Сообщений в теме: 16

[m5133]

http://www.caravella...uiz&p1=31#kruiz

Подскажите, а что за теплоход это... Всегда так назывался?

[Алексей Сёмин]

Ну это знаменитый турбоход "Максим Горький" Черноморского пароходства, бывший "Гамбург" и "Ганзеатик". Под этими названиями он проработал всего 1 год и был продан в СССР.
В поисковике поищите на Морском форуме - обсуждали много.

[m5133]

Спасибо.

[Д.К.]

А какого он года постройки?

[Алексей Яблонский]

А какого он года постройки?

Согласно этому сайту - 1969-го.

Там же есть и фотки "Гамбурга"...



...и уже "Максима Горького".

[Д.К.]

Спасибо. Мне просто было лень лезть

[Алексей Яблонский]

Хороший сайт, не ленись

[Алексей Сёмин]

Кстати, как это не парадоксально, "Максим Горький" был ярким представителем группы судов, при проектировании которых была допущена серьезная концептуальная ошибка т.е. то что сейчас называется несоответствием цены и качества. Он оказался настолько дорогим в эксплуатации, что расходы не покрывались доходами от продажи билетов и лайнер был продан фирмой уже через год после вступления в строй. И только лишь благодаря тому, что СССР не ставил перед собой задачи коммерческого успеха судна оно дожило до наших дней.

[Нико]

А как сейчас Максиму Горькому удается быть коммерчески рентабельным?
Кто-нибудь из участников плавал на этом лайнере? Я считаю, что МГ - легендарный теплоход, и один раз на нем уж стоить проплыть. Предлагаю собрать компанию к путешествию на МГ, тем более что после введения новых правил Солас теплоход может быть изъят из судоходства.

[Walera]

А название не поменял? Интересно как его "законно" спионерили с Одессы. СЛУХИ ХОДИЛИ РАЗНЫЕ ТОГДА.

[Walera]

А что интересует в вопросе о плавании. Есть люди работавшие когда-то на нем.

[Катюшка]

Блин! А я бы съездила на таком!

[Сатан]

Блин! А я бы съездила на таком!

Ну так съезди, а нам потом фоточки покажешь...

[Катюшка]

Укачает пожалуй...

[Yan]

Sovetuiu pospeshit ! Etomu sudnu ne ugrozhayet estchio ochen dolgo borozdit moria i okeanyi. Firma frahtovatel - "Phoenix" nedavno vlozhila krupnyiie sredstva v priobreteniye novogo sudna "Amadea" (ex "Asuka") , i v dorogostoiustchuiu dvuhmesiachnuiu "operatsiiu" po zamene vseh chetyiriioh dizelei na "Albatros" (ex "Royal Wiking Sea"). A vot po "M. Gorkiy" krupnyiie vlozheniya priznanyi netselesoobraznyimi. Ego obstchee sostoyaniye uzhe davno "ne uluchshalos".

V pervoi polovine 70-h godov etot lainer, vopreki samyim elementarnyim podstchiotam ekonomicheskoi tselesoobraznosti ego ekspluatatsii i ekspluatatsionnyih rashodov, byil vsiat v cahrter s posleduiustchei vyiplatoi v techenii neskolkih let i perehodom (posle okonchatelnyih vyiplat) etogo sudna v sobstvennost SSSR.

Luchshe byi togda v Ministerstve Morflota v Moskve ogranichilis nazvaniyem teplohoda tipa "Kirghizstan" v "Afghanistan", ili, skazhem, nazvali byi estchio 3 - 4 sudna chem-to v tom zhe duhe. Eto byilo byi vsio ravno menshim zlom chem to, kotoroye v svoye vremia eto sudno ("M.Gorkiy") prineslo nashemu gorodu.

Vse ( ochen dorogostoyastchiye ) vyiplatyi povesili tselekom na Chernomorskoye Parohodstvo, Odessu i Odesskuiu Oblast. No Chernomorskoye parohodstvo sdelali lish operatorom etogo lainera. Ego vladeltsem byil Sovkomflot v Moskve. I myi vse vyiplatili kreditoram za eto sudno. A vot dohodov ot ego ekspluatatsii dazhe ne poluchali.

Zatem vsem izvestnaya avariya pri stolknovenii s aisbergami v kontse 80-h. Uzhe togda byilo poniatno, chto remontirovat eto sudno nelzia. Ot nego nuzhno byilo otkazyivatsia. No opiat byilo priniato bezumnoye resheniye o ego vosstanovlenii, i platili opiat Chernomorskoye Parohodstvo, Odessa i Odesskaya Oblast.

V kontse 1991 goda u fakticheskogo vladeltsa sudna ono byilo ochen grubo otniato ego formalnyim vladeltsem. Ponesennyi nami ustcherb sviazannyi s pokupkoi, ekspluatatsiyei i remontom etogo sudna - kolossalnyi. Ia ne vspominaiu o "M.Gorkom" s nostalgiyei i ne skuchaiu po nemu.

YP

[Yan]

Dobryi vecher !

Kstati, let 12 tomu nazad, eto sudno, TS "M. Gorkiy", byilo zdes, bez somneniya, esli ne samyim populiarnyim sudnom, to ustupalo po populiarnosti lish MS "Europa". Za eto vremia mnogoye izmenilos, i teper eto, navernoye, odno iz samyih malopopuliarnyih sudov, prisutstvuiustchih segodnia na Germanskom kruiznom ryinke. Po populiarnosti ono seichas ustupayet dazhe sudam "Paloma I" (byivshii "Dmitriy Shostakovich") i "Delphin" (byivshaya "Belorussiya").

Ekspluatatsionnyiie rashodyi "M.Gorkogo" veliki estchio i ottogo, chto eto turbohod. Segodnia vse kompanii, vladeiustchiye turbohodami - gazoturbohodami ispyityivaiut problemyi. I eto v pervuiu ochered vovse ne "Phoenix", a "Royal Caribbean" - "Celebrity". Ekonomicheskiye problemyi so vsemi 8 gazoturbohodami bolshoi serii "Radiance of the Seas" - "Millenium". Poka, v eksperimentalnom poriadke, priniato resheniye o "vnedrenii" dizelia na "Millenium" dlia peredachi emu obespecheniya vseh "neprivodnyih" elektricheskih nagruzok na sudne. Nepremenno, budet postavlen vopros i o perevode "privodnyih" nagruzok s gazovyih turbin na dizel. Esli ia pravilno ponimaiu, "M. Gorkomu" takoie resheniye etoi problemyi ne grozit.

YP

[Алексей Сёмин]

Этого и следовало ожидать.