Сообщений в теме: 1158

[Seneca]

"Такой уж порядок в кино. Мы уехали в Тверскую область, под Городец. Там снимали Волгу, наши встречи-прощания. Жили в самом Калинине, а на деревенские съемки выезжали в Савинову слободку. Это было заброшенное село, где достроили фасады изб."
Да... интересно, а про деревеньку в Ярослвской области, я вычитал у в воспоминаниях о Пельцер Смирнова... надо ж... путают люди уже, ведь столько времени прошло, сколь таких никчёмных деревенек было на наших экранах... жуть.

[Prokof'ev]

"Такой уж порядок в кино. Мы уехали в Тверскую область, под Городец. Там снимали Волгу, наши встречи-прощания. Жили в самом Калинине, а на деревенские съемки выезжали в Савинову слободку. Это было заброшенное село, где достроили фасады изб."
Да... интересно, а про деревеньку в Ярослвской области, я вычитал у в воспоминаниях о Пельцер Смирнова... надо ж... путают люди уже, ведь столько времени прошло, сколь таких никчёмных деревенек было на наших экранах... жуть.

Хоть не в тему, но....Действительно в 60-е годы мелкие деревни в нечерноземье (в том числе и на Волге) были заброшены, от деревень часто одни усадьбы без домов оставались. Только с 90-х началась новая жизнь, но земледельцев уже здесь нет - только дачи, коттеджи.

[Seneca]

х/ф. "В день свадьбы", Ленфильм, 1968.
В центре сюжета паромная переправа в Костроме через Волгу, но есть кадры с "Метеором", сухогрузом, теплоходом 588 проекта и пароходом 737 проекта.

[Михаил Архипов]

Прорыв

Год выпуска: 1986

Жанр: фильм-катастрофа

Продолжительность: 1:32:38

Режиссер: Дмитрий Светозаров

В ролях: Олег Борисов, Андрей Ростоцкий, Юрий Демич, Михаил Данилов, Юрий Кузнецов, Александр Суснин, Владимир Баранов, Андрей Краско, Герман Журавлев

Описание: Фильм основан на реальных событиях и рассказывает о крупной аварии, которая произошла при строительстве очередной станции ленинградского метро весной 1974 года. Метростроевцы принимают удар на себя, ликвидируя последствия бедствия.

Речная тема в фильме представлена ВОЛГО-БАЛТом № 20# какой-то.

ссылко на скачку

[Андрей Урицк]

Фильм основан на реальных событиях и рассказывает о крупной аварии, которая произошла при строительстве очередной станции ленинградского метро весной 1974 года.

Всем питерцам эта история, конечно, знакома, а форумчане из других городов, возможно, и не слышали про неё. Эта авария произошла 8 апреля 1974 года при строительстве печально известного перегона питерского метро "Лесная" - "Площадь Мужества".

Перегон в итоге сдали к новому 1976 году, однако на этом история не закончилась. В 1995 году в перегонные тоннели снова начала поступать вода, и в декабре 1995 года перегон был закрыт для движения и затоплен. С 1995 по 2004 год Кировско-Выборгская линия питерского метро ("Линия 1") была разделена "размывом" на две не связанные между собой части - основную от станции "Проспект Ветеранов" до станции "Лесная" (14 станций) и небольшой северный участок "Площадь мужества" - "Девяткино" (5 станций). Между станциями "Лесная" и "Площадь Мужества" курсировали автобусы.

Строительные работы по восстановлению разрушенного перегона начались в 2001 году и продолжались 3,5 года - с применением современных технологий были пройдены новые тоннели. В июне 2004 года состоялось торжественное открытие нового участка "Лесная" - "Площадь мужество". Таким образом, печально знаменитый питерский "размыв" был, наконец, ликвидирован.

Будучи летом 2005 года в Питере, мне довелось прокатиться по восстановленному участку.

Неплохая обзорная подборка на эту тему есть, например, в "Википедии":
"Рызмыв на Википедии"

Вот тоже подробный материал про историю "размыва":
http://gordeew.livej...com/125096.html

Вообще на эту тему много чего есть в Интернете.

[Buzzer]

Будучи летом 2005 года в Питере, мне довелось прокатиться по восстановленному участку.

Ну это, пожалуй, лучше назвать "заново построенным участком"

Неплохая обзорная подборка на эту тему есть, например, в "Википедии":
"Рызмыв на Википедии"

Вот тоже подробный материал про историю "размыва":
http://gordeew.livej...com/125096.html

Вообще на эту тему много чего есть в Интернете.

Есть ещё хорошая книга про этот случай - "Самый трудный километр".

[Андрей Урицк]

Ну это, пожалуй, лучше назвать "заново построенным участком"

Ну да.
Там полностью заново построили тоннели - по совершенно другой трассе, по другим технологиям, с другими конструктивными решениями.

[Михаил Архипов]

ссылко на скачку

Я ссылку поменял на более удобную для скачивания. Звук хороший, картинка тоже, 700 Мб.

