Сообщений в теме: 4

[Alex_I]

15 июля 2007 года исполняется 70 лет со дня ввода в эксплуатацию Канала имени Москвы.
Канал Москва – Волга был построен по приказу Совета Народных Комиссаров в рекордные сроки за 4 года и 8 месяцев (1932 – 1937г.г.)
17 апреля 1937г. канал был впервые заполнен волжской водой.
2 мая 1937г. по каналу прошла первая флотилия теплоходов и катеров.
15 июля 1937г. состоялось открытие первой навигации на канале Москва – Волга, которому в 1947г. в честь 800-летия Москвы было присвоено почетное имя столицы - Канал имени Москвы.
Основные характеристики канала:
Начало строительства - 1932 г.
Ввод в эксплуатацию - 1937 г.
Протяжённость - 128 км.
11 шлюзов, 5 насосных станций,
Гарантированная глубина - 4 м.

ФГУП "Канал имени Москвы"

[Г.К.]

В субботу вечером около 21.00 случайно на канале РТР поймал хвост сюжета, посвященного КИМу... О нынешнем состоянии гидротехнических сооружений канала повествовалось в самых мрачных тонах. И это РТР, обычно демонстрирующий сверхоптимистичные сюжеты о нашей энергетической сверхдержаве.

[Irinka]

Этот год, 70-летний юбилейный, не только для Канала им. Москвы. Вместе с УКиМом празднуют 70 лет и Северный порт и ХМСЗ. Только не "Яхтенный порт", а именно Хлебниковский машино-строительный завод.

[Marakesh]

[Alex_Gur]

Я нашел эту информацию на сайте: http://riverforum.ru...x.php/t-77.html и хотел бы разместить здесь для участников нашего форума. Думаю, что многим это может быть интересно. На сегодняшний день все ссылки - работающие.

Первая книга о КИМе, предназначенная для внелагерного распространения. Множество фотографий и цифр. Выпущена под редакцией ещё самого Семёна Фирина. Канал Москва-Волга. Справочные данные. Под ред. С.Фирина, НКВД СССР, Дмитров, 1936г., 174стр, иллюстрации, твёрдый переплёт. Тир. 10000 (http://narod.ru/disk...a_1936.pdf.html)

Хорошо иллюстрированная книга об архитектуре канала
"Архитектура канала Москва-Волга" Под ред. И.Г.Сушкевича, худ. И.Ф.Рерберг. Издательство всесоюзной академии архитектуры, Москва, 1939, 154 стр, А4. Нет листа со стр.121-122 Твердый переплет, 156 стр. Тираж: 10000 экз. Формат: 62x94/8 (http://narod.ru/disk...h_1939.pdf.html)

Подробное техническое описание КИМа. Но читается легко и напоминает научно-популярную литературу. Огромное количество интересных фактов и подробностей о канале.
Канал Москва-Волга. 1932-1937. Технический отчёт. Ленинград, Стройиздат, 1940, тир.3000 (http://narod.ru/disk...t_1940.pdf.html)

Фактически "выжимки" из Технического отчёта. Написана одним из составителей Технического отчёта, в будущем известным строителем.
Комаровский Н.А. Канал Москва-Волга. Серия: Советские каналы. М. ОГИЗ - Трансиздат. 1937г. 88 с. Твердый переплет, Увеличеный формат. Тираж 2000 (http://narod.ru/disk...a_1937.pdf.html)

Фактически часть книги "Архитектура канала Москва-Волга" Под ред. И.Г.Сушкевича
Михайлов А.И. "Архитектура канала Москва-Волга". Москва. 1939 г. Издательство Всесоюзной Академии Архитектуры. 68 стр. с многочисленными иллюстрациями в тексте. (http://narod.ru/disk...a_1939.pdf.html)

Описание трёх речных вокзалов (Химкинского, Московского и Калининского), сделанное автором Московского (Южного) речного вокзала
Хигер, Р.Я. Архитектора речных вокзалов. 1940 г. М. Государственное Архитектурное Издательство Академии Архитектуры СССР. 56 с.: ил. (Новые сооружения советской архитектуры / Под общей редакцией И.Н. Магидина; Выпуск 4). 21,3 х 16,5 см. Тираж 3000 экз (http://narod.ru/disk...v_1940.pdf.html)

Брошюра "Строителю канала. Канал Москва-Волга" издания НКВД СССР (http://narod.ru/disk...a_1937.pdf.html)

Канал Москва-Волга. Путеводитель. Под редакцией Льва Кассиля. М.: Водный транспорт. 1938г. 215с. Бумажный переплет, Уменьшенный формат. Тираж 20000. (http://narod.ru/disk...l_1938.pdf.html)

Канал Москва-Волга. Путеводитель. Под редакцией Льва Кассиля. М.: Речиздат. 1940г. 142с. Вклейка с картой канала. Бумажный переплет, Уменьшенный формат. Тираж 5000. (http://narod.ru/disk...l_1940.pdf.html)