Контейнеровоз в чартер 2014 года постройки - ДВТ 31.700 на осадку 10,1 м / ДФЭ 1.800 TEU - номинально 1.500 / 90 РЕФ / HQ в трюмах без потери ёмкости.
---
В тайм-чартер от лояльных владельцев контейнерное судно с контейнерными направляющими.
Нейтральный флаг.
Построено в апреле 2014 года
Панамский морской регистр.
Дедвейт около 31.700 тонн на осадку 10,10 м.
Длина габаритная 179,30 м - ширина 27,40 м.
Общая контейнеровместимость: около ДФЭ 1.768 TEU - номинал – 1.502 при 14-тонной однородной загрузке.
Вместимость HQ в три яруса под палубой (в трюмах) без потери пространства, за исключением рядов в 4 отсеке.
90 рефрижераторных розеток на палубе / 90 рефрижераторных контейнеров.
Суточный расход топлива: на скорости 13,5 узл => 28,0 тонн (IFO-380) + 1,6 тонны (IFO-380) для ВДГ.
Главный двигатель: 1 х B&W 6S46 MC-C7.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).
(Усе дадзеныя апісанняў павінны адпавядаць рэчаіснасці, але, прадстаўлены без гарантыі дакладнасці).
Сдача возможна в промпте в Персидском заливе или в Красном море (возможно в Турции).
*
| Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru
С 1995 г., бывшие судовладельцы, коммерческие операторы, брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов. Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ЮРИДИЧЕСКОЕ СОПРОВОЖДЕНИЕ СДЕЛОК НА МОРСКОМ И РЕЧНОМ ТРАНСПОРТЕ.
----------------------------------------------------
--------------------------------------------------
---