Речная тема в фильме представлена ВОЛГО-БАЛТом № 20# какой-то.

Пересмотрел еще раз и уточняю: показываются "Василий Калашников" (тип Балтийский), "Волго-Балт 148", не показывают, но упоминается - "Капитан Плахин".

Прикрепленные файлы

•  001.jpg   53,16К   27 Количество загрузок:
•  002.jpg   41,82К   31 Количество загрузок:
•  003.jpg   45,75К   20 Количество загрузок:
•  004.jpg   35,61К   17 Количество загрузок:
•  005.jpg   57,7К   24 Количество загрузок:

[Sokos]

Подскажите пожалуйста, а какой теплоход снимался в детском фильме "Огненный стрелок"? - (Режиссер Николай Князев, Производство Беларусьфильм "Полная необычных приключений, поисков, находок, музыки и зрелища история Мальчика-чайки, который, защищая природу, вступает в борьбу с Огненным Стрелком, человеком-охотником. Дети, пассажиры катера, помогают чайке - и одерживают победу..." Год 1994".
Фильм смотрел давно, но там точно все действие проиходит на небольшом теплоходе типа "Зари".

[RAM]

Блииин, Миша меня опередил.. Тоже сегодня посмотрел "Прорыв", причем соверенно независимо. Эта сцена была приятной неожиданностью. Надергал скриншотов тоже, хотел уже выложить Особенно приятно было видеть пароход, систершип того, на котором прошло 2 месяца моей жизни, причем весьма интересных месяца.
Подкорректирую: "Калашников" - это не Балтийский, это учебно-производственное судно пр. 620, на базе Балтийского. Отличается тем, что на один трюм меньше, за счет этого увеличена надстройка и питьевые цистерны. Есть учебная рубка с полным управлением и увеличенной штурманской на 8 рабочих мест. Ну и все остальные помещения соответствют. Построены в начале 80-х фирмой Wartsila в количестве 3 штук - Калашников, Яблочков, Кулибин (тот, на котором я на практике был ) Классные пароходы!

Все таки добавлю скриншот. Рубка, окошко в штурманскую, пульт радиостанции "Рейд", Табличка с позывным, 2 финских выключателя

Прикрепленные файлы

•  snapshot20090318204251.jpg   18,67К   35 Количество загрузок:

[Seneca]

х/ф. Когда разводят мосты , СССР, Ленфильм, 1962.
Клёвая гонка парового буксира "Зюйд-Вест" с "Москвичом" по реке Неве под рок-н-ролл! Стукнулись.










х/ф. Три дня в Москве, СССР, Мосфильм, 1974.

[Seneca]

х/ф. ЛЮБОВЬ и ГОЛУБИ, СССР, МОСФИЛЬМ, 1984.


теплоход БАЛТИЙСКИЙ - 33

[Seneca]

сериал "МОРСКИЕ ДЬЯВОЛЫ-3", Россия, 2009.
серия 9-я "Второе дыхание"

У меня к петербуржцам вопрос, видел ли кто этот псевдо колёсник , что служил в фильме испытательной базой морским бойцам или может кто знает и название данной посудины?

[Seneca]

х/ф. КОМСОМОЛЬСК, СССР, Ленфильм, 1938.

Обратите внимание на колесо сзади и смещённую к носу рубку, похож на амурский пароход «КОЛУМБ»?

А вот и мониторы...

[Seneca]

Попались мне два таких судна в фильме, а я затрудняюсь даже сказать пассажирские они или нет?
х/ф. "Девушка с буксира", СССР, Одесская киностудия, 1965.

теплоход "ЭКВАТОР"

теплоход "ЛЬВОВ", если я правильно понял, то он испанской постройки 1933 года

[Seneca]

ДО НОВОЙ ВСТРЕЧИ МУСЛИМ, СССР, 1963.
теплоход "Б.К.Баба-Заде" порт приписки Баку

[Seneca]

х/ф. Пароход плывущий по течению, США, 1935.
СТАРЫЙ РЕЧНОЙ ВОЛК, НА РАЗБИТОМ ПАРАХОДИКЕ, С ПОМОЩЬЮ БРАВОЙ КОМАНДЫ И ВИСКИ ВМЕСТО ТОПЛИВА, ВЫИГРЫВАЕТ РЕЧНЫЕ ГОНКИ НА КРУПНЫЙ ПРИЗ.


х/ф. Белый пароход, СССР, 1975.

[Seneca]

х/ф. ВАСИЛИЙ и ВАСИЛИСА, СССР, 1981.
пароход пр. 737 "Матрос Вакуленчук"

[Seneca]

х/ф. ПЕРВЫЙ РЕЙС, СССР, Ленфильм, 1975.

[Seneca]

х/ф. КОТ В МЕШКЕ, Мосфильм, СССР, 1978.
теплоход 305 "ИСТРА" постройки 1963.

Какой это город? На заднем плане заканчивают строить автомост.

это точно Волга



теплоход М-183? номер плохо видно