Плавучий док 2020 года постройки грузоподъёмностью 5.000 тонн — МАКО / 115 м х 34 м / рабочая осадка 3,0 м - погружная макс 10,5 м - продажа.
---
На продажу плавдок со сдачей на Дальнем востоке.
Док построен в Южной Корее в 2020 году.
Грузоподъёмность: 5.000 тонн.
Габаритная длина: 115,0 м х длина между перпендикулярами 104,4 м.
Внешняя габаритная ширина: 34,0 м.
Внутренняя ширина: 28,0 м.
Высота до топ - палубы: 13,5 м.
Высота до палубы безопасности: 10,5 м.
Высота понтона (по центральной линии): 3,5 м.
Максимальная рабочая осадка: 3,0 м.
Максимальная погружная осадка: 10,5 м.
---
Основное оборудование
---
- главные генераторы: 2 х 440В (переменного тока), 60 Гц - 400 кВт / 10 киловольт.
- водяные балластные насосы: 4 х 1.000 м3/час х 20 м х 75 кВт.
- льяльные / пожарные насосы: 2 х 80 м3/час - 55 м - 22 кВт каждому.
- краны: 2 х 2,9 тонны на вылете стрелы 40 м.
- лебёдки: 2 + 2 швартовные.
- тележечная система на топ - палубах.
Планы в наличии.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).
(Усе дадзеныя апісанняў павінны адпавядаць рэчаіснасці, але, прадстаўлены без гарантыі дакладнасці).
Местонахождения — Дальний восток.
Док готов к сдаче / приёмке.
*
| Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru
С 1995 г., бывшие судовладельцы, коммерческие операторы, брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов. Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
--------------------------------------------------
---
