Сообщений в теме: 21

[Маринка]

Привет всем!!! Мне предстоит в ближайшее время отправиться в круиз Москва-С-Петербург на т/х "Константин Коротков",и в связи с этим я занялась поиском отзывов об этом теплоходе.Но к сожалению отзывов оказалось совсем мало, особенно за 2005-2006 год, но сегодня я прочитала отзыв за июль 2006 года и была очень удивлена и расстроена.В этом отзыве очень подробно описывалось не очень хорошее состояние т/х "Константин Коротков", а именно то, что на т/х устаревший ремонт, в каютах не работают кондиционеры, не открываются окна, холодильники не везде работают.....и вообще интерьер устаревший и совершенно не соответствует цене за этот круиз(а цена совсем не маленькая!!!), очень прошу всех кто может поделиться какой-либо информацией на этот счет,ответить так ли это или нет??? Заранее спасибо.....

[W.B.]

Эй там! На Короткове! Отзовииииитеееесь! Как сууудно ???? Да и вообще как тааам???

Маринка

А где Вы прочитали такой страшный отзыв? Очень мало похоже на правду....

[Аленушка]

А где Вы прочитали такой страшный отзыв? Очень мало похоже на правду....

Наверно, здесь:
Санкт-Петербург - Москва
т/х "Константин Коротков" (301)
автор: Игорь:
http://www.cruise.in...ot.ru/story/191
Но мне показалось несколько придирчиво...

[MIXCD]

Интерьер кают соответствует 301 проекту. Плюс в дополнение к этому, их оборудовали холодильниками. А вот как они установлены... тут надо смотреть конкретно категорию каюты. Повторюсь - в двушках нормально. В одноместной - висит над спальным местом.
Внешне и внутренне теплоход ухожен. Убирается. Но это практически единственный 301, который не работает с интуром. Как думаете - почему? Ответ: 30 лет эксплуатации дают о себе знать. Но может благодаря этому и есть возможность для наших путешествовать на 4-х деках, в не совмещенных с интуром рейсах.

[jgdpanther]

практически единственный 301, который не работает с интуром. Как думаете - почему? Ответ: 30 лет эксплуатации дают о себе знать.

Не факт....
Я на нем ходил еще в 1991, в бытность "Советской Украиной", как раз типа на борту отмечали 15-летие...И тогда все-все были наши....

[Александр Соснин]

практически единственный 301, который не работает с интуром. Как думаете - почему? Ответ: 30 лет эксплуатации дают о себе знать.

"Константин Коротков" - далеко не самый худший теплоход 301 проекта. А не работает он в этом году с иностранными туристами не из-за возраста или состояния (при прочих равных практически нет разницы, 30 лет теплоходу или 20), а потому что так сложилась коньюнктура на рынке.

[DmG]

Ну, дык нате вам информацию из первых рук, так сказать - а именно, непосредственно с борта "К.Короткова", на коем идет в данную секунду из Перми обратно в Москву. Пару часов назад вышли из Камы обратно в Волгу. Кстати, "Папанов" не так давно мимо промчался - в Ейск, не иначе. Ночь, луна, свежий ветер... красота, одним словом.
Что касается теплохода: весьма добротно отремонтирован, придраться не к чему. В каютах, помимо прочего, имеются холодильники. Проводницы застилают постели каждое утро. Белье меняли... сбился со счету сколько раз. Ресторан - тож на уровне, правда, порции поначалу кажутся маловатыми, но фантазия поваров безгранична. Все вежливые и милые. Массовики - затейники стараются как могут. Г-н Кондратьев вещает по трансляции. В общем - отличный теплоход, чего уж там. Только большой очень. Полного единения народа не получается.
Всё, пойду обратно на палубу.

Всем пока и до встречи!

[MIXCD]

А не работает он в этом году с иностранными туристами не из-за возраста или состояния (при прочих равных практически нет разницы, 30 лет теплоходу или 20), а потому что так сложилась коньюнктура на рынке.

Не спорю. И согласен с этой точкой зрения. Только вот... не могу представить себе работающего "Короткова" с интуром и "Чернышевского" с русскими, потому как последнему недосталась коньюктура.

[kraft]

Привет всем!!! Мне предстоит в ближайшее время отправиться в круиз Москва-С-Петербург на т/х "Константин Коротков",и в связи с этим я занялась поиском отзывов об этом теплоходе.Но к сожалению отзывов оказалось совсем мало, особенно за 2005-2006 год, но сегодня я прочитала отзыв за июль 2006 года и была очень удивлена и расстроена.В этом отзыве очень подробно описывалось не очень хорошее состояние т/х "Константин Коротков", а именно то, что на т/х устаревший ремонт, в каютах не работают кондиционеры, не открываются окна, холодильники не везде работают.....и вообще интерьер устаревший и совершенно не соответствует цене за этот круиз(а цена совсем не маленькая!!!), очень прошу всех кто может поделиться какой-либо информацией на этот счет,ответить так ли это или нет??? Заранее спасибо.....

Доброго времени суток.

