В этой теме нет ответов

[Shiptrade]

Современные газовозы на продажу: 1997-2020 гг., Корея-Япония, МАКО- в т.ч. с ледовым классом – ДВТ 3.900-5.200 т.
---

(1) Дедвейт около 4.743 т на осадку 6,16 м;
Построен февраль 2020, Япония;
МАКО: класс до 02/2025 – док до 02/2023;
Длина наиб 99,98 м х ширина 17,50 м х высота борта 7,80 м;
БТ/НТ: 4.241/1.377;
Система инертного газа;
Танки без подогрева и покрытия;
ГД: 1 х MAN-B&W 5L35MC – 3.739 л.с.при 210 об/мин;
Генераторы: 2;
Водоизмещение порожнём: 2.805 метрических тонн;
СУБВ;

Строился для текущих владельцев. Торгует на Востоке.

(2) Дедвейт около 5.209 т на осадку 6,7 м;
Построен сентябрь 2015, Корея;
Ледовый класс экв. “Ice 3”;
МАКО: класс до 09/2025 – док до 12/2023;
Длина наиб 99,95 м х ширина 18,00 м х высота борта 8,0 м;
БТ/НТ: 5.452/1.635;
Система инертного газа;
Танки без подогрева и покрытия;
ГД: 1 х MAN-B&W 5S35ME-B9 –4.990 л.с. при 167 об/мин;
Генераторы: 1,2;
СУБВ;
Строился для текущих владельцев. Торгует в Европе.

(3) Дедвейт около 5.002 тонн на осадку 6,16 м;
Построен апрель 2011, Япония;
МАКО: класс до 04/2026 – док до 11/2024;
Длина наиб 99,9 м х ширина 17,6 м х высота борта 8,0 м;
БТ/НТ: 4.312/1.381;
Система инертного газа;
Танки без подогрева и покрытия;
ГД: 1 х MAN-B&W 5L35MC – 4.419 л.с. при 210 об/мин;
Генераторы: 2 ;
Строился для текущих владельцев. Торгует на Западе.
.
(4) Дедвейт около 3.942 т на осадку 5,5 м;
Построен октябрь 1997, Япония;
МАКО: класс до 04/2023 -док до 01/2023;
Длина наиб 99,00 м х ширина 16,23 м х высота борта 7,50 м:
БТ/НТ: 3.607/1.083;
Система инертного газа;
Танки без подогрева и покрытия;
ГД: 1 х B&W 6S26MC -3.270 л.с. при 250 об/мин;
Генераторы 2;
Водоизмещение порожнём (прощай, молодость): 2.260 метрических тонн;

Торгует в Европе. Сдача без коммерческих обязательств в конце февраля 2023.

(5) Дедвейт около 5.001 т на осадку 6,15 м;
Построен февраль 2011, Япония;
МАКО: класс до 02/2026;
Длина наиб 99,90 м х ширина 17,63 м х высота борта 8,00 м;
БТ/НТ: 4.312/1.381;
Система инертного газа;
Танки без подогрева и покрытия;
ГД: 1 х MAN-B&W 5L35MC -4.419 л.с.при 210 об/мин;
Генераторы: 2;
Водоизмещение порожнём (первая седина): 2.838 метрических тонн;
СУБВ;
КОФТ 1 (CAP 1).

Строился для текущих владельцев. Торгует на Востоке.

(Все данные описаний должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).

*
Дмитрий (как брокер только).
сокращения https://docs.google....dit?usp=sharing
моб/Viber. +7-9062-301-664; моб/WhatsApp: +7-9062-301-662 | Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru / shiptrade2@gmail.com
С 1995 г., брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов.
Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
http://infoflotforum..._visit=13039722
https://www.korabel....atalog/0/3.html
-------------------------------------------------
Архивы: https://www.riverfle...u/forum/forum5/