4 новых твиндекера со съёмными твиндеками 2023 -2024 (КНР) МАКО лёд / ДВТ 14.000 / 21.000 м3 / оборудование лицензия и нет / краны:2 х 50 тонн — продажа.
---
На продажу от китайской верфи 2 х 2 = 4 новых многоцелевых сухогруза под надзором китайского классификационного общества с ледовым классом и валогенератором.
Серия судов 2 + 2.
П приёмка в октябре-ноябре 2023 года (первые 2 судна с главными двигателями и вспомогательными дизель-генераторами китайского производства) + 2 х судна в 2024 году с лицензионным оборудованием.
Китайское классификационное общество: ледовый класс экв. "Ice 1", РМРС.
Длина наибольшая / длина м-д перпенд / мидель / высота борта (м): 120,0 / 117,0 / 20,5/ 14,3
Твиндекер с нерегулируемыми, но съёмными твиндечными палубами.
2 трюма - 2 складывающихся люка.
Общая зерновая вместимость 21.000 м3.
Главный двигатель (на первых 2 судах): 1 х Ningbo Zhongce Diesel - мощностью 3.552 кВт при 160 об/мин.
ВДГ: 3 х CCFJ350J-W -- мощностью 400 кВт каждому при 1.000 об/мин.
Аварийный генератор: 1 х 120 кВт.
Валогенератор: 1 х 120 кВт.
--
Краны (по центру палубы) электрогидравлические с тросовой стрелой:
--
*2 х 50 тонн каждый на вылете стрелы 26,0 м.
*2 х 40 тонн каждый на вылете стрелы 32,0 м.
** в режиме вместе: 100 тонн на вылете стрелы 26,0 м.
Испытательная скорость (85% средней мощности): ок. 13,0 узлов при расчётной осадке 9,15 м с гладким корпусом, в глубокой воде.
--
Размещение
--
На судне 20 одноместных кают для членов экипажа и одна каюта для лоцмана. Капитан, старший механик, старший помощник и 2-й инженер имеют свой собственный офис.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).
Сдача / приёмка в ноябре 2023 года + 2 х судна в 2024 году с лицензионным оборудованием.
*
