Сайты портала: Клуб речных туристов • Водные пути России • Российские речные суда • Круизное информационное агентство • Речной флот • Гид по морским круизам • Морской флот СССР • "Флот и Круизы. Вестник Инфофлота" • Речные круизы от компании "Инфофлот" • Ретрофлот • Фотоколлекция • Фотографии из круизов • Речная Старина • Морские круизы от компании "Инфофлот"

Лента новостей: Новости флота и круизов в России и мире

Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Технический и несамоходный

Автор Михаил Архипов, мар 29 2006 02:53

Вперед

Авторизуйтесь для ответа в теме

Сообщений в теме: 281

#241 Михаил Архипов

Сruiseinform.ru

Администраторы
11 109 сообщений

Регистрация: 20-Январь 04

Город:Москва

Отправлено 31 Декабрь 2012 - 13:55

"Виктория-2".

Сентябрь 2012 года. Река Москва.
Виктория-2 это "технический" или "несамоходный"?

Технический, но самоходный: http://www.riverflee.../fleet/d_21620/
Буксир- толкач,ДА,но не технический! К техническому флоту относят суда для обслуживания пути - землесосы,черпаковые земснаряды,дноочистительные суда и т.д.

Я и не отношу его к техническому, но и на грузоперевозках он не занет же, таскает то плавкран, то баржу к нему и работает в компании занимающейся скорее техническими работами на реках, чем грузоперевозками - см. http://oooekosg.narod.ru/ :

http://www.riverflee...oto/5250/40824/ и другие его фото на сайте

Наверх

#242 azlk

Любитель

Посетители
421 сообщений

Регистрация: 31-Октябрь 10

Город:г.Серпухов

Отправлено 31 Декабрь 2012 - 14:48

"Виктория-2".

Сентябрь 2012 года. Река Москва.
Виктория-2 это "технический" или "несамоходный"?

Технический, но самоходный: http://www.riverflee.../fleet/d_21620/
Буксир- толкач,ДА,но не технический! К техническому флоту относят суда для обслуживания пути - землесосы,черпаковые земснаряды,дноочистительные суда и т.д.

Я и не отношу его к техническому, но и на грузоперевозках он не занет же, таскает то плавкран, то баржу к нему и работает в компании занимающейся скорее техническими работами на реках, чем грузоперевозками - см. http://oooekosg.narod.ru/ :

http://www.riverflee...oto/5250/40824/ и другие его фото на сайте

Его скорее можно отнести к вспомогательному,так как он выполняет работы по обеспечению основной деятельности фирмы.

Наверх

#243 Михаил Архипов

Сruiseinform.ru

Администраторы
11 109 сообщений

Регистрация: 20-Январь 04

Город:Москва

Отправлено 31 Декабрь 2012 - 15:12

&quot;Виктория-2&quot;.

Сентябрь 2012 года. Река Москва.
Виктория-2 это &quot;технический&quot; или &quot;несамоходный&quot;?

Технический, но самоходный: http://www.riverflee.../fleet/d_21620/
Буксир- толкач,ДА,но не технический! К техническому флоту относят суда для обслуживания пути - землесосы,черпаковые земснаряды,дноочистительные суда и т.д.

Я и не отношу его к техническому, но и на грузоперевозках он не занет же, таскает то плавкран, то баржу к нему и работает в компании занимающейся скорее техническими работами на реках, чем грузоперевозками - см. http://oooekosg.narod.ru/ :

http://www.riverflee...oto/5250/40824/ и другие его фото на сайте
Его скорее можно отнести к вспомогательному,так как он выполняет работы по обеспечению основной деятельности фирмы.

Да, согласен

Наверх

#244 umavin

Тоже энтузиаст:)

Посетители
1 842 сообщений

Регистрация: 17-Август 09

Отправлено 07 Январь 2013 - 18:32

Интересная дискуссия...
но продолжим.

"МС-3".

5.jpg 384,28К 29 Количество загрузок:

6.jpg 378,08К 27 Количество загрузок:

Сентябрь 2012 года. Река Москва.

Наверх

#245 umavin

Тоже энтузиаст:)

Посетители
1 842 сообщений

Регистрация: 17-Август 09

Отправлено 19 Январь 2013 - 19:48

"Маяк" тип "Север".

1.jpg 390,21К 27 Количество загрузок:

Сентябрь 2012 года. Воронежское водохранилище. Город Воронеж.

Наверх

#246 umavin

Тоже энтузиаст:)

Посетители
1 842 сообщений

Регистрация: 17-Август 09

Отправлено 19 Январь 2013 - 19:50

"Спасатель" тип "КС".

5.jpg 386,59К 10 Количество загрузок:

Сентябрь 2012 года. Воронежское водохранилище. Город Воронеж.

Наверх

#247 umavin

Тоже энтузиаст:)

Посетители
1 842 сообщений

Регистрация: 17-Август 09

Отправлено 19 Январь 2013 - 20:46

"РТ-413".

