ПРИВАТНО среднетоннажный танкер 2006 (Япония) – НКК / ДВТ 48.600 / 55.700 м3 / танки с покрытием / без подогрева– на продажу.
---
Нефтеналивной танкер (для перевозки пищевых масел, также) японской постройки на продажу.
*СУБВ установлена.
Нейтральный флаг.
Двойной корпус.
Построен в мае 2006 года в Японии.
Ниппон Кайджи Киокай: очередные освидетельствования класс 02 мая 2026 – в сухом доке 01 июня 2024.
Среднетоннажный танкер.
Дедвейт 48.635 тонн на осадку 12,62 м.
Размерения (м): габаритная длина 179,99 – длина между перпендикулярами 172,00 м - ширина 32,20 м – высота борта 19,05.
Общая грузовая вместимость: 55.714 м3.
Покрытие танков / танки изолированного балласта / система инертного газа / мойка танков сырой нефтью / змеевики подогрева отсутствуют.
Количество танков: 16 + 2.
Грузовые насосы: 4 х 1.250 м3/час.
Главный двигатель: 1 х MAN-B&W 6S50MC-C - мощностью 12.889 л.с. при 127 об/мин.
Вспомогательные дизель-генераторы: 3 х Daihatsu 5DK-20, 4 –тактный, 5 цилиндров (200 х 300) – средняя мощность 550 кВт.
Водоизмещение порожнём:около 9.365 метрических тонн.
Система управления балластными водами (Headway; HMT-1500-EX).
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).
(Усе дадзеныя апісанняў павінны адпавядаць рэчаіснасці, але, прадстаўлены без гарантыі дакладнасці).
*
| Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru
С 1995 г., бывшие судовладельцы, коммерческие операторы, брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов. Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
--------------------------------------------------
---
