Сообщений в теме: 25

[Тюрин Антон]

В этом году в отпуск меня не отпустили, и рассчитывать пришлось только на короткий рейс. Теплоход я долго не выбирал, альтернатива была между Мининым и Тарасом. Выбор свой остановил на Минине и не, сколько не пожалел! Путёвки купил за месяц до отхода, в 3А класс, т.к. остальные были все уже распроданы(в Чайковском было +36, все кто жил не в трюме просто вешались, даже кондиционеры не помогали, а у нас прохладно!). Приехали на Пермь 1 за 1,5 часа до отхода (я и моя подруга), посадка началась точно по расписанию! Войдя в каюту, меня очень приятно удивила её модернизация (заменена вся сантехника на итальянскую, в место старого интерьера стеновые панели под светлое дерево), каюта чистая и всё работает, на полу ковролин. Когда я зашёл в сан узел в трюме, я был в полном шоке: всё в недешевой керамической плитке, деревянные двери в кабинки и итальянская сантехника. В душе стоит душевая кабина и всё тоже самое. На средней и главной палубе все сан узлы абсолютно проектные, только сантехника заменена на хорошую. Сам т/х очень аккуратно модернизирован: на шлюпочной палубе убраны все туалеты и душевые, все каюты с сан узлами, интерьер в коридорах заменен на стекло обои, а так, что я в середине круиза только понят, что интерьеры заменены практически на всём т/х! Стекло обои подобраны по цвету и по текстуре так, что от родных мало, чем отличаются! На второй палубе в носу все каюты тоже с сан узлами. На главной и средней палубе (за исключение носа) всё по проекту. За зиму кинозал сделали просто на 100 балов, так красиво и качественно сделали! Такого кинозала нет даже на Тарасе и Екатерине. Перед отходом традиционное представление методистов-аниматоров на главной палубе: костюмированное шоу, живой звук (так хорошо пели), схватка пиратов на саблях, Один аниматор был загримирован под Джека Воробья, сходство поразительное! Огромное спасибо методистам за такой зачётный круиз, работу их оцениваю 100 балов, эту лучшая команда на всех Пермских т/х!!! Отход задержали на минут 20 из - за опоздания туристов, дирекция круиза за это очень долго извинялось, впервые увидел такое отношение к туристам! В рейсе было столько путевой информации: рассказывали об каждом населённом пункте по ходу следования т/х, даже в очень длинные рейсы такого я не видел, а обычно в рейсе до Чайковского вообще не дают ни какую путевую информация! Через час после отхода туристов пригласили на ужин такой милой песней, таким же способом приглашали на завтрак и на обед, слова переделывали! Питание на 5+++++, на Маяковском не было такого вкусного, разнообразного стола! Меню полностью заказное, всё очень вкусно и много!!! Мы из ресторана выходили, как колобки в конце круиза мы боялись идти в ресторан, т.к. там была просто пытка едой! Официантки - супер, внимательные очень вежливые и безотказные! Поле ужина посидели в баре (он был открыт практически в любое время), сходили на шоу программу (программа – шикарная), потом началась дискотека (80-х, из за публики) немного посидели и ушли в бар, потом ушли спать. Так хорошо спится в трюме, с открытыми иллюминаторами под плеск воды! Подъем был в 07:00, завтрак в 08:00, приход в Чайковский в 09:00. С борта т/х по фотографировал судоремонтный завод! Туриста была подложена экскурсия в Воткинск, но мы от неё оказались, т.к. у меня была своя особая программа в Чайковском: посещение слипа, шлюза, прогулка по городу и поход в парк развлечений вспомнить детство. Спасибо Каме - трэвел за такое расписание, стоянка была с 09:00 до 19:00, успели всё! Зайти на территорию судоремонтного завода в выходной день практически невозможно, пришлось рассматривать из - за забора: на слипе две ШП ((название не видно), одно покрашена в рабочем состоянии, вторая явно из многолетнего отстоя), два 785 Скрябин и Армения (они не восстановимы: разграблены полностью, стекла, некоторые разбиты, все, что можно было снять с них снято, в разбитые стёкла заливается дождь, снег и всё это гниёт в корпусе ужу боле 15 лет!), на территории завода стоят два Метеора (204 и кокой-то из 80) и два Восхода (номера не видно). В акватории завода стоят в основном одни ШПги, в основном в отстое, в доке стоит земснаряд. После посещение завода отправились на шлюз (от речного вокзала до шлюза дойти можно минут на 20, до завода около 15 минут), нам повезло наблюдать шлюзование Гладкова(588) и ШП Козьмедемьянск, но до конца шлюзовки мы так и не достояли, т.к. на улице было +36 и не было ни ветра ни тени. Пытались поймать такси, в Чайковском вообще ни кто не таксорит, а номер местного такси мы не записали, и пришлось пойти пешком! Пришли на т/х сходили в душ, пообедали позагорали. Когда мы вернулись на т/х с нами стояли Тарас и Гладков (ему кто – то в нос въехал вмятина больше метра). Днём начался концерт прямо на причале силами двух т/х Минина и Гладкова, на него сбежались все местные жители, кто был по близости. Там же жарили шашлыки, открыли летние кофе (организаторы – команда Минина). Сходили на экскурсию на Тараса, сделали не плохо, но напрочь пропал дух 588! Посмотрел на каюты в трюме – так убого! Тарас в Чайковский пришёл в 12:00, а ушёл в 16:00, туристов это мало обрадовало! Потом покупались, сходили в парк аттракционов, походили по магазинам в поисках сувениров. За час до отхода методисты устроили такое шоу, что его было слышно в центре города! Отход тоже был задержан на 20 минут из - за тех же туристов. После отхода ужин, развлекательная программа, как всегда замечательная, дискотека, поприсутствовали на дискотеке до 00:00 потом пошли в бар отмечать День Речника. Приход в Перми был 11:00. По приходу на трапе прощались с каждым туристам индивидуально все методисты, официантки и старпом, такого я не где не видел! В итоге: я ходил на многих судах: Глазунов, Бажов, Жолио, Панфёров, Маяковский, но Минин меня просто поразил! Мне есть, с чем сравнивать, это был самый лучший круиз в моей жизни! Методистам надо памятник поставить, живой звук, костюмированное шоу (от пиратов до Верки Сердючки и даже медведя), и просто хорошие люди. Служба безопасности работает превосходно, они смогли вычислить на боту, во время стоянки в Чайковском двух посторонних! На удивление, в так называемом, в пьяном рейсе я не увидел не кого сильно пьяного, не было никаких драк и хулиганство. Самое главное - отношение к отдыхающим не как к туристам, а как к гостям!!!
Фотографии из круиза тут!

