Сообщений в теме: 46

[IgIg]

Может грузовики с пассажирскими каютами/местами? В Сибири, одно время, это было принято.

[Дмитрий Васильченко]

Кстати, о бредовых прожектах. Почему бы несколько не удлиннить существующие маршруты и не организовать рейсы (для 588-х и 4-деков, которым позволяет регистр) типа Москва - Хельсинки - Выборг - Москва (ходят же речные суда из Питера в Выборг!), или Москва - Соловки - Архангельск - Москва. Нынешние маршруты удлинятся на 2-3 дня, при этом привлечение туристов гарантировано!
Или на 305-х можно доходить до Вытегры - там, говорят, интересный музей Мариинской системы.
Потому что стандартные маршруты уже начинают набивать оскомину... Это нам с вами - получаем удовольствие просто от того, что путешествуем на теплоходе! А просто "сторонние" туристы скоро отпадать начнут, тем более на фоне безудержного роста цен на речные круизы. Так что пора заманивать "на интерес"!

[Александр Соснин]

Ну, это не бредовые прожекты, а вполне возможные маршруты.
Маршруты типа Москва - Хельсинки сейчас сложно организовать, поскольку запрещено движение судов с пассажирами под разведенными мостами в Санкт-Петербурге.
Маршрут Москва - Соловки - Архангельск возможен на том же "Белинском", и его вполне можно попробовать организовать и раскрутить. Правда, наверное, значительно увеличатся расходы на морпроводку. Кстати, можно представить гипотетически такую новую "Московскую кругосветку" со сменой судна в Архангельске. Туда - по ВБК и ББК, обратно - по Северной Двине и Сухоне. Интересная вещь, только сложнореализуемая.
305-й до Вытегры ходил. Один из 305-х "Речтурфлота" - "Зорге" или "Звонков". В этом году такая возможность обсуждалась и в "Инфофлоте" - сделать рейс "Чапаева" до Вытегры. Но сошлись на том, что маршрут получается не очень интересный, без "изюминки", и вместо него сделали рейс Москва - Горицы - Плес - Москва. Может, и не правы, не знаю. Может быть, и стоит попробовать в будущем.

[Дмитрий Васильченко]

вполне возможные маршруты

Так и я о том же!!!

запрещено движение судов с пассажирами под разведенными мостами в Санкт-Петербурге

О как! А почему?! По-моему речные трамвайчики-то вл время разведенных мостов шастают...
А в Выборг речные теплоходы ходят от Морвокзала? Кстати, а чем не вариант: туристов на ночную экскурсию, посмотреть на разведенные мосты, а теплоход - к Морвокзалу. Заодно на свой теплоход с берега посмотрят...

[Андрей Урицк]

А вот выезда к побережью из Мурманска видимо нет,на автовокзале по информации все прибрежные поселки проходят как пограничные,спросил у знакомых,были ли они на море,сказали нет.(А может есть возможности?)

Вообще немного удивительно слушать про подобную засекреченность российского Севера, тем более в современное, в целом менее "секретное", время: про то, что в Дудинке менты иногда проверяют документы при сходе с т/х, про то, что билеты до Караула сейчас продают только местным (а ведь раньше-то были ТЛ и туристические рейсы аж до Диксона!), про абсолютный запрет доступа к побережью Баренцева моря... (про "приколы" с ББК, с его шлюзами и "секретным" мостом я уж и не говорю). Честно говоря, такое ощущение, что живем во времена строительства секретных северных железных дорог и военных портов - печально известных сталинских строек...

Маршруты типа Москва - Хельсинки сейчас сложно организовать, поскольку запрещено движение судов с пассажирами под разведенными мостами в Санкт-Петербурге.

Не совсем понял, в чем, собственно, проблема, ведь такой перегон видится реальным сделать, пока туристы находятся на ночной экскурсии. Кстати, проход "родного" теплохода под разведенными мостами мог бы стать "изюминкой" ночной экскурсии .

[Андрей Урицк]

Кстати, а чем не вариант: туристов на ночную экскурсию, посмотреть на разведенные мосты, а теплоход - к Морвокзалу. Заодно на свой теплоход с берега посмотрят... 

Дмитрий Васильченко
В один голос!

[Александр Соснин]

Не совсем понял, в чем, собственно, проблема, ведь такой перегон видится реальным сделать, пока туристы находятся на ночной экскурсии

Это как раз - одна из проблем. Высадить всех пассажиров с судна на несколько часов глубокой ночью - это недопустимо, неважно, на ночную экскурсию или нет. Для многих это будет не изюминка, а неприятное и крайне утомительное нарушение привычного режима - без права выбора.
Компромиссный вариант - разместить на эту ночь людей в гостинице (предусмотрев возможность ночной эксурсии для желающих), это может быть допустимым, но это тоже неудобно и нежелательно.

