Сайты портала: Клуб речных туристов • Водные пути России • Российские речные суда • Круизное информационное агентство • Речной флот • Гид по морским круизам • Морской флот СССР • "Флот и Круизы. Вестник Инфофлота" • Речные круизы от компании "Инфофлот" • Ретрофлот • Фотоколлекция • Фотографии из круизов • Речная Старина • Морские круизы от компании "Инфофлот"

Лента новостей: Новости флота и круизов в России и мире

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

На продажу однотипные реф.суда: MV GREEN SUMMER , "GREEN WINTER", "GREEN SPRING".

Автор www.shiptrade.ru, апр 28 2007 09:56

Авторизуйтесь для ответа в теме

В этой теме нет ответов

#1 www.shiptrade.ru

Тоже мне, энтузиаст...

Посетители
2 403 сообщений

Регистрация: 20-Сентябрь 06

Город:Калининград

Отправлено 28 Апрель 2007 - 09:56

На продажу однотипные реф.суда: MV GREEN SUMMER , "GREEN WINTER", "GREEN SPRING".

DW: 6526 при осадке 7,325 м
Флаг: Мальта.
Дата постройки: 1988.
Класс: LLOYDS, грузовое/рефрижераторное судно (+15 / -25 С).
Длина наибольшая: 124,70 м/Ширина: 17,80 м.
GT 4970/3118 NT
4 трюма/ 4 люка.
Размеры люков:
Верхняя палуба: 6,2X7,5 м (трюм 1,2,3,4)
A палуба: 6,2 х 7,5 м (трюм 1,2,3,4)
B палуба: 5,5 х 7,3 м (трюм 1) и 6,2 х 7,3 м (трюм 2,3,4)
C палуба: 5,5 х 5,0 м (трюм 1) и 6,2 х 7,3M (трюм 2,3,4).
Общая вместимость грузовых люков: 271.305 куб.ф.

Трюм 1: комингс/A/B/C 3699/18664/15148/12098 куб.ф.
Трюм 2: комингс/A/B/C: 3694/23647/22893/21088 куб.ф.
Трюм 3: комингс/A/B/C: 3711/23702/24209/23507 куб.ф.
Трюм 4: комингс/A/B/C: 3711/26293/24889/20352 куб.ф.
Всего: 3183 кв.м.
Площадь отсеков:
Трюм 1: комингс/A/B/C: 46/205/174/132
Трюм 2: комингс/A/B/C: 46/284/275/236
Трюм 3: комингс/A/B/C: 47/289/294/278
Трюм 4: комингс/A/B/C: 47/319/292/219
Охлаждающие секции: Люк +A/B+C все трюма.
Стрелы: 8 х 5 т / 3,5 т при спаренной работе.
Максимальный вес вилочного погрузчика (включая груз) должен быть 5 т для операций на решетчатой палубе. Использовать только вилочные погрузчики с двойными или одиночными пневмошинами.
Скорость /Расход:
в балласте: около 17,5 уз / около 18,0 т IFO-180 CST + около 1,0 т IFO-180
в грузу: около 17,0 уз/около 19,0 т IFO-180 CST + около 3,0 м IFO-180
Расход в порту: около 2,5 т IFO-180.
Судно использует MDO при входе/выходе из порта, при движении в каналах, проливах и мелководьях.
Запрашиваемая цена: USD 22,5 миллиона за 3 судна на условиях "как есть". Предпочтительна продажа всех трех судов "в блоке", тем не менее допускается продажа "поштучно".
Суда полностью готовы к продаже и немедленной поставке покупателю.
Более подробно по ссылке:
http://www.shiptrade...reen_spring.pdf

Также на нашем сайте www.shiptrade.ru представлено большое количество других судов для продажи
Транспортно-Судоходная Компания
Калининград, Россия
тел. (4012) 358522 (4012) 352811
факс (4012) 358677
e-mail tsc1@kaliningrad.org shiptrade@shiptrade.ru
skype tscalexey
web www.shiptrade.ru