[Perished]

Отлично, Антон! Очень интересно. И фото хороши. Ты и Катюшка просто голос Перми! Ну и глаза, естественно!
З.Ы. Отлично, что перешел на photofile!

[Тюрин Антон]

Отлично, Антон! Очень интересно. И фото хороши. Ты и Катюшка просто голос Перми! Ну и глаза, естественно!

Спасибо, Стараюсь!

[Vitus]

Да, что то у Тараса стоянка маленькая, я бы сказал - непотребно маленькая для 3х дневного круиза. Или они проходом были - тогда это обычное время, больше в Чайковском не стоят. Рассказ интересный. Кстати по Тарасу, когда выяснял в ихнем офисе, они сказали, что модернизации кают не было, просто не успели за короткое время, только экстерьер и немного интерьер, остальное планируется к следующему сезону вроде. Как будет, не знаю.
Кстати, я тоже из Перми

[Митек]

[Катюшка]

Кстати, я тоже из Перми

В ветке про "Фрунзе" и "Чапаева" я это указала
У нас еще Митек из Перми, но

[Михаил Архипов]

Кот

на слипе две ШП ((название не видно),

"Беломорск" (ржавый) и "Курган" (покрашенный).

на территории завода стоят два Метеора и два Восхода (номера не видно).

"Метеор 206" и "Метеор 163", "Восход 46", второго не разглядел.

В акватории завода стоят в основном одни ШПги, в основном в отстое,

В наш приезд, 20 и 22 июня стояли "Березники", "Ядрин", "Тарту", "Ржев" и "Красновишерск". Из них только "Тарту" в отстое, все остальные в рабочем состоянии.

Кроме того стоял "Волжский 26" на переоборудовании и "Софья" (экс-СТ 1331) в отстое. "СТ-631" на слипе, и "Шлюзовой №17 и 46" у причалов.

Пытались поймать такси, в Чайковском вообще ни кто не таксорит, а номер местного такси мы не записали.

Тоже пытались ловить "с руки", но там так не принято. В итоге запомнили номер телефона с проезжавшего таксти, и выяснив код города у прохожих, вызывали по телефону.

[Михаил Архипов]

А еще в Чайковском на заводе есть вот такой теплоход.
Но тут названия, разумеется, не видно... (((

[STORMER]

бывший толкач?БТО,БТП?

[Тюрин Антон]

Михаил, а вы смогли зайти на территорию судоремонтного завода, или фотографировали из - за забора?

[andrey64]

А сколько стоила путевка в трюме на Вашем рейсе? Просто хочется сравнить с Московскими ценами.

[Тюрин Антон]

А сколько стоила путевка в трюме на Вашем рейсе? Просто хочется сравнить с Московскими ценами.

