Сообщений в теме: 213

[An-geL]

Мое путешествие было на теплоходе "Н.А. Некрасов" по маршруту: Москва – Мышкин – Кострома – Нижний Новгород – Казань – Нижнекамск – Елабуга – Чайковский – Пермь – Сарапул – Чистополь – Чебоксары – Нижний Новгород – Городец – Ярославль – Углич – Москва с 27.06.22 с отправлением в 14:30 по11.07.22 и прибытием в 11:00.

 

 

Отправлялись мы с 14 причала СРВ. В тот день было очень жарко, примерно 33 гр. 

От площади около СРВ можно было отправиться на трамвайчике

 

 

Из-за жары на теплоходе встречали морсом

 

Так же встречали с саксофоном. На саксофоне играл Евгений Меркулов

 

 

Помимо вестника была экскурсионная программа

 

 

 

[An-geL]

Вид на Захарково

 

Славу богу на СРВ убрали забор и кабинки, но теперь приходят 2 работника безопасности с маленьким приборчикам, которым проверяют чемоданы.

 

а около кафе мыли асфальт с шампунем. 

Встает вопрос: ЗАЧЕМ???

 

 

[An-geL]

Вот и пришло время отправляться в рейс

 

 

Состоялось общее организационное собрание с дирекцией круиза и с капитаном в Лаунж-баре на шлюпочной палубе

 

тем временем за бортом

 

 

Впереди 6 шлюз и первым в шлюз заходил тх "Феликс Дзержинский"

 

тх "Феликс Дзержинский" очень странно заходил и шлюзовался... По диагонали...

 

 

 

 

 

 

[An-geL]

 

Вечером был очередной закат.

 

 

 

 

Облака в розовом цвете от лучей солнца

 

 

3 шлюз КиМ

 

 

 

после этого я отправилась спать

[An-geL]

2 день путешествия.

В этот день мы посетили Мышкин.

 

Утро началось в Тверской области.

Калязинский синдром... Миллион первая фотография Калязинской колокольни

 

 

 

Волжские просторы

 

Прилуки

 

Вот и показался Угличский шлюз

 

 

 

 

С нами в шлюзе шлюзовалась яхта "Мария"

 

 

При выходе из шлюза, в деревьях, спряталась усадьба, но, к сожалению уже развалины

 

[An-geL]

В Углич Пошел Дзержинский

 

 

На всех порах мимо нас проскочил "Александр Грин".

На пару минут зашел в Мышкин и забрал "опуздуна" и пошёл дальше

 

 

В Мышкине Нас уже ждал Лев толстой

 

[An-geL]

Как Всегда нас в Мышкине встречали Мыши.

и опять меня вытащили мыши на сцену

 

Набережная Волги в Мышкине

 

 

Прошлась по Аллеи Славы

 

 

Плакучая Рябина

 

 

 

 

После этого я отправилась в музей ретро авто

[An-geL]

Музей ретро техники "Старый гараж"

 

Информация

В нашей экспозиции, как и в старом гараже, находится место для всего , чем уже не пользуешься, но расстаться жалко. Ведь многие вещи хранят память об ушедших эпохах, событиях, людях, о детстве и юность. 

 

 

Старый гараж, это место ностальгии для многих поколений, где в углу висит твоя старая кожанка, на полке лежит мотциклетная каска, рядом винтажный магнитофон или бабушкина швейная машинка "Зингер". Старый гараж - место встречи повзрослевших мальчишек связанных страстью к старому железу . 

 

 

 

Это то место, куда ты приведёшь своих детей и расскажешь, как было круто в твоей молодости А что проскрипят искателю древностей проржавевшие петли гаражных ворот , не открывавшиеся пол века? Какой песней отзовется в душе этот скрип? 

 

 

 

Ведь для многих искателей и коллекционеров ретро-техники старые гаражи самое желанное место поиска, где ждёт тебя самое интересное. А это значит добро пожаловать в музей «Старый гараж»!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[An-geL]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[An-geL]

Коллекция номерных знаков

 

 

Так же была и коллекция машинных колес

 

Коллекция мотоциклов

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[An-geL]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[An-geL]

Так же в коллекции были ретро проигрыватели

 

 

Так же ретро плакаты

 

 

 

Еще один стенд с номерами

 

Где то в углу были и светофоры

[An-geL]

Коллекция моторов

 

 

 

 

[An-geL]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[An-geL]

Пока не восстановленная машинка из аттракциона

 

Гараж, в котором работает хозяин музея

 

Мотор в стадии починки

 

При входе или выходе стоит телефонная будка, в которую можно было зайти

 

 

[An-geL]

Вблизи музея находится парк, в который я зашла.

