Сообщений в теме: 1967

[bigboss]

Пермь сегодня, окончание.

Прикрепленные файлы

•  Фото0212.jpg   576,51К   36 Количество загрузок:

[SvetkaKoz]

Метеопрогноз на пару ближайших дней сулит "продолжение зимы" в Перми...

[dimon36]

Да уж, пришлось помокнуть под сырым снегом, да еще с ветром-будто снова февраль настал (фото с телефона)-станция Левшино.

[dimon36]

[dimon36]

неподалеку от станции Левшино- в заливе на Банной горе(6 дней назад)

[Сергей Королев]

dimon36
Ваши фото с Ж/Д понравились, красиво.

[Тюрин Антон]

Сегодня видел расписание внутреннее расписание КРП: Фурманов выход 7 мая, Достоевский и Маяковский 10 мая, там написано что все перегоном, хотя есть информация что Фурманов рейсом! В КРП есть положительная динамика, огромное количества проектов появилось у руководство, надеюсь что они будут имеет реализацию, больше этого сказать ничего не могу, надеюсь что все мы скоро увидим реальные положительные изменения! Подробности раскрывать не буду!

[Катюшка]

Рады сообщить, что 09 мая 2010 года с 12-00 до 13-00 в честь Дня Великой Победы у причалов Речного вокзала Пермь 1 для жителей Пермского края и гостей города состоится речной парад, организованный Судоходной компанией "УРАЛ". Праздничным маршем под красными знамёнами по Каме пройдут фирменные теплоходы "Екатерина Великая" и "Тарас Бульба", а также несколько прогулочных теплоходов нашей компании. Надеемся, что это красочное действо возродит уже забытую советскую традицию ежегодных "победных" речных парадов.

Приходите на Каму с флагами , "георгиевскими" ленточками и хорошим настроением,- встретим этот великий день вместе!

СК УРАЛ

[Тюрин Антон]

Рады сообщить, что 09 мая 2010 года с 12-00 до 13-00 в честь Дня Великой Победы у причалов Речного вокзала Пермь 1 для жителей Пермского края и гостей города состоится речной парад, организованный Судоходной компанией "УРАЛ". Праздничным маршем под красными знамёнами по Каме пройдут фирменные теплоходы "Екатерина Великая" и "Тарас Бульба", а также несколько прогулочных теплоходов нашей компании. Надеемся, что это красочное действо возродит уже забытую советскую традицию ежегодных "победных" речных парадов.

Приходите на Каму с флагами , "георгиевскими" ленточками и хорошим настроением,- встретим этот великий день вместе!

СК УРАЛ

Урал уже не знает как заманить туристов, замануха в вида инклюзива уже не помогает, качество тур продукта не улучшают, вывод делать пиар акции! А пародии жалкую, парадом КРП проигнорирую из принципа! Что было раньше уже некому не удастся повторить! Вот эка невидаль, проход мимо РВ 2 трехпалубных судов и 3 москвушек с 1 РТшником, с флагами на мачтах, они мне за навигацию ещё успеют глаза промозолить! Раньше, на набережной к причалу было не подойти тысячи людей, музыка, массовые гулянья в честь открытия и практически все наши суда ,украшены, проходил парадам мимо РВ, сейчас 99% обывателей считает что 4-х в перми больше нет, а 50% вообще не подозревают о существовании пассажирского дальнего флота в перми и думают что все продали или в
чер мет сдали! А как развивать речной туризм при таких исходных данных???

[Тюрин Антон]

На Каме обстановка вся, как минимум 2 дня уже стоит в черте города!

[Владимир Минаев]

А как развивать речной туризм при таких исходных данных???

Так же, как и все остальное: продуманной рекламой!

[Тюрин Антон]

А как развивать речной туризм при таких исходных данных???

Так же, как и все остальное: продуманной рекламой!

Пока к сожалению мы имеем лишь потуги рекламы! Неужели судовладельцы не понимают, критичность ситуации, прослеживаться четкий тренд на туристическом рынке, удешевления загранки и удорожания внутренних туров, в речном бизнеса наблюдается очень неприятная особенность, средний возраст клиентов явно переваливает за 50 лет, через 5 лет они потеряют платежеспособность для совершения круизов, а молодежь подсядет на загранку и можно будет все суда пилить на метал! Не кто не хочет делать капиталовложения именно по этой причине, на ряду с этим и также не кто не хочет и даже не пытается переломить ситуацию, все живут одним днем!

[SvetkaKoz]

...средний возраст клиентов явно переваливает за 50 лет, через 5 лет они потеряют платежеспособность для совершения круизов, а молодежь подсядет на загранку и можно будет все суда пилить на метал!...

