Химовоз новый 2019 г. Китай - дедвейт около 7.500 тн/8.500 м3 - подогрев (змеевики 85 град.С) - ледовый "Арк 4" -продажа.
===
Нефтеналивной танкер -химовоз на продажу с ледовым классом экв. "Арк 4" на продажу.
Построен 2019 г., Китай.
Дедвейт 7.500 тн.
Класс: Бюро Веритас - нефтеналивной/химовоз танкер ИМО-2, без ограничения температуры вспышки, неограниченный район плавания.
-механическая установка судна эксплуатируется без постоянного присутствия обслуживающего персонала в машинных помещениях на ходу судна и на маневрах,
судно оборудовано дублированной пропульсивной установкой, позволяющей судну сохранять работоспособность с некоторыми ограничениями мощности (50% общей мощности пропульсивной установки должно быть сохранено), скорости, дальности плавания и условий обитаемости в случае единичного отказа элементов пропульсивного комплекса или судовой электростанции.
-валогенератор.
Длина 112,7 м х ширина 17,6 м х высота 9,4 м.
Расчетная осадка 7 м.
Главные двигатели: 2 х MAN B & W - каждый мощностью 1.720 кВт.
Вместимость: 8.500 м3.
Грузовые насосы: 12 х 300 м3/ч + 2 х 100 м3/ч (переливные цистерны).
Подогрев: змеевики макс. 85 град.С.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, даны без гарантии точности).
❆❆❆❆❆❆❆
ООО “Шиптрейд”, РФ, Калининград
Дмитрий Кривошеин.
моб.тел.:+7-9062-301-664 (Viber/WhatsApp) / -662
-------------------------------------------------------------------------------
Транспортировка крупных модулей, габаритных грузов тяжелыми транспортными судами в т.ч. с высшими арктическими ледовыми классами.
-------------------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------------------
e-mail: shiptrade2@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------
SKYPE: tscdmitriy
-------------------------------------------------------------------------------
с 1995 г./брокерские операции на морском транспорте/ фрахтование /купля-продажа судов/ новострой/суда на металлолом.
