Сообщений в теме: 16

[Олег Ромашин]

Меня интересует любая информация о теплоходах на подводных крыльях, а также других скоростных судах (например "Заря", "Луч" и т.п.). Если если есть какие-нибудь фотографии, расписания прошлых лет, списки флота, информация о маршрутах, а также информация о печатных изданиях по данной теме, очень прошу мне ответить на электронный адрес www.oleggg76@mail.ru.
В свою очередь готов поделиться всей имеющейся у меня информацией.
И еще, есть ли какие нибудь сведения о пассажирском судоходстве на Унже (в 70-е - 80-е гг.)? Олег Ромашин. www.oleggg76@mail.ru

[Mr. G]

www.oleggg76@mail.ru

а с инет-адресом ничего не напутал?
может www лишнее

[Dim Dimych]

... какие-нибудь фотографии, списки флота, ...

сходите на ривершипс.ру

[Олег Ромашин]

На ривершипс.ру, к сожалению, есть только фотографии, а списки недоступны.

[Алексей Яблонский]

А какие Вам нужны списки, полные за весь период строительства? Таких, боюсь, нигде нет.

[Олег Ромашин]

Да хотя бы какие-нибудь, хотя за весь период строимтельства их не так уж много построено (ракет - чуть больше 250, метеоров - примерно столько же).

[Олег Ромашин]

Да, кстати, ведь для теплоходов "Заря" такой список (правда не совсем полный) существует на сайте "Речной автобус". НЕсколько лет назад я сам где-то в инете натыкался на такие списки по СПК, но сейчас они пропали.

[Алексей Яблонский]

Да, кстати, ведь для теплоходов "Заря" такой список (правда не совсем полный) существует на сайте "Речной автобус". НЕсколько лет назад я сам где-то в инете натыкался на такие списки по СПК, но сейчас они пропали.

Ну это довольно небольшой процент охвата. Подобные списки у меня есть по большинству типов СПК и СВП, только не хотелось бы их выкладывать заведомо очень неполную и часто очень устаревшую информацию.

[Seal]

Во всех пассажирских службах всех пароходств ежегодно составлялись толстые книжки-тетради в типографском переплете :"Рабочие расписания". Там , во второй части , были расписания всех судов , работавших на местных т пригородных линиях. Я думаю , они ныне пылятся в архивах или на полках в пассажирских службах. Если вопрос по Унже - значит , надо зайти в гости в Нижнем Новгороде и попросить какой нибудт завалявшийся старый экземплярчик Рабочего расписания за бородатый год. Сейчас они никакой ценности не представляют. Да и раньше , с окончанием очередной навигации- теряли всю ценность.

Да , пара-тройка "Зорек" , после их запрета в центральном бассейне , были переброшены на оз.Лама. Были на балансе Норильского комбината.

[Олег Ромашин]

Подобные списки у меня есть по большинству типов СПК и СВП,

Ну если это не секрет, вышлите мне, пожалуйста на электронный адрес, буду очень благодарен.

не хотелось бы их выкладывать заведомо очень неполную и часто очень устаревшую информацию

А как эта информация может быть устаревшей, если речь и идет о прошлом. Просто любое соответствие относится к какому-либо году.

Олег.
oleggg76@mail.ru

[Алексей Яблонский]

Ну если это не секрет, вышлите мне, пожалуйста на электронный адрес, буду очень благодарен.

Да нет, какой же секрет? Постараюсь подготовить и выслать.

А как эта информация может быть устаревшей, если речь и идет о прошлом. Просто любое соответствие относится к какому-либо году.

Как раз соответствия не получается. Что-то в списке новое, что-то - старое, при этом в большинстве случаев определить, к какому периоду это относится - очень сложно. Правда, я не занимался изучением документов по типу упомянутых здесь рабочих расписаний... Так, по упоминаниям в различной литературе, по фотоматериалам и т.п. что-то накопилось.

[Олег Ромашин]

Ну тогда спасибо, буду ждать. По поводу городов Ярославль и Рыбинск готов сам поделиться любой информацией с конца 80-х до настоящего времени. Кстати, я сам совершенно случайно оказался одним из пассажиров последнего рейса отмененной линии Ярославль-Сокольское в прошломе сезоне.

[asdfg74]

Недавно вернулся из путешествия.
В путешествие входил участок на Метеоре по Амуру.
Плыл от Хабаровска (7:00) до Иннокентьевки (22:50)
И от Иннокентьевки (0:45) до Комcомольска (12:50)
Не доплыл одну остановку до Николаевска, потому что туда Метеор приходит в 24:00, а обратный уходит в р23:45.
На Амуре есть как минимум 5 Метеоров.
Работают две линии - Хабаровск - Николаевск-на-Амуре и Комосомльск-на-Амуре - Николаевск.
Сфотогрфировал Метеор "Сунь Ятсен" (вроде сказали, что не китайский, а николаевский, просто так назвали), Метеор 233, Метеор 187 и Метеор 251. На каких плыл я - не заметил.
По сравнению с парой-тройкой Ракет в Москве и одной линией до Тишково, на Амуре - раздолье на подводных крыльях.
Из Хабаровска есть шоп туры в Китай, которые выполняются на СПК "Полесье".
Видел из окна поезда Ракету на Лене недалеко от станции Лена. На глаз река там очень узкая и мелкая и как там плавают СПК - непонятно. Интересует информация об СПК на Лене. То, что там что-то ходит - это точно.
Я всеми руками и ногами за эти суда, даже если их эксплуатация не выгодна. По-моему, каждый год на российские реки нужно выпускать хотя бы несколько новых Метеоров, хотя бы потому что это российское советское изобретение и Метеоры должны быть неотъемлемой частью пейзажа российских рек.

[Антон Вуколов]

На Лене присутствуют Метеоры и Полесье, наверное есть что-нибудь еще.

[Алексей Яблонский]

Станция Лена - это ведь, насколько я понимаю, город Усть-Кут, порт Осетрово. Там работают "Полесья". "Ракеты" точно были, но вот работают ли сейчас?..
В Якутии есть "Метеоры", но забираются ли они до Осетрово - вряд ли.

[asdfg74]

Вот, кое-что нашёл

http://www.zrpress.ru/khv/2005/20/24

Значит вместе с теми, которые я видел получается уже как минимум семь Метеоров на Амуре:
187, 232, 233, 250, 251, Сунь Ятсен, Сергей Торбин

[Олег Ромашин]

Я, к сожалению, по поводу Лены сказать ничего не могу, просто туда еще не добрался.
Кстати, а не знает ли кто-нибудь состояние скоростной линии Печора - Нарьян-Мар в этом году?