Господа специалисты! Можете ли вы сказать, сколько стоит теплоход проекта 860 1961 года постройки. Понимаю, что цена будет очень примерная. Заранее спасибо за ответы
Сколько стоит теплоход
Автор Irra, май 03 2006 12:57
Сообщений в теме: 14
#3
Владимир Андреевич
-
- Посетители
-
- 1 822 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 13-Февраль 04
- Город:Москва
Отправлено 04 Май 2006 - 09:55
У меня эти номера проектов совершенно на задерживаются в голове. Проект 860 - это "ОМ" что ли ?
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
#4
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 04 Май 2006 - 09:58
Проект 860 - это советский аналог 305. Суда пр. 860 проектировались в Киеве на Ленкузне и строились на сибирских реках. На основе пр. 860 был выполнен пр.305. Суда этого проекта строились в Венгрии и широко известны в Европейской части России.
#7
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 04 Май 2006 - 10:20
Да и очевидно, его местонахождение. А то ж ведь за морем телушка - полушка, да рубль перевоз! (с)Очевидно, надо ещё знать, в каком он состоянии, где находится (в Сибири, наверное)?
#8
Владимир Андреевич
-
- Посетители
-
- 1 822 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 13-Февраль 04
- Город:Москва
Отправлено 04 Май 2006 - 10:27
Да тут столько всего, что все равно будет + - 1 км. Ю.В. правильно написал, на мой непросвещенный взгляд.
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
#9
Irra
-
- Посетители
-
- 2 сообщений
Просто замечательный человек
- Регистрация: 03-Май 06
Отправлено 04 Май 2006 - 11:27
А почему такой разбег большой - разница в десять раз?
Если теплоход в нормальном остоянии, годен к эксплуатации, но без капитального ремонта, за сколько его реально можно продать (или за какую нормальную сумму его можно купить)?
Если теплоход в нормальном остоянии, годен к эксплуатации, но без капитального ремонта, за сколько его реально можно продать (или за какую нормальную сумму его можно купить)?
#10
Сатан
-
- Посетители
-
- 1 775 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 26-Декабрь 04
- Город:Москва, СЗАО
Отправлено 04 Май 2006 - 11:32
Посмотрите в разделе "Продажа, фрахт, покупка судов, материалов и прочее по речному флоту" там были объявления о продаже 305-х теплоходов, посмотрите разброс цен... 860-е это что-то близкое как мне кажется...
Или еще вот здесь были варианты продажи 305-х опять же!
Или еще вот здесь были варианты продажи 305-х опять же!
Stop analysing my behaviour
If you're too dumb to work it out...
Тот, кто любит колбасу и верит в правосудие,
не должен знать как делается и первое и второе.
Мой журнал
Речное сообщество
If you're too dumb to work it out...
Тот, кто любит колбасу и верит в правосудие,
не должен знать как делается и первое и второе.
Мой журнал
Речное сообщество
#12
Владимир Андреевич
-
- Посетители
-
- 1 822 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 13-Февраль 04
- Город:Москва
Отправлено 04 Май 2006 - 12:24
Без капитального ремонта 45 лет ? Почти с уверенностью можно сказать, что потребуется замена большей части обшивки корпуса. Стоимость начинает резко приближаться к нижней границе.без капитального ремонта...
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
#13
Алексей Сёмин
-
- Посетители
-
- 9 404 сообщений
****
- Регистрация: 13-Февраль 04
Отправлено 04 Май 2006 - 12:37
А рост затрат по приведению судна в соответствие уходит в бесконечность.
#14
Юлий Владимирович
-
- Посетители
-
- 1 692 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 19-Ноябрь 05
- Город:г.Королёв
Отправлено 05 Май 2006 - 07:08
Цена действительно очень зависит от состояния.При этом , пассажирский теплоход не картошка и даже не квартира , жесткого ценообразования здесь быть не может.Я встречал и 305 -е за 300000 и ОМики за миллион.При том что ликвидность достаточно низкая цена в процессе торгов может опускаться очень существенно.
"It`s not lupus"
мой блог
мой блог
#15
Владимир Андреевич
-
- Посетители
-
- 1 822 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 13-Февраль 04
- Город:Москва
Отправлено 05 Май 2006 - 13:59
С теплоходом, вообщем-то, все ясно, а вот почему Irra с двумя rr - непонятно. Наверное, чтобы стрРРРашнее было.
Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 2 гостей, 0 анонимных
