Сообщений в теме: 22

[Д.К.]

То есть я правильно понимаю:
1) они сознательно выбирают такое судно?? Интересно, как его рекламируют ТАМ
2) круизы на нём дешевле??? Почему

[Андрей Рассамахин]

2) круизы на нём дешевле???  Почему 

Очевидно, что эксплуатационные расходы 588 ниже, чем 301-302, можно немного подвинуться в цене.
Однако, все надо считать.
Сколько там стало кают, какой вместимости и т.п.
Денежки счет любят

Как рекламируют? А это дело их импортного агента.
Перевозчику то что, они рейсы "на корню" продали, обеспечивают, согласно договору "показ России с борта теплохода", белье, питание, водка, гармошка, переводчица Люся.
А под каким соусом их агент во Франции все это будет впаривать - это его проблемы.
Может он там втирает, что на этом пароходе еще дедушка Ленин плыл из Финляндии революцию в России делать.

[Д.К.]

Очевидно, что эксплуатационные расходы 588 ниже, чем 301-302
Однако, все надо считать.

Во-во… Ты учти, что реконструкция была немаленькая
К тому же, как известно, эксплуатация старых судов год от года дорожает, т. к. они требуют всё большего ремонта (см. одну известную статью в «местной» газете )

Может он там втирает, что на этом пароходе еще дедушка Ленин плыл из Финляндии революцию в России делать.

Тогда уж, скорее, что-нибудь про Сталинскую эпроху и стиль (впрочем, так оно и есть)