.д. - странный пункт
...
8. Публика (то есть остальные туристы): их поведение, их активность и т.д. - бред

А, по-моему, нормальный пункт. Правда, может, наверное, меняться от круиза к круизу.
Я в прошлом году на "Дзержинском" (4-палубный), после 4-летнего перерыва в речных круизах, была поражена публикой: необщительные, неконтактные, по утрам не здороваются, хотя за время путешествия все друг другу примелькались, высокомерные, были и распальцованные.
А на "Абрамове" (3-палубный со всеми удобствами) в этом году публика была проще, "доступнее" - мне больше понравилось.
Наверное, чем "круче" теплоход, тем "круче" пассажиры.
На некоторых рейсах именно благодаря тому, что публика подбирается подходящая - много речных фанатов, легко идут на контакт, быстро сплачиваются, охотно участвуют в общих мероприятиях (типа заключительного концерта) круиз и оставляет очень приятные впечатления. Тут, конечно, не только от людей всё зависит, но и от организации, но некоторых хоть организовывай, хоть нет - толку никакого.