3880 рублей. А в целом по Перми цены начинаются с 3600 руб., а заканчиваются 5300 руб. (на Гоголе, дороже, чем на Екатерине, за что спрашивается?). Минин работает от дочерней компании пароходства, в стоимости путевки не сидит фракт судна, по этому они могут себе позволить держать низкие цены на путевки.

[Тюрин Антон]

Вчера провожал в рейс до Чайковского Козьму Минина, до Чайковского пошло 5 бортов: Гладков, Минин, Гоголь, Бульба и Алдан(305). Гладков ушёл на час раньше, чем Минин и Гоголь, Тарас на час позже. По Пермской традиции устроили гонки: Минин обогнал Гоголя, чем дуэль закончилась между Мининым и Гладковым не знаю, Тарас не кого не догнал! Сегодня в Чайковском стоят в 6 корпусов: Минин, Гладков, Гоголь, Тарас, Алдан, Президент. Информация из SMS переписки с Катюшкой!

[Катюшка]

Вернулась из круиза!
Антон указал не совсем точные сведения. Итак 13 июля из Перми в Чайковский отправились 4 борта: Гладков, Минин, Гоголь, Тарас Бульба. Минин обогнал Гоголя, потому что приход в Чайковский у него по расписанию на 2 часа раньше.Тарас обогнал Гоголя, Гоголь шел последним. В принципе как таковых гонок не было, посколько выяснялось по ходу, кто каким бортом встаёт и во сколько. Гонка только в одном случае- Гладков. Лучшие движки из всех Пермских теплоходов. По дороге туда и обратно обогнал всех.
Итак, в Чайковском встали в 4 борта(извините за качество. Снимала на телефон): Минин, Гладков, Бульба и Гоголь:

Причал в Чайковском принимает до 3 бортов. Но сделали исключение. Через несколько часов прошлюзовались Екатерина Великая и Прездидент. Их уже не пустили. Они по одному подходили ,вставали 5 бортом выпускали туристов и уходили на рейд:


Потом так же забирали своих туристов.
Алдан прошел сразу в шлюз, без стоянки в Чайковском.
Анимация Гладкова, как и всегда, была на высшем уровне. Все время стоянки на берегу шел концерт с конкурсами.
Уходили так же по очереди. Первыми ушли Президент и Екатерина, т.к. у них стоянка в Чайковском короче нашей. Затем ушел Гоголь, Бульба, Гладков и Минин.
Гладков, как обычно, обогнал всех, кроме Екатерины и Президента.
Ну и уже на подходе, в районе затона, Гоголь пропустил Тараса и Минина, т.к. шел с опережением графика на час и сбросил скорость, что бы пребыть по времени

На встречу попался Бажов, который пошел в рейс, был красивый "переклич" теплоходных гудков.

[Тюрин Антон]

Не точность вызвало небольшое количество информации из SMS переписки с Катюшкой! У меня накопилось очень большое количество фотографий судов заходящих в Пермь, в т.ч. фотографии пятничных отходов, постараюсь в скором времени опубликовать в ветке на речном вокзале в Перми.

[Катюшка]

Минин с Гоголем параллельно идут в Астрахань, только Минин еще в Казань заходит. Выходим 3 августа

[Танечка]

В итоге: я ходил на многих судах: Глазунов, Бажов, Жолио, Панфёров, Маяковский, но Минин меня просто поразил! [/quote]

Приветик, пермякам! в ваших рядах пополнение в виде меня
В июне 2006 года была в круизе до Казани на Козьме Минине. С большим теплом вспоминаю до сих пор. Так получилось что в этом году не съездила, но в 2008 обязательно только на Козьме (!!!) в длинный круиз.
Посмотрела фотографии, Козьма сильно преобразился за год в плане ремонта, это очень радует. А также я рада, что команда там все такая же дружная, доброжелательная и классная!

[Катюшка]

Приветик, пермякам! в ваших рядах пополнение в виде меня

Приветик! Приятно! Давайте знакомиться и общаться!
У нас ещё одна девушка есть Аня. Мы с ней по аське общаемся. Нас всё больше

[Тюрин Антон]

Я, как и планировал, купил путёвку на Козьму Минина до Чайковского с 21.09 до 23.09, цена путёвки в 3А классе - 2860 рублей!!!!!! И именно в 138 каюту, в которой я уже ходил. Рейс называется - "Рубка мачты", я думаю, что не зря его так назвали! У т/х очень хорошая загрузка, осталось очень мало кают! Кама-тревел единственный оператор в Перми кто в конце сезона пошёл на такие скидки, летние цены на этот рейс - 3620 рублей!

[Катюшка]

Рейс называется - "Рубка мачты"

С тебя потом отчёт, почему он так называется!!!