Сообщений в теме: 13

[Алексей Сёмин]

Как лайнер Черноморского пароходства «Петр Первый» работал глазной клиникой на Ближнем Востоке

[Алексей Сёмин]

Автор видимо этого не знал. Да и "Михаил Суслов" был не последним судном серии, после него были приняты Шолохов и Черненко

[Михаил Архипов]

Мне прислали фотографии этого теплохода, во время работы в Гибралтаре в 1993 году. Отец человека приславшего снимки (к сожалению он не представился и не знаю как обозначить авторство), работал в это время в клинике анестезиологом одну смену (6 месяцев). Потом теплоход ушел работать в Сингапур. А где сейчас этот теплоход, что с ним?

Прикрепленные файлы

•  Буклет-1.jpg   389,84К   62 Количество загрузок:
•  Буклет-2.jpg   466,72К   62 Количество загрузок:
•  Буклет-3.jpg   297,44К   66 Количество загрузок:
•  Каюта.jpg   246,58К   73 Количество загрузок:
•  Операционная-_Ромашка_.jpg   553,24К   67 Количество загрузок:
•  Палуба.jpg   530,75К   67 Количество загрузок:
•  Флокс-1.jpg   213,26К   107 Количество загрузок:
•  Флокс-2.jpg   243,77К   131 Количество загрузок:
•  Флокс-3.jpg   337,57К   84 Количество загрузок:

[Алексей Сёмин]

Стоит как плавучее казино в Мексиканском заливе у побережья Флориды в районе курортного местечка Санкт-Петербург

[Султанов Шамиль]

Интересно, это он?
Фото из газеты "Сэйнт Петерсбург Таймс" трехлетней давности.

[Алексей Сёмин]

Он самый.

[Алексей Сёмин]

Бывший теплоход "Пётр Первый" (бывш. "Михаил Суслов") разделан на металлолом

Судов типа "Георг Отс" - "Дмитрий Шостакович" стало ещё на один меньше. Недавно на одной из судоверфей в США был разобран на металлолом ещё один бывший Советский пассажирский и круизный лайнер, теплоход "Ocean Jewel Of St.petersburg", в бывшем - "Пётр Первый", а ещё ранее и изначально называвшийся "Михаил Суслов". Именно под этим названием - "Михаил Суслов", судно было лучше всего известно в своём, некогда родном порте-приписки - Одессе. Лайнер являлся пятым судном серии, состоявшей изначально из семи судов. Он был построен в 1982 году в ПНР (Польше) и введен в эксплуатацию на рубеже 1982 и 1983 годов, став третьим судном этого типа, появившимся в Одессе, где одно время эксплуатировалось даже сразу четыре судна данного типа. Тоннаж "Михаила Суслова" составлял примерно около 10000 BRT.

Подробно о биографии этого судна можно прочитать на старнице о нём в Википедии:
http://ru.wikipedia.... ... Petersburg

После банкротства последнего хозяина судна, и невозможности с его стороны нести финансовые затраты на содержание теплохода, а также при полном отсутствии и покупательского спроса на бывший лайнер, на Американской судоверфи, где он находился, было принято решение о разделке судна прямо на месте. По одному из источников, эти работы по разделке бывшего "Михаила Суслова" уже завершились.

После разделки судна, остаётся лишь пять судов типа "Георг Отс" - "Дмитрий Шостакович": это - оба головных судна серии, а также бывшие "Лев Толстой", "Константин Симонов" и "Русь"(1986 г. постр.). Единственное судно данного типа, остающееся на постсоветском пространстве - Российский теплоход "Георг Отс", базирующийся во Владивостоке.

Фото теплохода "Михаил Суслов" в Интернете:
http://cdn2.shipspot... ... /22722.jpg


http://www.kruiznik....w=unread#unread

[Алексей Сёмин]

На это судне, в 1991 году мы с отцом ходили в круиз по крымско-кавказской линии. Летит время...

[Андрей33]

Я работал на этом судне с прихода его из Арабских Эмиратов и по окончание гибралтарского ареста с перерывами на отпуск, матросом. "Наблюдал" все "метаморфозы" происходившие с этим многострадальным судном в это время. Убили эту "курочку" несущую золотые яйца жадность , предательство и некомпетенция людей, взявших в свои грязные лапы это дело. А гибралтарский арест по сравнению с последующими злоключениями - просто курорт , хотя 11 месяцев "сидения " здоровья и нервов никому не добавили. Еще. повезло , что арестовали в английской юрисдикции и на судне нашелся грамотный человек ( пассажирский помощник) и при помощи ATF и суда мы не ушли от туда "голыми". Может Макс ( старпом), когда нибудь напишет мемуары , хотя вряд-ли.

[eldarommen]

Продублирую и здесь:



Как я понимаю, надежд на то, что "Дмитрий Шостакович" подошел к этим экзотическим берегам в рамках круизных увеселений - немного. Минус один.

[rcclines]

Я работал на этом судне с прихода его из Арабских Эмиратов и по окончание гибралтарского ареста с перерывами на отпуск, матросом. "Наблюдал" все "метаморфозы" происходившие с этим многострадальным судном в это время. Убили эту "курочку" несущую золотые яйца жадность , предательство и некомпетенция людей, взявших в свои грязные лапы это дело. А гибралтарский арест по сравнению с последующими злоключениями - просто курорт , хотя 11 месяцев "сидения " здоровья и нервов никому не добавили. Еще. повезло , что арестовали в английской юрисдикции и на судне нашелся грамотный человек ( пассажирский помощник) и при помощи ATF и суда мы не ушли от туда "голыми". Может Макс ( старпом), когда нибудь напишет мемуары , хотя вряд-ли.

Кстати, в году 1995-96 заходил в Совкомфлот к покойному Паладичу,Леониду Ивановичу. Разговариваем, и мой взгляд упал на полку,где стояли в ряд папки. Они были подписаны названиями судов Горький,Достоевский,и рядом, стояла папка Петр Первый...меня это удивило, ведь уже тогда много лет прошло с момента расформирования Флокса... судно давно курсировало по Крымско-кавказской линии,и лишь некоторое время позже было опять возвращено в чартер к Федорову,уже без участия Совкомфлота....

[Алексей]

Паладич публиковал очень хорошую аналитику по мировому круизному флоту и рынкам в журнале Морской флот. До сих пор в отдельной папке храню его очень толковые статьи. Но теперь уже для истории.

[rcclines]

своеобразный был человек,но, толковый был эксплуатационник... любил работу, даже умер на рабочем месте... такое стечение обстоятельств...