Сообщений в теме: 3007

[Sokos]

Заря-169 в Ростове-на-Дону.

 IMGP4645__копия_.JPG   307,17К   56 Количество загрузок:

[НГТУ]

Заранее извиняюсь, что не по теме, но может ли кто-нибудь, кто проживает в Сочи или Новороссийске, выложить расписание СПК на 2011 год, пожалуйста? Я облазил пол-интернета, ничего найти не удалось, к сожалению. И еще такой вопрос тем, кто ходил этим рейсом: заходит ли Комета в Лазаревское? Спасибо.

[HYDROFOILER]

http://www.morport-sochi.ru/lines/

[НГТУ]

http://www.morport-sochi.ru/lines/

Большое спасибо! Даже Олимпия ходит, приятная неожиданность.

[volzhanin]

Станислав, как и обещал - Токийский "Боинг". Поймал его 4го марта - за неделю до тряски.









Ну еще фото "Метеора" рейсом Вунг Тау - Хошимин, Вьетнам.



Кстати, в этот раз узнал, что последние поставки СПК во Вьетнам были аж в 1993 году! А выглядят они прекрасно, хотя крыльевое устройство у некоторых уже никакое. Ходят почти на брюхе.

[Станислав Круглов]

Спасибо огромное, Дима, что не забыл о моей просьбе!
:-)

[любитель ракеты]

Заря-169 в Ростове-на-Дону.

 IMGP4645__копия_.JPG   307,17К   56 Количество загрузок:

Приятно видеть её на воде в прошлом году её так и не спускали.

[НГТУ]

Кто в курсе, расскажите про вчерашний инциндент с Ракетой в Москве? Слышал кусок по радио, но так и не понял в кого (что) эта ракета въехала?

[Алексей Кириллов]

Вот здесь наиболее достоверно http://www.lifenews.ru/news/62551

[l@vl]

и ещё фото "Марины"...

Так это же нептуновский "Ирбис"

Где-то на Лене
 ИРБИС__пр.15060_.jpg   165,88К   59 Количество загрузок:
взято с фото.ру

[НГТУ]

http://www.arms-expo...9052053050.html
первый раз такой увидел! Он действительно серийно производится?

[dimon36]

ОАО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» (Татарстан) 16 августа 2011 года спустит на воду первый в серии скоростной пассажирский теплоход нового поколения проекта А145, сообщает пресс-служба предприятия.

Проект судна разрабатывало ООО «Агат Дизайн Бюро» (Санкт-Петербург). Движительный комплекс состоит из двух движителей ВД-525М производства ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». В качестве главных двигателей на этих теплоходах используются высоконадежные высокооборотные дизельные двигатели фирмы «MTU» (Германия).

«Проект А145, является инновационным проектом России в сфере скоростных морских перевозок», - указывается в сообщении.

Суда проекта А145 - это скоростные комфортабельные пассажирские суда, предназначенные для перевозок до 150 пассажиров с багажом в прибрежной морской зоне со скоростью около 40 узлов на расстояние 200 миль без дозаправки. Они должны придти морально и физически устаревшим СПК типа «Комета», «Колхида», «Восход», «Катран».

В настоящее время заводом, при поддержке руководства Республики Татарстан, ведется строительство двух единиц таких судов. Финансирование осуществляется по лизинговой схеме. Лизингодателем выступает ОАО «Лизинговая компания Ак Барс Банка «Финансовая Экономическая Группа».

Презентация проекта состоится в сентябре 2011 года в период проведения Х Международного Инвестиционного Форума в городе Сочи. В дальнейшем планируется применять эти суда для осуществления перевозок пассажиров по туристическим и регулярным маршрутам Черноморской прибрежной зоны Краснодарского края.

[Ангел_7]

Новость хорошая!
Но это судно будет жрать топлива ого го=)
У него двиглы судя этому сайту http://www.katera-lodki.ru/sudno-a145
Проэкт А 145 перевозит 150 человек, а движки 2 х 1958 л. с.
Колхида перевозит 120-140 человек, а движки 2 х (от 1150 до 1400 л. с.)
Если не опечатка на сайте, то крылатый флот выигрывает и по сей день=)

[радомир]

ОАО «Зеленодольский завод имени А.М.Горького» (Татарстан) 16 августа 2011 года спустит на воду первый в серии скоростной пассажирский теплоход нового поколения проекта А145, сообщает пресс-служба предприятия.

Проект судна разрабатывало ООО «Агат Дизайн Бюро» (Санкт-Петербург). Движительный комплекс состоит из двух движителей ВД-525М производства ОАО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького». В качестве главных двигателей на этих теплоходах используются высоконадежные высокооборотные дизельные двигатели фирмы «MTU» (Германия).

«Проект А145, является инновационным проектом России в сфере скоростных морских перевозок», - указывается в сообщении.

Суда проекта А145 - это скоростные комфортабельные пассажирские суда, предназначенные для перевозок до 150 пассажиров с багажом в прибрежной морской зоне со скоростью около 40 узлов на расстояние 200 миль без дозаправки. Они должны придти морально и физически устаревшим СПК типа «Комета», «Колхида», «Восход», «Катран».

В настоящее время заводом, при поддержке руководства Республики Татарстан, ведется строительство двух единиц таких судов. Финансирование осуществляется по лизинговой схеме. Лизингодателем выступает ОАО «Лизинговая компания Ак Барс Банка «Финансовая Экономическая Группа».

Презентация проекта состоится в сентябре 2011 года в период проведения Х Международного Инвестиционного Форума в городе Сочи. В дальнейшем планируется применять эти суда для осуществления перевозок пассажиров по туристическим и регулярным маршрутам Черноморской прибрежной зоны Краснодарского края.

Низачто не соглашусь с утверждением, что СПК устарели морально и физически. Алексеев создавая свои суда намного обогнал время. Даже в 21 веке его Метеоры, Кометы, Ракеты не смотрятся устаревшими. А если применить современные материалы, новые двигатели с улучшенными характеристиками... И думаю любой согласится полёт на СПК намного интереснее и романтичнее, чем "полёт" на брюхе.

[Slava-AM]

Да и потом, я не представляю о каком комфорте моэжно говорить при движении на 40 узлах на брюхе.

[RIK79]

о каком комфорте моэжно говорить при движении на 40 узлах на брюхе.

согласен на все 100....всю же душеньку вытрясет

[радомир]

Да и потом, я не представляю о каком комфорте моэжно говорить при движении на 40 узлах на брюхе.

Полностью поддерживаю! Альтернативы СПК нет!!!

[dimon36]

СПК в Тольятти...30.7.11-автор vazm6

[Волгарь-4]

А вот этот же "Спутник" в молодости. И вот что мне о нем рассказал бывший капитан "Ракеты". Движки там стояли как и на "Ракете", только 4 штуки, но мощности всё равно не хватало, на крыло выходил с трудом, а на волне это вообще было очень проблематично. Ну и при поломке одного из движков, тоже не вставал. Потому и в серию не пошел.

Прикрепленные файлы

•  Спутник.jpg   109,62К   64 Количество загрузок:

[altai]

http://www.wave3d.ru/murena.html Моторная яхта на подводных крыльях "Мурена".