Кстати, здесь этот вопрос упоминался: http://newsletter.in...Articles/28.htm

О как! А почему?!

Из соображений безопасности.

А в Выборг речные теплоходы ходят от Морвокзала?

Нет. Когда-то давно ходил "Метеор" в Приморск, ловил топляки, потом его отменили.

[Алексей Сёмин]

Запрещение прохода под разведенными мостами - я считаю, это очередная глупая чиновничья дурость, которую когда-то ввели, а отменить - руки дрожат или ждут чего-то. И вообще это нелогично - без пассажиров могут, а с пассажирами - нет , а экипаж - это что не люди или они бессмертные? Так тогда, следуя этой логике надо запретить проход под всеми низкими и вообще опасными с точки зрения навигациии мостами - а вдруг мало ли что произойдет? То что когда-то случилась авария - это еще не говорит о том что надо закрывать движение на этом участке. Да на реках на каждом километре по аварии.
Конечно, при заинтересованности туроператоров этот вопрос прохода под мостами с пассажирами нуждается в лоббировании в соотв. инстанциях, потому что никаких объективных причин для запрещения здесь нет.

[Александр Соснин]

Ничего, когда совсем понадобится, "продавят". Попытки уже были.

[Дмитрий Васильченко]

А в маршруте до Вытегры тоже вполне можно найти изюминку. Представим себе такой маршрут:
День первый - отправление из Москвы
День второй - Калязин, Углич
День третий - Горицы (с посещением Кириллов-Белозерского и по возможности Ферапонтова и Горицкого монастырей)
День четвертый - Вытегра (музей Мариинки, можно также организовывать экскурсию на речном трамвайчике по части Онежского канала. Кроме того, при выходе из Вытегры в Онежское озеро великолепные пляжи с соснами, ничуть не хуже Прибалтийских!). Не знаю - ходят ли "Метеоры" или "Кометы" из Вытегры, а то можно было бы и организовать экскурсию на Кижи (это уж совсем если размечтаться!) со стоянкой самого теплохода еще на 1 день в Вытегре.
День пятый - Белозерск (хоть древний Белозерск стоял и несколько в другом месте, но посмотреть на маленький приозерный городок интересно, к тому же при глубине Белого озера 5 м. можно найти и места для купания).
День шестой - Ирма (зеленая стоянка), Череповец
А дальше можно, например, прицепить плечо до Нижнего или до Плеса. И получится круиз, ну, например: "Русь древняя" или там "Малые города России - 3" протяженностью от 11 до 14 дней. Я бы поехал!

[Александр Соснин]

Да, это может быть интересный маршрут. Еще обещают, что пристани Аристово и Топорня смогут принимать крупные суда.

[ivanov1]

(еще о впечатлениях)
Утром 17 марта "К.Еланская"пришвартовалась и в 10-00 стали сходить пассажиры(много),наверное полная загрузка из Гремихи,кран выгрузил легковушки.Очень хотелось с 18 по 20 сделать рейс из Мурманска в Гремиху и обратно,цены смешные.Но..нельзя.Испробовал уговоры и пр.Вахтенный сказал,что летом еще должна быть "Ахматова".Или что б из Архангельска пробовал на Соловки? Вот только интересно:цена из Мурманска до Архангельска через Гремиху со спальным местом около 600-900 руб.А вот из Архангельска до Соловков без места(сужу по материалам сайта и турфирм за 2004 год)-1500 руб.(?)
А разве Архангельск-Соловки-Мурманск не окупился бы маршрут(недорогой морской круиз,по сравнению со всеми "Регинами"?).Ну приходят же в оба города иностранные круизные суда.Да и от Москвы и Питера Белое море не так далеко,и сплошное Отечество,а Мурманск-город-герой вдобавок.Все эти закрытости прибрежных поселков(насчет ЗАТО,не спорю,надо,но так кто ж в них ломится-то?)-наверное для удобства чиновничьего.
На выставке в Мурманске норвеги всякие Киркенесы с населением в 6000 чел. как конфетки преподносили,едь,не хочу.
Мне за Державу обидно. Когда служить,так добро пожаловать на Сев.флот,а как отдохнуть-нельзя(либо условия и цену ломят по принципу"Останься,без тебя лучше).Тогда для справедливости и интуристов не фиг пускать на наш Север! О каком воспитании патриотизма может идти речь?Кто должен любить наши земли,мы или они?
Пока наш предприниматель будет любить бабки(прибыль),он будет выбирать корабли из имеющихся(например,сокращая ТЛ и т.д.).
А когда любовь к Отечеству появится-начнет строить!Не раньше,увы...

