Сообщений в теме: 38

[Сергей Иванович]

Навеяло крещенскими морозами. Если раньше что-то подобное было, не обессудьте, по поиску не нашел.
Предположим, как всегда, что некая турфирма продает речной круиз на ледоколе зимой. Естественно, по России.
Интересно знать, поедете ли Вы в такой круиз.

[Сергей Иванович]

Я бы поехал. Для начала, конечно, бы взял "круиз выходного дня".

[Anatoly Talygin]

Сергей Иванович

речной круиз на ледоколе зимой. Естественно, по России.

Боюсь, что круиза не получится. Вряд ли он далеко уйдет. Ну а если ему все время придется шастать туда-сюда и лед колоть - то это уже не круиз, а пытка для туристов.
Так что при таких исходных данных я против.

[Андрей Рассамахин]

Шлюзы как проходить? Волоком?

[Александр Соснин]

Шлюзы непонятно как проходить.

Ну а так - почему и нет, для коллекции. Но не более чем на пару дней.

В конце концов балтийские паромы зимой нередко работают в битом льду, и ничего.

[Алексей Яблонский]

На морском ледоколе или ледокольном судне я бы поехал в круиз с удовольствием. В связи с этим иногда появляются идеи сплавать зимой на пароме по Балтике (раз уж настоящий ледокол недоступен ).
Ну а по речке на ледоколе... Разве что для расширения кругозора прокатиться по Москве-реке. На пару часиков.

[Андрей Урицк]

На речном зимой неинтересно.
А на морском по Севморпути (летом, понятно) - мечта... правда, пока, несбыточная...

[Саша]

Я уже еду. http://www.tour-land...rogram_np.shtml

[Андрей Урицк]

17-23 тыс $. Нормально
Интересно, "Ямал" единственный ледокол, осуществляющий подобные круизы?

[Алексей Яблонский]

Насколько я понимаю, на Северный полюс когда-либо ходили только атомные ледоколы этой серии. Из них в связи с круизами мне встречался только "Ямал".
Ну а немногим менее экстремальные круизы совершаются на нескольких отечественных дизель-электрических ледоколах. В Антарктиду, например.

[MainDriver]

17-23 тыс $. Нормально 
Интересно, "Ямал" единственный ледокол, осуществляющий подобные круизы?

Там жеж есть еще один на землю франса иосифа и аргентинский ледокол в антарктику. Там везде дешевле значительно

[Андрей Урицк]

Насколько я понимаю, на Северный полюс когда-либо ходили только атомные ледоколы этой серии.

“Арктика”, “Сибирь”, “Россия”, “Советский Союз”, “Ямал” или кого-то забыл?
А "50 лет Победы" - судно такого же класса?

[Алексей Яблонский]

“Арктика”, “Сибирь”, “Россия”, “Советский Союз”, “Ямал” или кого-то забыл?

Вроде всё (см. тут). Вообще, они каждый чем-то от другого отличается, но исходный проект один и тот же. "50 лет Победы" ("Урал") того же проекта, но с другой циферкой на конце.

[Prokof'ev]

Вообще, они каждый чем-то от другого отличается, но исходный проект один и тот же. "50 лет Победы" ("Урал") того же проекта, но с другой циферкой на конце.

50 лет Победы получился на 9 метров длиннее предшествеников из-за экологии. Все свои отходы он возит с собой в спец. осеке-цистерне.

[Александр Соснин]

Вот здесь когда-то обсуждали похожую тему.

[Mermaid hunter]

Ледокол к сожалению не очень пригоден к путешествию .
В свое время работал на ал Арктика помощником , дак там даже туалета в каюте нет . Ямал конечно больше пригоден , да цена однако кусается сильно.
Чуть не застал поход Арктики на полюс , вот скажу дело было всем ордена и медали , почетного работника ММФ , даже дневальным .
На реке теоритически это возможно летом , но что не видел подобного предложения , да и ледоколы летом обеспечивают навигацию на смп.

[Алексей Сёмин]

Ну и плюс кто захочет прокатиться на ледоколе в период зимней страды должны запастись изрядным количеством звукоизолирующих наушников или беруш или тампонов, ибо спать (отдыхать) в период колки льда невозможно из-за обвального грохота по всему судну.

[Катюшка]

Я бы поехала, почему бы и нет, но на пару дней! Не более...

[Mermaid hunter]

Вибрация и шум на ледоколе конечно сильней , чем на обычном судне , но в надстройке не так сильна , как на нижней палубе.
Особенно , не очень приятно , когда ледокол работает ударами .
Насчет наушников - не требуется .

[Алексей Сёмин]

Ну речь то идет о речном ледоколе, где половина помещений в корпусе.