В этой теме нет ответов

[Shiptrade]

Танкер-продуктовоз ИМО-2 (химический).

 

Построен в мае 2009 году (Китай);

Флаг ЕС;

Двойной корпус (двойные борта, двойное дно);

Дедвейт 19.994 тонны на осадку 9,56 м;

МАКО: Норвежский Веритас  очередные класс до 24/05/2024 - сухой док 24/05/2024;

IMO II/ИМО 2;

Ледовый класс эквивалентный "Arc 4";

БТ/НТ: 12.862/6.639 рег.т;

Длина наибольшая 164,35 м х ширина 23,00 м;

16 х грузовых танков (покрытие - твёрдая нержавеющая сталь): общая вместимость (98%) 22.384 м3;

18 х сегрегаций;

Змеевики подогрева груза;

Система инертного газа;

Главный двигатель: 1 х MAN-B&W 6S46MC-C - 10.686 л.с.

Водоизмещение порожнём: около 7.096 тонн.

Танки изолированного балласта около 2.207 м3;

16 х грузовых насосов: 2 х 150 м3/час, 10 х 300 м3/час, 2 х 500 м3/час;

Главный двигатель: 1 x MAN-B&W, 6S46MC-C- 10.686 л.с.

Генераторы: 3;

СУБВ (система управления балластными водами).

(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).

*
Дмитрий (как брокер только).
моб/Viber. +7-9062-301-664; моб/WhatsApp: +7-9062-301-662 | Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru / shiptrade2@gmail.com
С 1995 г., брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов.
Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
http://infoflotforum..._visit=13039722
https://www.korabel....my_catalog.html
-------------------------------------------------
Архивы: https://www.riverfle...u/forum/forum5/
что сделал Ной первым делом после потопа
If you see how water flows up the hill, then someone repaid good for good.