Молодежь уже давно "подсела" на загранку...
Действительно, цены на теплоходный отдых очень высоки. Но пока есть его преданные поклонники, круизный рынок не рухнет. По крайней мере, какое-то время он еще точно удержится на определенном уровне. А о том, что будет через пару-тройку лет, у нас в стране как-то думать не принято. Одним днем живем. Причем - давно...

[Тюрин Антон]

...средний возраст клиентов явно переваливает за 50 лет, через 5 лет они потеряют платежеспособность для совершения круизов, а молодежь подсядет на загранку и можно будет все суда пилить на метал!...

Но пока есть его преданные поклонники, круизный рынок не рухнет.

Тут опять же 2 группы поклонников: лица за 50 лет, которые крепко подсели на данный вид отдыха при совке, платежеспособность кончиться, а таких большинство, энтузиасты но эта такая не многочисленная группа, что 1 т/х на всю навигацию не загрузить если собрать со всей страны энтузиастов! Есть подытожить, то перспектив 0 у дальнего речного пассажирского флота на данном этапе!

[Георгий Р]

...средний возраст клиентов явно переваливает за 50 лет, через 5 лет они потеряют платежеспособность для совершения круизов, а молодежь подсядет на загранку и можно будет все суда пилить на метал!...

Молодежь уже давно "подсела" на загранку...
Действительно, цены на теплоходный отдых очень высоки. Но пока есть его преданные поклонники, круизный рынок не рухнет. По крайней мере, какое-то время он еще точно удержится на определенном уровне. А о том, что будет через пару-тройку лет, у нас в стране как-то думать не принято. Одним днем живем. Причем - давно...

Люди в данны момент живут не одним днем а памятью как раньше было хорошо праднмик парад 9 мае или день речника или день воено-морского флота . а что мы имеем сейчас пустые реки и нет практическии никакой надежды на возрождение вот такая реальность и что бы там не говориливозрождению флота нет хотя эта очень печальная действительность

[Владимир Минаев]

Интересно, за счет кого наблюдался резкий рост речтуризма в конце 90-х - начале 2000-х... неужто за счет возрастов 50+
Кстати, я (и не я один) подсел на речтуризм именно во второй половине 90-х, а никак не при совке. Более того, могу назвать полдюжины завербованных лично мной стронников, которые до встречи со мной и не подозревали о таком виде отдыха. А теперь они тоже подсели... уже в 2000-е годы.

Ну и, в первом приближении, теплоходов больше не станет, скорее наоброт, так что убыль туристов будет "компенсирована" естественной убылью теплоходов. Тем более что перспективы ушедших на Каспий 4-деков туманны...

[TNT]

Молодежь уже давно "подсела" на загранку...

Во многом это вопрос цены. Как показывает практика, по "перегонным" ценам собрать пароход - раз плюнуть. Хотя понятно, что такие цены делать в разгар навигации нерентабельно.

[SvetkaKoz]

Ну, уж что-что, а цены в нашей стране точно падать не будут. Опять же во многом потому, что никто не думает, а, главное, не знает, что будет завтра. Поэтому заработать нужно СЕГОДНЯ!..

[Тюрин Антон]

Интересно, за счет кого наблюдался резкий рост речтуризма в конце 90-х - начале 2000-х... неужто за счет возрастов 50+

Вот не поверите все банально, цена вопроса, в те годы загранка стоили не реальных денег, а речные круизы были весьма доступны по сравнению с загранкой! Сейчас с точность до наоборот картина! У меня большой круг общения и я часто обсуждаю речные круизы с обывателем, т.е. людьми которые на борту т/х не разу небыли, и их подавляющее мнения состоит в том, по бухать я могу и дома, а не за сумасшедшие деньги с минимальным совковым сервисом, лучше в Турцию, Египет, даже на гоа с настоящим онклюзив и европейским сервисом! Разумом я их понимаю полностью, зачем платить намного больше и в итоге получить намного меньше! Но сердцем не понимаю не как! Я вижу выход срочно менять уровень комфорта и сервисом, одновременно резко опускать цены до конкурентоспособных с самой дешёвой загранкой, я прекрасно понимаю что это утопия, т.е. два взаимоисключающих понятия, но к этому рынок в очень скором будущем подталкивает сам и судовладелец сам будет для себя решать, быть ему в этом бизнесе или нет!

[Тюрин Антон]

Ну, уж что-что, а цены в нашей стране точно падать не будут. Опять же во многом потому, что никто не думает, а, главное, не знает, что будет завтра. Поэтому заработать нужно СЕГОДНЯ!..

Рынок это саморегулирующая система, ситуация дойдет до критичной точки и рынок сам расставит все по своим местам, до этой точки осталось очень очень мало, если уже самые лучшие суда уходят под общаги!