Сообщений в теме: 56

[Нижегородец]

Каким станет... Никто не знает. Но может быть он превратиться из белого и пушистого в чумазый и пахнущий нефтью... И будут на нем жить дядьки в резиновых сапогах и комбинезонах испачканных "черным золотом"... Все может быть...

А-а-а Уважаемый Андрей С!!! До вас то же слушок дошел, который я озвучивал однажды, где-то месяц назад. Только по моим даным енто должен быть "Шашков", а ну и "Коржик"(2-а их должно было быть )

[РЕЧФЛОТ-63]

Так что значит,суда уводят под гостиницу в ближайшее "забугорье"?????????????????

[Андрей С.]

А-а-а Уважаемый Андрей С!!! До вас то же слушок дошел, который я озвучивал однажды, где-то месяц назад. Только по моим даным енто должен быть "Шашков", а ну и "Коржик"(2-а их должно было быть )

"Ходят слухи тут и там..." Не питаюсь я слухами, неблагодарное это дело. А здесь просто отреагировал на реплику о будущем составе достойных "питерских" волгарей. Посочувствовал теплоходу... Пассажирские суда ведь как личности, живут и умирают, их останки оплакивают на разных форумах
А иногда их убивают... Всякое бывает...

[goee]

А-а-а Уважаемый Андрей С!!! До вас то же слушок дошел, который я озвучивал однажды, где-то месяц назад. Только по моим даным енто должен быть "Шашков", а ну и "Коржик"(2-а их должно было быть )

"Ходят слухи тут и там..." Не питаюсь я слухами, неблагодарное это дело. А здесь просто отреагировал на реплику о будущем составе достойных "питерских" волгарей. Посочувствовал теплоходу... Пассажирские суда ведь как личности, живут и умирают, их останки оплакивают на разных форумах
А иногда их убивают... Всякое бывает...

Мостурфлот вроде бы отказался от перегона т/х 302 пр. в пункт А , а ВП стало быть все-таки не отказалось от этой идеи?

[Андрей С.]

Для теплохода и экипажа - это (отказ от этого "приключения") было бы лучшим вариантом. И то и другое сохранилось бы.

[Алексей Сёмин]

С другой стороны, пасфлота становится в переизбытке, а нефтяники хорошо и стабильно платят, это сейчас немаловажно.

[goee]

С другой стороны, пасфлота становится в переизбытке, а нефтяники хорошо и стабильно платят, это сейчас немаловажно.

Насколько я знаю будущие арендаторы выдвинули какие-то условия по доведению теплоходов к виду общежития. Да и конвертовка для морского перехода тоже на пользу внешнему виду не пойдет.

[Нижегородец]

С другой стороны, пасфлота становится в переизбытке, а нефтяники хорошо и стабильно платят, это сейчас немаловажно.

Насколько я знаю будущие арендаторы выдвинули какие-то условия по доведению теплоходов к виду общежития. Да и конвертовка для морского перехода тоже на пользу внешнему виду не пойдет.

[Ксения ВодоходЪ - СПб]

К сожалению, ВЪП не является собственником эксплуатируемых теплоходов независимо от нашего к ним отношения. Как не крути.
Никакой официальной информации пока у нас в компании до сих пор нет, т.е. письменной. А устная "ходит" уже давно - т/х "Юрий Андропов" сейчас идет в док, а потом будет работать в качестве общежития-гостиницы для нефтяников на Каспийском море. Как ходят разговоры - это решение акционеров. Намерения видимо серьезные, т.к., по словам экипажа, в С-Пб перед перегонным рейсом загрузили специальную краску-антиобрастайку для морской воды для покраски корпуса в доке. Все об этом знают и понимают что происходит и была достаточно тяжелая сцена прощания с теплоходом 04.10.2009 года. Капитан был в парадной форме и в черной рубашке. Случайно или нет??? Почти как траур. Видимо надолго т/х уходит. Если не навсегда. Может сделка не состоится???? Может теплоход вернется через несколько лет???? В любом случае экипажу нашего прекрасного теплохода - удачи!!!!!!!

[Ксения ВодоходЪ - СПб]

Кстати, теплоходы "Санкт-Петербург", "Виссарион Белинский" и "Кронштадт" принадлежат Северо-Запаюному пароходству. А у Волжского они в аренде. Так что есть еще Питерские кораблики кроме Авроры и кораблика на Адмиралтействе.

[Нижегородец]

К сожалению, ВЪП не является собственником эксплуатируемых теплоходов независимо от нашего к ним отношения. Как не крути.
Никакой официальной информации пока у нас в компании до сих пор нет, т.е. письменной. А устная "ходит" уже давно - т/х "Юрий Андропов" сейчас идет в док, а потом будет работать в качестве общежития-гостиницы для нефтяников на Каспийском море. Как ходят разговоры - это решение акционеров. Намерения видимо серьезные, т.к., по словам экипажа, в С-Пб перед перегонным рейсом загрузили специальную краску-антиобрастайку для морской воды для покраски корпуса в доке. Все об этом знают и понимают что происходит и была достаточно тяжелая сцена прощания с теплоходом 04.10.2009 года. Капитан был в парадной форме и в черной рубашке. Случайно или нет??? Почти как траур. Видимо надолго т/х уходит. Если не навсегда. Может сделка не состоится???? Может теплоход вернется через несколько лет???? В любом случае экипажу нашего прекрасного теплохода - удачи!!!!!!!