Главное не в "Короткове" и "Чернышевском" (описанным тут), а в ВАШЕМ ЖЕЛАНИИ ОТДОХНУТЬ !!!

Если Вы зайдёте на борт вполне ухоженных теплоходов 305, 588 и других проектов у которых в некотором количестве кают нет ДАЖЕ УМЫВАЛЬНИКА, но зайдёте зная это и с чистой душой и здравым смыслом - ОТДОХНУТЬ !!!!, то КРУИЗ Вам покажется СКАЗКОЙ !!!

Если же Вы зайдёте на борт в состоянии депрессиии или раздражения от повседневных проблем + бытовухи, то Ваше впечатления от круиза не спасёт и отдых на МЕГАЛАЙНЕРЕ кругосветных путешествий...

Но, если ВЫ УПРЯМО искали САМЫЙ ЛУЧШИЙ теплоход, а Вам так и сказали, что на ДАННЫЙ отрезок времени ВАШЕГО отпуска и на ДАННЫЙ МОМЕНТ ПО НАЛИЧИЮ МЕСТ - он САМЫЙ ЛУЧШИЙ в критерии Вашего поиска (цена, протяженность, качество...), то это не значит, что Вас ОБМАНУЛИ !!! Это значит, что Вы ОПАЗДАЛИ с выбором каюты и теплохода, продажа которых начинается чуть ли не с ноября предшевствующего года...

НЕКОТОРЫЕ ПРОБЛЕМЫ КОТОРЫЕ МЫ ИЩЕМ В ДРУГИХ - ... находятся в НАС

[Света]

В 2004 совершенно замечательно отдохнули на "Короткове".
Жили в трюме-достойно. Ресторан этого теплохода муж до сих пор вспоминает с удовольствием. Может и были какие-то мелочи, но эта была такая "фигня" по сравнению с получаемыми эмоциями.
Согласна с тем, что во многом отдых зависит от настроения и желания его хорошо провести.

[Владимир Минаев]

kraft

А я вот часто захожу " на борт в состоянии депрессиии или раздражения от повседневных проблем + бытовухи" - а через часов несколько - "КРУИЗ кажется СКАЗКОЙ !!!".

На то он и круиз

А искать "самый лучший теплоход" или париться, что данный "не самый лучший" (по какому критерию?) - как минимум, неразумно, тут я с Вами совершенно согласен.

[Kola]

3 раза ходил на Короткове Питер-Москва. Отличный теплоход и команда. Один из лучших. К сказанному выше хочу добавить, что имеется ещё отличная сауна с купелью. Очень рекомендую посетить.

[Сергй Андреев]

Отличный теплоход,все на высоком уровне! Ходил в 2005 Астрахань-Москва с интурой,приехал в восторге!

[Железный Дорожник]

Света

Жили в трюме-достойно

Это как? насколько я помню у четырехпалубных теплоходов трюмовые каюты только для экипажа. Самаому так однажды пришлось ехать (хоть и Калинин - это из другой оперы - но всеже принцип один - команду в трюм, пассажиров в надстройку)

Ну когда Коротков в Самаре работал - насколько я помню жалоб на него небыло.

[Илья Мозжухин]

насколько я помню у четырехпалубных теплоходов трюмовые каюты только для экипажа. Самаому так однажды пришлось ехать (хоть и Калинин - это из другой оперы - но всеже принцип один - команду в трюм, пассажиров в надстройку)

Учите матчасть! на чемоданах есть кроме кают команды пассажирский отсек в "трюме" - нижней палубе.

[Владислав Хасиков]

Это как? насколько я помню у четырехпалубных теплоходов трюмовые каюты только для экипажа

Только выдающийся член экипажа (при отсутствии полной загрузки) может проживать на пассажирских местах в трюме теплохода 301, 302 проектов. При интуровских рейсах обычно в этих каютах проживают музыканты и различные "развлекатели". На 301 проекте в трюме одноярусные трехместки, а на 302 двухярусные четырехместки.

[Владислав Хасиков]

В 2004 году мои родители путешествовали по маршруту Питер-Ростов на теплоходе "Константин Коротков". В Нижнем Новгороде всех пассажиров пересадили на теплоход "Георгий Чичерин", в связи с поломкой подруливающего устройства, все туристы далее отправились в Ростов на "Чичерине". "Георгий Чичерин" значительно "моложе" "Константина Короткова", но воспоминания родителей об этом круизе связаны именно с теплоходом 301 пректа "Константин Коротков".

[Железный Дорожник]

А где же тогда каюты экипажа? На "Калинине" (пр. 92-016) они как раз в трюме

[Илья Мозжухин]

А где же тогда каюты экипажа? На "Калинине" (пр. 92-016) они как раз в трюме

там все помещаются - и пассажиры, и команда, там у пассажиров своя нижняя палуба, у команды - своя, и не одна вроде бы даже.

[Железный Дорожник]

Вот насколько я помню пассажиров в трюме не было. Мы тогда в каюте толи штурмана толи помощника капитана ехали (щас не помню - 18 лет прошло как никак). Хозяина каюты не было по причине отпуска. Вот прямико на теплоходе и сели. Старпом помог тогда.