старший механик

Будут вопросы - оветим, схему выкладываю, смотрите. Схема не особо четкая, но иная не проходит.

Краткие мысли вслух после интервью господина Михайлова.
1. Количество мест: 200. Даже с учетом надстройки 4-й палубы (точнее, удлинения до кормы) это означает, что реконструкция коснулась 2-местные каюты на средней и нижней палубах. Раз имеются каюты на нижней палубе - это уже можно считать не 200 мест, а существенно меньше. Плюс, для комфортабельного размещения туристов на 588 проекте даже с надстроенной палубой, 200 мест - чересчур много.
2. Теплоход полностью модернизирован. Интересно, если у него должны были произвести перекройку по плану Панферова, то, пардон, времени чего-то маловато: еще в октябре теплоход не был никуда продан и спокойно стоял под Чистополем. Поэтому, вызывает сомнение реальная перекройка всего теплохода. Правда, можно похлопать в ладоши, если все-таки успели.
3. Бары. Ну, собственно, как было на "Гастелло" 3, так и осталось.
4. Конференц-зал на 150 мест. Вариантов 2: либо на верхней, либо на солнечной (по примеру 92-016) палубе. Правда, если имеется в наличии конференц-зал и отдельно танцевальный зал и солярий, то перекройки аналогично Панферову - не было.
5. Самое главное. Была ли перестройка машинного отделения и капитальный ремонт ходовой? Если нет, все остальное - лишь косметика в сущности, ибо самые большие проблемы у "Гастелло" были внизу, а не наверху.

1. Реконструкция коснулась абсолютно всех кают на каждой палубе.
2. Модернизация еще идет.
3. Количество баров не изменилось, изменилось местоположение одного бара и содержание всех трех.
4. По примеру 92-016. Кто сказал что это проект Панферова?
5. Произведен полный ремонт главных двигателей, вспомагачей, подруливающего.

Если интересуетесь, могу выложить схему. Оставил без ответа какие-либо вопросы?

А нет ли сайта с подробностями?
[/quote]

Сайт в разработке, описательную информацию и схему возможно скинуть на e-mail.

г-н Михайлов это только первый сюрприз для самарских туристов,
главная задача которую мы преследуем это высокий уровень сервиса на теплоходе, чтобы сложно было сказать что не понравилось

будем надеятся что не последний