Вот и официальный кометарий. А то сколько слухов было "Чичерин", "Зосима", "Юрий", "Коржик"... Значит всетаки "Юрий"..

[РЕЧФЛОТ-63]

К сожалению, ВЪП не является собственником эксплуатируемых теплоходов независимо от нашего к ним отношения. Как не крути.
Никакой официальной информации пока у нас в компании до сих пор нет, т.е. письменной. А устная "ходит" уже давно - т/х "Юрий Андропов" сейчас идет в док, а потом будет работать в качестве общежития-гостиницы для нефтяников на Каспийском море. Как ходят разговоры - это решение акционеров. Намерения видимо серьезные, т.к., по словам экипажа, в С-Пб перед перегонным рейсом загрузили специальную краску-антиобрастайку для морской воды для покраски корпуса в доке. Все об этом знают и понимают что происходит и была достаточно тяжелая сцена прощания с теплоходом 04.10.2009 года. Капитан был в парадной форме и в черной рубашке. Случайно или нет??? Почти как траур. Видимо надолго т/х уходит. Если не навсегда. Может сделка не состоится???? Может теплоход вернется через несколько лет???? В любом случае экипажу нашего прекрасного теплохода - удачи!!!!!!!

Вот и официальный кометарий. А то сколько слухов было "Чичерин", "Зосима", "Юрий", "Коржик"... Значит всетаки "Юрий"..

и когда намечен перегон Юрия?

[Тюрин Антон]

К сожалению, ВЪП не является собственником эксплуатируемых теплоходов независимо от нашего к ним отношения. Как не крути.
Никакой официальной информации пока у нас в компании до сих пор нет, т.е. письменной. А устная "ходит" уже давно - т/х "Юрий Андропов" сейчас идет в док, а потом будет работать в качестве общежития-гостиницы для нефтяников на Каспийском море. Как ходят разговоры - это решение акционеров. Намерения видимо серьезные, т.к., по словам экипажа, в С-Пб перед перегонным рейсом загрузили специальную краску-антиобрастайку для морской воды для покраски корпуса в доке. Все об этом знают и понимают что происходит и была достаточно тяжелая сцена прощания с теплоходом 04.10.2009 года. Капитан был в парадной форме и в черной рубашке. Случайно или нет??? Почти как траур. Видимо надолго т/х уходит. Если не навсегда. Может сделка не состоится???? Может теплоход вернется через несколько лет???? В любом случае экипажу нашего прекрасного теплохода - удачи!!!!!!!

Думаю нестоит драмматизировать, Андропов уходит недалеко всего лишь на каспий, который и морем то не назавёшь, на територии РФ, жить там думаю будут не работяги а начальство, вернётся!!! Наши 301 и 302 уходила же раньше забугор под гостиницу, вернулись!!! Всё будет хорошо!!!!

[588]

Вот и "Славянов" даже вернулся, хотя и поубивали его, конечно, за 2 года.

[Станислав Р.]

Вот и "Славянов" даже вернулся, хотя и поубивали его, конечно, за 2 года.

Да не сказать ... Отдыхал на нем в 2005,2006 и в 2009 ... Духа общаги не было !!! Все равно жаль Юрия. Смотрите планы по постройки этого трубопровода,будем знать-когда ждать обратно ...

[Андрей С.]

Думаю нестоит драмматизировать, Андропов уходит недалеко всего лишь на каспий, который и морем то не назавёшь, на територии РФ, жить там думаю будут не работяги а начальство, вернётся!!! Наши 301 и 302 уходила же раньше забугор под гостиницу, вернулись!!! Всё будет хорошо!!!!

Оптимизм или пессимизм в прогнозах - это зависит от жизненой позиции. Но опыт подсказывает, что такой сложный и хрупкий "инструмент" как круизное судно при использовании в режиме общежития будет "убито" в плане косметики - это точно... Если оно действительно будет стоять без своего экипажа - оно будет убито и механически... Может быть не "насмерть", но восстановление потребуется серьезное. А судя по потребностям нефтяников на Каспии (приглашений на работу) и требованиям по подготовке судов (снятие всего ковролина - застил линолеума и пр.) - жить там будут именно работяги (можно за них порадоваться).

[Алексей Сёмин]

Как правило даже если судно стоит с экипажем оно все равно механически "хромает" ибо как только судно попадает в разряд стоечных с него тут же снимается приоритетность по снабжению запчастями и прочим снабжением, а финансирование осуществляется по остаточному принципу и то, если очень сильно и настойчиво попросят.