Сообщений в теме: 716

[Dimok]

3 июля:
А. Невский

Ладога-108

Нева-6

[Дмитрий Козлов]

Спасибо. "Ладоги" по ВДСК ходят? И интересно, зачем в Волгограде "Нева", там же нет низких мостов...

[Dimok]

В Волгограде вообще мостов нет, по крайней мере достроеных... Честно сказать сам удивился увидев "Неву", принадлежит турфирме "Круиз", у которой есть 588-й "А. Невский".

[Алексей Яблонский]

"Ладоги" по ВДСК ходят?

Точно не помню (т.е. могу соврать ), но "Ладога-107" и "Ладога-108" вроде бы заявлялись как доля Северо-Западного пароходства в некоем совместном предприятии на Каспии.

И интересно, зачем в Волгограде "Нева", там же нет низких мостов...

Кстати, a "Москва-3" в Петербурге - не бывшая ваша, волгоградская?

2002:


2006:

[Dimok]

Кстати, a "Москва-3" в Петербурге - не бывшая ваша, волгоградская?

Ну да, наша бывшая. Она была у нас самой крутой "Москвой", на ней первыми пластиковые окна поставили.

[Михаил Архипов]

"Ладога-107" и "Ладога-108" вроде бы заявлялись как доля Северо-Западного пароходства в некоем совместном предприятии на Каспии.

верно, вот этого

ОАО "Астраханское пароходство"

Открытое акционерное общество "Астраханское пароходство" создано в июле 2001 году, как российская (с участием иностранного капитала) судоходная компания, для оказания услуг по перевозкам различных видов грузов и контейнеров в регионе Волги, Каспия и по коридору Север-Юг. В состав Учредителей Общества входит Администрация Астраханской области, крупнейший судовладелец Северо-Западного региона России ОАО "Северо-Западное пароходство" и два иностранных учредителя, компании "Вагмарин Ко. Лимитед" и "Ладога Лейк Шиппинг Ко. Лимитед".

Флот компании:

"Ладога-107"
"Ладога-108"
"Мессенджер" (тип "Сормовский")

[Dimok]

Небольшой фотоотчет - 4 июля:
"Алькор"

"Никулин", "Бажов", "Тимирязев"

"Тимирязев" пошел в рейс до Самары

"Капитан Пушкарев"

"Октябрьская Революция"

Модель "Пушкарева"


Еще фотки

[Prokof'ev]

Не скажете, танкер "Алькор" какого типа или проекта?

[Алексей Яблонский]

Проект 17103, построен в 2004 году на ВгСЗ. Второе судно - "Альшар", должно быть построено еще два.

[Dimok]

14 июля 2006, Волгоградский речной порт.
Сегодня был поставлен рекорд этой навигации по количеству пассажирских теплоходов в Волгограде: 6 штук (не считая “Гастелло”, который к назначенному времени (13.30) так и не появился, может быть заблудился на просторах Волгоградского вдхр. ), “К. А. Тимирязев”, “А. И. Герцен”, “Екатерина Великая”, “А. Невский”, “А. Папанов” и “Д. Фурманов”. Утром стояли только “Тимирязев” и “Герцен”, к обеду пришли все остальные. Особый интерес для меня представляла “Екатерина Великая”, было интересно посмотреть, что с ней сделало пермское пароходство. В Самаре этот теплоход (еще под названием “Профессор Лукачев ”) пришел в упадок, даже зиму 2004-2005 провел не в Паркомунне, а в Балаково. И вот видимо в Перми его возродили к жизни. Чисто внешне теплоход выглядит очень даже не плохо: на средней палубе в каждую каюту повтыкали по кондиционеру, переделали трап, ведущий на солярий.

Правда на палубе народу было крайне мало, зато шума сколько было: поставили 2 колонки на палубу и музыку было слышно на всю набережную, не припомню, чтобы кто-нибудь так встречал Волгоград .

У “Екатерины” была замечена довольно крупная вмятина на носу, должно быть последствие недавней аварии (здесь об этом говорилось: http://www.infoflot....showtopic=11466)

Еще было странно то, что “Тимирязев” отправился в рейс без музыкального сопровождения, в полной тишине… Порадовали теплоходы швартовками: прибытие, отправление на рейд, обратно с рейда, т. к. в Волгограде работает всего 1 причал для транзитных судов.

Весь фотоотчет: ЗДЕСЬ

[somebody]

Жалко только, что фоток Папанова мало

[Dimok]

Жалко только, что фоток Папанова мало 

Я когда пришел на набережную, он как раз на рейд отходил. Кстати, "Папанов" - первый теплоход Инфофлота, оказавшийся в Волгограде!

[Михаил Мозжухин]

Порадовали теплоходы швартовками: прибытие, отправление на рейд, обратно с рейда, т. к. в Волгограде работает всего 1 причал для транзитных судов.

Все швартуются по очереди к одному причалу? А что со вторым?

[scientist]

Особый интерес для меня представляла “Екатерина Великая”, было интересно посмотреть, что с ней сделало пермское пароходство. В Самаре этот теплоход (еще под названием “Профессор Лукачев ”) пришел в упадок, даже зиму 2004-2005 провел не в Паркомунне, а в Балаково. И вот видимо в Перми его возродили к жизни. Чисто внешне теплоход выглядит очень даже не плохо: на средней палубе в каждую каюту повтыкали по кондиционеру, переделали трап, ведущий на солярий.

Что ж, искренне рад за "Екатерину Великую", что попала в хорошие руки. В прошлую навигацию это был не теплоход, а слезы! "Пришел в упадок" - слишком мягко сказано.

[Егор Васильев]

Кстати, "Папанов" - первый теплоход Инфофлота, оказавшийся в Волгограде!

Если только в этом году...

[Желтиков Александр]

Дмитрий, скажите пожалуйста - традиция Минуты Памяти на борту теплоходов, отправляющихся из Волгограда вверх, сохраняется и поныне?

[Александр Соснин]

Кстати, "Папанов" - первый теплоход Инфофлота, оказавшийся в Волгограде!

Если только в этом году...

Действительно, первый. В 2004-2005 теплоходы "Инфофлота" не спускались ниже Камского устья.
Но на эту навигацию запланировано еще четыре визита в Волгоград.

[somebody]

Дмитрий, скажите пожалуйста - традиция Минуты Памяти на борту теплоходов, отправляющихся из Волгограда вверх, сохраняется и поныне?

ДА

[Dimok]

Дмитрий, скажите пожалуйста - традиция Минуты Памяти на борту теплоходов, отправляющихся из Волгограда вверх, сохраняется и поныне?

ДА

И еще возлажение цветов к плавучему памятнику речникам Волжской флотилии.

[Dimok]

Порадовали теплоходы швартовками: прибытие, отправление на рейд, обратно с рейда, т. к. в Волгограде работает всего 1 причал для транзитных судов.

Все швартуются по очереди к одному причалу? А что со вторым?

У второго причала, который раньше основным был (№10), река так обмелела, что теперь там могут только 305-е становится, а дноуглубительные работы проводить похоже никто не собирается.