Сообщений в теме: 49

[Сатан]

Kirill

Ну если честно тут мне больше интересен сам теплоход, чем маршрут и даты... Ничего против "Юлаева" и "Чапаева" я не имею, но по мне австриец все же предпочтительнее чем 305-й...

[ВОЛГА-ВОЛГА]

Если выбор именно ЕСЕНИНА не критичен, а проплыть на большом австрийце после рассказов на форуме хочется, то достоин внимания рейс на ЧЕХОВЕ из Ростова в Москву со 2 мая на 11 дней от 650 евро плюс возможность продления пребывания в Ростове на один день плюс самолет в один конец.
Мои резоны таковы.
Юг - вероятно, будет теплее, чем в средней полосе в это же время, плюс Дон с каналом.
По Волге, правда, маршрут совершенно стандартный, но зато нет кучи автобусных экскурсий, как, например, на целый день из Плеса.
Да и посещение Павлова (откуда опять автобусная экскурсия в Муром) и вроде как отдание должного Оке по мне сомнительно. Только облизнуться по тому, что мы знаем как истинную Оку, а именно Оку от Щурова до Мурома, - и опять на Волгу.
И рейс на ЕСЕНИНЕ, проходящий в то же время, что и на ЧЕХОВЕ, но на один день меньше, дороже - от 810 евро. Почему, интересно?
Да и автобуса многовато, который, надо полагать, включен в стоимость.

[pakko]

Кое какая инфа по "Есенину" http://vbp.ru/show.php?id=112

А из комфортабельных также "А.Чехов" http://vbp.ru/show.php?id=115

[Владимир Минаев]

И рейс на ЕСЕНИНЕ, проходящий в то же время, что и на ЧЕХОВЕ, но на один день меньше, дороже - от 810 евро. Почему, интересно?

Дык... эксплуатационные расходы на 1 туриста у 2-палубного теплохода по определению выше...

[ВОЛГА-ВОЛГА]

Не понимаю. Объясните, пожалуйста, какая связь.
При прочих равных ЕСЕНИН меньше, а расходов больше? За счет чего? Если взять топливо, то его должен ЧЕХОВ расходовать больше.
Но тут и с ценой какая-то путаница : указанный рейс у одних стоит от 650 Евро, у других 845-975 Евро.
Или каждая компания дает цены на те каюты, которыми располагает?

[Владимир Минаев]

Пассажировместимость "Есенина" меньше. А штат судоводителей + разовые или там систематические сборы (регистровые, портовые и пр.) те же или сопоставимы.

[Лисицин Сергей]

ВОЛГА-ВОЛГА

Возьмите для примера цены на модернизированные двухпалубники проекта 305 (типа "Шемагина", "Алдана", обоих "Пироговых" и проч.), а еще лучше - на 646 (они ведь тоже двухпалубные) с ценами на крокодилы и чемоданы, особенно проекта 302.

И Вы увидите, что двухпалубники по ценам, мягко говоря, "не уступают" четырехдекам.

[Владислав Хасиков]

От 810 евро

Неужто загрузят?

По данным на сегодняшний вечер, свободных мест почти не осталось, и это в январе.

[l.v.]

Хороший аппарат конечно,и рейс тоже хороший,но я ровно тот же маршрут ровно в то же время прошел в 2006-м на "А.Пирогове" А австрийца я бы на маршруте в Питер опробовал.Хотя если и решу брать подсадку к интуристам без Валаама,то скорей всего Петр 1 со своим балконом возьму.

[ЕленаF]

40-42 тысячи на двоих на "Бородине" кругосветка 1 - 9 июня. По-моему, очень неплохо.

[Ivan_Z]

40-42 тысячи на двоих на "Бородине" кругосветка 1 - 9 июня. По-моему, очень неплохо.

На "Г.Пирогове" столько же, но за 11 дней. И программа поинтереснее будет. Правда сами теплоходы сравнить не могу.

[Владислав Хасиков]

40-42 тысячи на двоих на "Бородине" кругосветка 1 - 9 июня. По-моему, очень неплохо.


На "Г.Пирогове" столько же, но за 11 дней. И программа поинтереснее будет. Правда сами теплоходы сравнить не могу.

Согласен 40-42 на двоих, это 1А, действительно неплохо. "Бородино" теплоход заслуживающий внимания, но все равно как бы не был переделан 305 проект, его тяжело сравнивать с "маленькими австрийцами", комфорт не тот, но маршрут "Московская кругосветка" заставит многих, в том числе и меня, отказаться от комфортабельных теплоходов, и насладиться редким (в наше время) путешествием.

[ЕленаF]

40-42 тысячи на двоих на "Бородине" кругосветка 1 - 9 июня. По-моему, очень неплохо.

На "Г.Пирогове" столько же, но за 11 дней. И программа поинтереснее будет. Правда сами теплоходы сравнить не могу.

Насчёт программы соглашусь, но теплоход "Бородино" мне очень уж симпатичен. Пока по описанию и отзывам о нём. В июне надеюсь поближе с ним познакомиться

[pakko]

Такой вопрос. А вообще какие т/х Австрийской постройки можно встретить на ВВП в Европейской части России. И какие маршруты?

[Ivan_Z]

Такой вопрос. А вообще какие т/х Австрийской постройки можно встретить на ВВП в Европейской части России. И какие маршруты?

Из тех, что мне удалось найти:
А.Чехов (Q-056): Ростов-Москва (май), Москва-Астрахань-Ростов (октябрь),
С.Есенин (Q-065): Москва-Павлово-Москва (май, сентябрь)
И.Репин (Q-040): Москва-СПб (июнь)
А.Пушкин (Q-040): весь сезон из Самары, в НН, Пермь, Астрахань...
В.Суриков (Q-040): СПб-Москва-СПб (июль, август)
Ещё есть Л.Толстой (Q-065) и М.Горький (Q-040), но их в продаже нет у местных туроператоров.

[RAM]

И.Репин (Q-040): Москва-СПб (июнь)

Где нашли инфо? я не на инфофлоте, ни на мостурфлотовском сайте ничего не нашел.. И вообще странно, вроде как на это время должны быть рейсы с интуристами уже, без подсадок

[Владислав Хасиков]

М.Горький (Q-040)

В начале мая совершит рейс Астрахань-Москва, а потом "Две столицы".

Где нашли инфо? я не на инфофлоте, ни на мостурфлотовском сайте ничего не нашел.. И вообще странно, вроде как на это время должны быть рейсы с интуристами уже, без подсадок

Этот рейс продают с начала января, у меня родители поедут скорее всего именно с Вами, Уважаемый RAM.

[Irinka]

М.Горький (Q-040)

Где нашли инфо? я не на инфофлоте, ни на мостурфлотовском сайте ничего не нашел.. И вообще странно, вроде как на это время должны быть рейсы с интуристами уже, без подсадок

Уважаемый RAM.

Вроде RAM на " И. Репине".
Хотя про "Репин" действительно я тоже ничего не нашла.

[Владислав Хасиков]

Верно "Репин", в продаже с 9 января 2007 года.

Пример

Выберите Q-040.

[Irinka]

Владислав Хасиков
Спасибо за ссылку.
Завтра попытаюсь связаться с ними. Интересно другое. "Суриков" и "Репин" одного проекта, а цены на "Репин" меньше. Хотя класс каюты одинаковый 2м/1яр. Может дело в сезоне? Хотя июнь - июль уже и так сезон, это же не май и сентябрь.