[xelga1476]

последние пару дней, вернувшись из месячного путешествия, находилась в состоянии легкого помешательства...
одной из причин было желание таки пройти еще где-нить на теплоходе, но только не просто по Евр. части, а придумать что-нить похитрее.

Есть неск. вариантов.
1. из Красноярска можно уплыть в Дудинку и теоретически в Караул (еще дальше, но там что-то с приграничной зоной связано). Самые дешевые билеты туда (трюм) 1500-2000 в зависимости от теплохода. Плыть ок. 4 дней. Ну Норильск посмотреть и все такое. Между ними-то есть дорога. Повисеть в принципе в селах по дороге, если делать перепрыги с теплохода на теплоход. Хочется, но туда и обратно ехать одним путем некузяво. Дорог там на большую землю нет. Если только попытаться прорваться на Сев. мор. путь. Или вписаться на что-то грузовое обратно. Это уже интереснее, только надо много времени. У меня время есть, но одна я туда прорываться не буду.

2. Есть рейсы помимо Омск-Салехард, еще и Салехард-Антипаюта. Это уже за полярным кругом. Тоже интересно. Есть и укороченный из Тобольска на Салехард. Омск-Салехард 6 дней (если не сесть на мель) 900-1100 руб. Из Тобольска 600-700, 4 дня. Можно с Хантов, 3 дня, 400-500, но подсадка в пути проблематична отсутствием мест. Салехард-Антипаюта 2 дня 300-400 руб.
Думалось сделать круг типа стопом в Тобольск, оттуда до Салехарда и в Антипаюту и обратно. Это в принципе можно и в одиночку. Тут все просто.

конечно связать через Сев.мор. одно с другим круто, но неизвестно насколько реально и сколько жадть.

билеты приобретаются на месте, в чем еще одна загвоздка, хотя с Красноярском как-то договаривались и опалтой через банк.

Есть еще такие ненормальные, кот. желают пообщаться на эту тему. Любого пола. Расписания отправлений имеются.

мыло: strannitsa inbox ru

Душу греющие задумки по северным маршрутам. Удалось куда-нибудь спутешествовать за то время, когда была создана эта тема. Есть отчеты, рассказы собственного авторства о пройденных маршрутах?
Собственно нашла эту тему ища круизы по Баренцеву морю и по сев.мор.пути.
Если еще появляетесь на форуме, черканите здесь пару строк, ибо

Есть еще такие ненормальные, кот. желают пообщаться на эту тему.

[umavin]

Очень интересен для меня маршрут по Иртышу и Оби из Омска (или Тобольска) до Салехарда. Есть большое желание совершить его в этом году.

[Alena]

Лучше из Омска. Из Тобольска слишком короткое путешествие получится. И Омск можно посмотреть в этом случае.

[umavin]

Лучше из Омска. Из Тобольска слишком короткое путешествие получится. И Омск можно посмотреть в этом случае.

Возможен вариант и из Омска.
Появилось расписание движения пассажирских теплоходов.
8 июля вполне устраивает.

[sanek]

Я тоже с Омска до Салехарда хочу поехать

[Chaldon]

Есть еще такие ненормальные, кот. желают пообщаться на эту тему.

Ольга, знакомые (бывшие) норильчане говорят, что в Дудинке в порту есть (или до 2010 года была?) некая контора, которая официально вписывает пассажиров на морские грузовые суда по СМП до Мурманска, правда, плата сопоставима с самолетной. Не знаю, относится ли это к "неместным". Вариант, думаю, один - звонить в Дудинку (диспетчеру порта?) и уточнять...

Umavin: По Иртышу - пойду 2 или 6 июня из Омска до Хантов. Совмещу работу (регулярную командировку в Ханты) с приятным)). Вероятнее всего, 2-го пойдет "Родина", 6-го - "Чернышевский".

[sanek]

Как можно купить и забронировать билет на теплоход с ханты-Мансийска

[Strannitsa]

с удивлением обнаружила в старой почте Ваш ответ xelga1476
после поста аж в 2004 году прошла Салехард-Антипаюта и обратно Салехард Тобольск
эти линии живы до сих пор вроде.

однако это не круизы, так что много времени провести гуляя по населенным пунктам не удастся. Смотрю в сторону Тикси-Якутск, но жаба давит. Севморпуть и прочее тоже вполне возможно, но нужно либо очень много денег (насколько мне известно сейчас некоторые турагентства проводят круизы на ледоколах), либо много времени и длинный язык (но это уже из автостопной практики )

с того момента успела побывать в других интересных северных местах: в Ненецком округе, В Магадане ( в том числе и по Алдану-Лене прокатиться, но не круизом), в Уренгое и на Ванкоре, на Камчатке и в Корякии.

если Вам интересно, пишите на почту strannitsa77rus на гмейле