Михаил Ю.

По поводу

Пассажирские СПК типа "МЕТЕОР"

Поговорил с нашими скоростниками и вот что есть по Метеорам бывшего Горьковского пассажирского порта.

В эксплуатации:
"ИНЖЕНЕР ЕРЛЫКИН" - бывший М201
"КОНСТРУКТОР АЛЕКСЕЕВ" - бывший М161
оба переименованы году в 1999.

Не эксплуатируются:
"ИНЖЕНЕР ЗАЙЦЕВ" - сначала им был М37, но после вывода его из эксплуатации "Инженером Зайцевым" стал М177
МЕТЕОР 150

Проданы в эксплуатацию:
МЕТЕОР 191 - продан весной 2006 года на Валаам

Разрезаны на металлолом (или проданы на металлолом, а уже затем разрезаны):
М18, М26, М27, М39, М50, М59, М67, М91, М120, М135, М137, М138, М168, М194


по книге "Красное Сормово": Завод и люди. - Нижний Новгород: Кварц, 2006. - 696 с.:
МЕТЕОР 1 - СПК т/х пр. 342 - 1960 год постройки.

Кстати, существует мнение, что тот "Метеор 1", который является памятником (теперь перенесен на площадь у администрации Сормовского района), вовсе не "Метеор 1", а просто переименован таким образом для красоты.

Иэто правда

Забавно, что в книге Маскалика,Нагапетяна,Вольфензона и Иваненко "Крылатые суда России" имеется фотография с подписью "Альбатрос".Хотя на самом деле это "Катран".Да и вообще в этой книге столько ляпов.

СПК "Альбатрос" был построен в Поти по проекту ЦКБ по СПК и эксплуатировался в Одессе. По последней информации он эксплуатируется на Кипре. По внешнему виду он похож на СПК "Колхида", но двигатели у него российского производства ОАО "Звезда".