ООО "Речфлот"

Почему мы переименовали "Мономаха? "
Мне лично очень нравится литературный герой Карлсон.
Он очень разумен, хотя это персонаж детский.
Когда дядюшка Юлиус сказал фрекен Бок, что он ( дядюшка ) теперь очень изменился, Карлсон , который тайно сидел под столом, ехидно ответил - : "Очень хорошо потому, что старый никуда не годился ! ".
Старое название теплоходу не годится. Потому что он станет другим.
Соответственно, старое название не подходит к другому, отличному от прежнего, теплохода.
"Мономах" очень хороший теплоход. На нем замечательная команда , хорошие каюты и совершенно нет типичного для пузырей "запаха".
А Речфлот очень любит свои теплоходы, холит , лелеет их и постоянно ремонтирует, делая лучше и лучше.
Не сочтите за рекламу, это просто политика компании.
Поэтому очень скоро этот теплоход станет еще лучше.
А для грамотного переоборудования нужен не только качественный ремонт, дизайнерский проект и подходящие материалы. Нужна идея теплохода, его особый облик, нужно чтобы название и сам теплоход составили одно целое, узнаваемое и отличное от других .
( Хотел написать неповторимое, но уж очень часто за нами стали многое повторять,- те, кто бывает на СРВ поймет о чем речь ) .
Какие ассоциации вызывает имя Мономаха ?
Шапка, князь , устаревший крейсер, погибший при Цусиме.
Позитивно для пассажирского круизного теплохода, ?
Не очень.
Да, патриотично, исторично , громко, звучно, но что-то не то....
На "пузырях" путешествует в основном ( кроме рейсов короткого дня ) интеллигенция возраста старше среднего.
И "Анна Ахматова" им ближе, чем "Владимир Мономах".
Может, у Анны Андреевны была тяжелая судьба, ей было написано немало грустных строк....
Но когда новое имя теплоходу было уже дано, стало очень интересно наблюдать за реакцией людей - очень часто приходилось слышать что-то типа : "Это моя любимая поэтесса" или "Я так люблю ее стихи".
Значит, мы не ошиблись.
А что касается множественности переименований и женского рода :
Корабли и суда всегда любили называть женскими именами , вот только в советское время мужчин, чье имя сочли достойным для присвоения теплоходу, было гораздо больше, чем женщин.
Поэтому это точно не смущает.
Кстати, именно в советское время, в 1989 году морскому пассажирскому судну присвоили имя "Анны Ахматовой", а систер-шип назвали "Мариной Цветаевой"
Не смущает и пятое по счету имя.
Морские суда переименовывают и при смене флага, и при смене владельца.
Новое имя - это вовсе не плохая примета , это начало чего-то нового или даже новая жизнь .

Ооо это значит не только меня они так пугали, когда я перед майскими праздниками решил сфоткать их горе-теплоход в момент покраски.

Что Вы, что Вы .
"Единственное чего все время хочеться-так это максимальной коректнсоти по отношению к друг к другу,и очень взвешенной манеры подачи информации." ( конец цитаты ).
Надеюсь, что наши сообщения не сочтут невзвешенными.

Так я и пишу здесь для того что бы и разобрались.Идти или идти в Сайгон , я решал довольно долго. Окончательное решение по рейсу принимал на оснвании информации людей которым доверяю.Воробьева Г.М., Баженова Н.Н.,и еще двух-трех человек занимающих не последние должности в УКИМ и на средней и нижней Волге. Я и в правду очень рад что "Башкорстостан" в этом году "открыл "Сайгон.Тем больше судов.тем больше людей будет знать про наш город,тем больше людей в этом городе будут иметь работу и т.д. и т.п. Единственное чего все время хочеться-так это максимальной коректнсоти по отношению к друг к другу,и очень взвешенной манеры подачи информации. Вот если меня туристы находящиеся на борту теплохода в чем то обвинят -это очень серьзный повод для тщательного выяснения обстоятельств всеми заинтересованными лицами. Во всех остальных случаях, если нет недовольных или обманутых,чего же огород городить? Ну в крайнем случае напишите в личку или позвоните. Все что могу рассказать, расскажу и напишу.Или мне надо писать на форуме так".......и учитывая что мой административный рессурс позволяет вменяемо нарушать закон,я не поставил в известность тех-то и тех-то,и подпризакрыл глаза на такие- то положения,инструкиции и регламентирующие документы" У каждого свои скелеты в шкафу-у меня тоже. Очень надеюсь ,что по поводу незахода в Сайгон я ответил максимально полно. С уважением ко все интересующимся..

Браво ! Вы ответили максимально полно .
Оказывается, нарушать законы теперь можно. Главное, только делать это вменяемо.
Только в Вашей вменяемости есть определенные сомнения.
Теперь понятно что такое административный ресурс в исполнении определенных персонажей.
Стояли в прошлую зиму рядом, знаем.
Это когда при отключении подачи берегового электричества на "Федор Абрамов" его владелец бегал за электриком Северного порта , пугая пенсионера газовым пистолетом и ксивой отставного ФСБ-шника.
Вы планировали потом, после остановки диспетчером Вашего судна, десантироваться на берег и повторить этот удачный опыт с рыбинскими судоходчиками ?
Да, у московских гаишников есть список машин, которые никак нельзя останавливать , даже в случае любых нарушений ПДД.
Наверное, контролирующие органы лишний раз не заходят на борт президентской "России" и крутой яхты "Гром".
Ну а о "неприкасаемом статусе" теплохода "Федор Абрамов" пока не знают ни в одной инстанции. Кроме электрика Северного порта.
И ,наверное, контролирующие органы очень долго извинялись , что посмели , прости Господи, задержать это привилегированное судно в мае, чем нарушили его планы, и даже осмелились оштрафовать его капитана за какое-то мелкое нарушение, что-то типа громких и долгих гудков на СРВ.

РЕЧФЛОТ"-форевер
"РЕЧФЛОТ"-наш рулевой.
Решения "РЕЧФЛОТА" в жизнь
Слава"РЕЧФЛОТУ"верному продолжателю идей обществ "Кавказ и Меркурии"и "Самолет


ТАК ХОРОШО?
Все остальные глубокомысленные замечания прошу либо при встрече,либо в личку,либо по тел 89169170706
Там и пообщаемся.За сим прошу тему захода в Сайгон до тех пор пока не пообщайся вышеперечисленными способами не мусолить.
С увереностью в понимании.... С уважением...

Очень странный способ ведения дискуссии и странные предложения ...
А "мусолить" уже действительно нечего . Потому что все ясно.
Вроде здесь обсуждают не Речфлот, а ведут разговор на строго определенную тему.
У участников форума были вопросы по весьегонской теме, а мы располагали информацией на эту тему , которой и поделились с форумчанами.

"Все,больше оправдываться не буду."


А тут невозможно что-то придумать или обосновать.
Факты упрямая вещь.
Очень рады, что все туристы счастливы, веселы и довольны.
Но отсутствие надлежащей подготовки к рейсу в Весьегонск и как следствие этого - невозможность захода в Весьегонск - ,к сожалению, свершившийся факт.