Аномально выросшие деревья при входе в парк

 

 

детки за рыбалкой

 

сам пруд

 

аттракцион, который не работает

[An-geL]

Собор Успения Пресвятой Богородицы начали возводить в самом начале XIX века. 15 августа 1805 года заложили первый камень, а через 15 лет освятили храм в честь Успения Божией Матери.

 

По задумке заказчиков, собор должен был стать городской доминантой, расположившись на центральной торговой площади. Даже сейчас Успенский собор поражает своими размерами, а в XIX веке явно казался «не по чину» такому крошечному городу.

 

Интерьер

Живопись — это то, что поражает всех, кто вошел внутрь храма. Успенский собор расписан в технике «гризайль», наряду с традиционными библейскими сюжетами в соборе появились рисованные карнизы, колонны,лепнина, пилястры и арки, увенчанные балюстрадой. Что же касается художественных композиций, большая их часть словно вписана в фигурные рамы — тоже, если приглядеться, рисованные. Под центральным куполом, в парусах — образы евангелистов, в алтаре — Троица, а потолок и стены трапезной расписаны фресками на ветхозаветные сюжеты. Все это великолепие специалисты потом назвали «иллюзорной архитектурой».

 

 

Акустика

Отдельно стоит рассказать о потрясающей акустике собора. Продуманная система распространения звука в церкви, действительно, замечательная. Раньше, чтобы добиться такого эффекта, в своды вмуровывали медные трубы. В Успенском же храме акустические трубы были предусмотрены еще на этапе проектирования — речь идет о четырех полых колоннах в храме.

 

 

После революции

В первое послереволюционное десятилетие Успенский собор закрыли и попросту разграбили. Само соборное здание решили не сносить, а использовать «на благо рабочего класса» — сначала в нем хранили лен, затем продовольственные продукты. Колокольню, как это часто тогда делали, приспособили под водонапорную башню.

 

После перестройки

После начала перестройки Успенский собор передали Ярославской епархии. Службы и реставрация там начались одновременно. Восстановление длится практически столько же, сколько собор в свое время строился! Объясняется это не столько объемом работ, сколько финансовыми сложностями. Впрочем, и объем — тот еще: специалистам приходилось проверять всю кладку, вынимать испорченные временем кирпичи, заменяя их новыми. В процессе такой перекладки купол собора «просел», стал на два метра ниже!

 

[An-geL]

Четыре богатыря в Мышкине

 

 

В Мышкин спешит Феликс Дзержинский

 

Погода шепчет

 

Ранее я не обращала на большое количество храмов, церквей и монастырей на Волге

 

 

 

где то восстанавливают Храмы

[An-geL]

Вечером вышли на Рыбинское водохранилище

 

 

 

Заказ на водохранилище

 

 

 

 

[An-geL]

«Волга» («Мать-Волга») — монумент, располагающийся на насыпной песчаной косе дамбы шлюзов и водосбросной плотины Рыбинской ГЭС со стороны верхнего бьефа, на удалении примерно 400 метров от шлюзов. Один из самых крупных монументов Рыбинска. Скульпторы — С. Д. Шапошников и В. Малашкина, архитектор — Н. Донских.

 

 

Высота монумента (вместе с постаментом) — 17,4 метра

 

Строительство шлюза было начато в 1935 году. За считанные недели до начала войны, 17 мая 1941 года, он был введен во временную эксплуатацию, одной камерой.

 

Шлюзы Рыбинского гидроузла имеют номера 11 и 12 в общей нумерации шлюзов Волжского каскада. Два параллельных однокамерных шлюза имеют габариты камер 300м Х 30м. Перепад высот зависит от уровня воды в водохранилище и составляет 16-18 метров. Шлюзование проходит быстро и занимает около 10 минут.

 

 

Рыбинская ГЭС построена по проекту Большого Волжско-Камского каскада. Строительству предшествовали большие работы по выбору места для будущей плотины. 

 

 

Первоначально ее планировали строить у села Норское, расположенного немного выше Ярославля (подробнее об 

этом можно прочитать в разделе посвященном истории села Норское). Однако после расчетов и испытаний модели гидроузла это решение сочли ошибочным. Специальная экспертная комиссия приняла решение перенести строительство плотины из Ярославля в Рыбинск.

 

 

 

 

А на Льве Толстом идет дискотека полным ходом и выход теплохода из шлюза