1.jpg 345,75К 25 Количество загрузок:

2.jpg 369,68К 24 Количество загрузок:

Сентябрь 2012 года. Река Дон. Ростов-на-Дону.

Наверх

#248 ju_jutsu_zp

Любитель

Посетители
210 сообщений

Регистрация: 18-Октябрь 10

Город:СССР г.Запорожье

Отправлено 19 Январь 2013 - 22:35

"Маяк" тип "Север".

1.jpg 390,21К 27 Количество загрузок:

Сентябрь 2012 года. Воронежское водохранилище. Город Воронеж.

Все правильно!
Чувствую ,что Вы профессионал

Именно типа "Север"!!! А не "Ярославец" как некоторые называют катера пр.376.

Наверх

#249 Владимир Минаев

Монстр

Посетители
12 500 сообщений

Регистрация: 20-Январь 04

Город:Рязань

Отправлено 20 Январь 2013 - 10:10

Хм, а как их отличить визуально?

"Who the fuck you are to lecture me?"
------------------------------------------
За последние 47 лет 70 круизов (примерно 323 дня на борту)

Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"

Наверх

#250 Гость_chainik_*

Гости

Регистрация: --

Отправлено 20 Январь 2013 - 11:16

Хм, а как их отличить визуально?

да никак, разницы никакой, "Север" - это название катеров "Ярославец" пр.376, взятое из проектной документации, а этот чувак на форумах безуспешно это оспаривает.

"ярославец" - народное название, так же как "классика" - ВАЗ-2101 - 2107, "зубило" - ВАЗ-2108, 09, 99. "Север" = "Ярославец ≡ 2*2=4.

Наверх

#251 Владимир Минаев

Монстр

Посетители
12 500 сообщений

Регистрация: 20-Январь 04

Город:Рязань

Отправлено 20 Январь 2013 - 14:39

Спасибо.

"Who the fuck you are to lecture me?"
------------------------------------------
За последние 47 лет 70 круизов (примерно 323 дня на борту)

Участник 1-й конференции Инфофлота в 2003 г. на т/х "Иван Кулибин"

Наверх

#252 ju_jutsu_zp

Любитель

Посетители
210 сообщений

Регистрация: 18-Октябрь 10

Город:СССР г.Запорожье

Отправлено 21 Январь 2013 - 14:55

"Ярославец" это катер пр.351 ,дальнейшее развитие КТЩ и МКА времен ВОВ .
Пр.376 более точно будет как типа "Север".

Наверх

#253 Гость_chainik_*

Гости

Регистрация: --

Отправлено 22 Январь 2013 - 14:59

"Ярославец" это катер пр.351 ,дальнейшее развитие КТЩ и МКА времен ВОВ .
Пр.376 более точно будет как типа "Север".

Все верно. а пр. 376 - это дальнейшее развитие пр. 351. ВАЗ-2115 ведь не перестает быть "зубилом", как и инжекторный ВАЗ-2107 - "классикой".

Сможете назвать отличия пр. 376У от пр. 376 честно, не залезая в интернет?

Наверх

#254 ju_jutsu_zp

Любитель

Посетители
210 сообщений

Регистрация: 18-Октябрь 10

Город:СССР г.Запорожье

Отправлено 22 Январь 2013 - 19:39

Хотите проверить меня-?

-на ранней модификации (пр.376) несколько иное ограждение ходового мостика ,чем на катерах несколько поздней постройки (376У),надстройка,двери ,также отличаются ,на 376 один якорный клюз ,также на некоторых катерах присутствуют топливные цистерны в районе камбуза ,первые водолазные боты были без барокамеры.

Если у Вы располагаете любой информацией по истории и техническим характеристикам этих замечательных катеров,поделитесь со мной-буду признателен.
Вообще есть большое желание встретиться и пообщаться со Старосельцевым ,в своей замечательной книге он неплохо осветил ряд вопросов ,но все равно кое что мне не понятно до сих пор.Уж очень нравятся мне эти параходы

Спасибо ребятам разыскали его координаты ,живет он в Ленинграде.У меня командировка намечалась прошлой осенью в Ленинград ,думал специально выделить время и попытаться пообщатся ,но к сожалению командировка пока не состоялась. Но все же я не теряю надежды

С Уважением Виталий
ju_jutsu_zp@mail.ru

Наверх

#255 Гость_chainik_*

Гости

Регистрация: --

Отправлено 28 Январь 2013 - 08:50

Хотите проверить меня-?

ни в коем случае, кто я такой?

я - такой же как и Вы.

-на ранней модификации (пр.376) несколько иное ограждение ходового мостика ,чем на катерах несколько поздней постройки (376У),надстройка,двери ,также отличаются ,на 376 один якорный клюз ,также на некоторых катерах присутствуют топливные цистерны в районе камбуза ,первые водолазные боты были без барокамеры.

Вы забыли что у пр. 376 было одно перо руля, а у 376У их два.