Сообщений в теме: 36

[DmG]

А самое занятное, что Добролюбов до сих пор значится в списке рейсов на
http://www.vip-tours...zip_xls/may.xls, причем даты рейса Москва - Углич - Москва - с 6 по 9 мая. А в статье говорится, что в рейс он должен был уйти вчера, 5-го. То есть, один из двух запланированных рейсов - лажа по определению, и какой-то из них состояться не мог в принципе. Интересно, сегодня-то он ушел или нет?

[Алексей Яблонский]

Интересно, сегодня-то он ушел или нет?

Так ведь Михаил Архипов написал: стоит в Хлебниково.

[Михаил Архипов]

Господа форумчане, так вы можете изложить более менее правдоподобную историю разборок и версию произошедшего?

Должен был состояться рейс Н.Д. с СРВ 5 мая. Но он не состоялся. Теплоход "перевели" в Хлебниково. Где он и сейчас стоит. Причина - конфликт двух крупных компаний.

Про буксиры - лажа, сам ушел. Но не по своей воле.

[Егор Васильев]

Сейчас по НТВ был достаточно большой репортаж, по этому поводу.
Было сказано, что данная ситуация будет рассматриваться по статье "самоуправство".
А вместо "Добролюбова" пойдут ССКшные "Леся Украинка" и "Алексей Ватченко".

[MiN_HEAD]

А вместо "Добролюбова" пойдут ССКшные "Леся Украинка" и "Алексей Ватченко".

Спасают "репутацию всей отрасли речных круизов в целом"..

[Дмитрий Васильченко]

Под Центральной судоходной компанией, очевидно, имеется ввиду ССК?
Явно имущественные разборки... А может и таким образом прикрывается отказ от рейса... С нашими СМИ только гадать и остается. Вот только ветеранов жалко!

[Алексей Яблонский]

Как и следовало ожидать, трактовка НТВ совпала с тем, что говорилось в "Эхе Москвы".
С одной стороны, самоуправство, конечно. А с другой... как-то уж больно быстро пострадавшая сторона организовала такую четкую компанию в СМИ.
А еще мне не совсем ясны отсылки к владельцу теплохода. Если ничего не изменилось, то владелец у него, как и у "Ватченко", и у "Леси" - один. А именно государство Украина в лице коммунальной судоходной компании "Киев".

[MiN_HEAD]

Под Центральной судоходной компанией, очевидно, имеется ввиду ССК? 
Явно имущественные разборки... А может и таким образом прикрывается отказ от рейса... С нашими СМИ только гадать и остается. Вот только ветеранов жалко!

Почему сразу ССК? именно центральная судоходная компания.
А с ветеранами все окей, ради них даже рейсы Леси и Ватченко задержали, что бы ветераны успели(рейс Добролюбова был запланирован на более позднее время, чем рейсы этих теплоходов).

[Егор Васильев]

Под Центральной судоходной компанией, очевидно, имеется ввиду ССК? 

Причем тут ССК? Насколько мы с Андреем Рассамахиным поняли, Центральная судоходная компания - фирма, представляющая украинскую сторону и купленная российской стороной.

[Алексей Яблонский]

Вот, например, что пишут на Украине по сути вопроса (в смысле, преобретения владельцами МРП украинских активов):

Киевский речной порт станет московским

Согласно информации Антимонопольного комитета (АМК) Украины, ведомством дано согласие российскому ОАО «Московское речное пароходство» на приобретение акций ЗАО «Волжско-Днепровская судоходная компания» (Украина-Россия). Цель - обеспечение покупателю свыше 50% голосов в правлении ЗАО.

Сферой деятельности ЗАО, созданного в конце 2003 г., определено осуществление перевозок грузов и пассажиров по внутренним водным путям России и Украины, а также на международных водных путях. В составе учредителей: с украинской стороны - Фонд госимущества Украины, коммунальное предприятие «Генеральная дирекция Киевского городского совета по обслуживанию иностранных представительств», коммунальная судоходная компания «Киев»; с российской стороны - ОАО «Московское речное пароходство».

Весной прошлого года АМК Украины разрешил передачу в аренду ЗАО 5 причалов Киевского речного порта общей длиной 450 м (все пассажирские и 50% грузовых). Против решения выступило руководство ОАО «Киевский речной порт», мотивируя протест невозможностью осуществления грузоперевалки и незаконностью передачи имущества без согласия ОАО «Киевский речной порт». Соответствующий иск подан в Хозяйственный суд Киева.

[Егор Васильев]

Да-да, это я и имел в виду.

[Алексей Яблонский]

А вот еще кое-что. Выходит, что украинские суда КСК "Киев" теперь приватизированы.

05 октября 2004 года. ОАО «Московское речное пароходство» (МРП) завершило покупку у фонда госимущества Украины 48,2% акций ЗАО «Волжско-днепровская судоходная компания» (ВДСК) за 7,2 млн.$. Флот ВДСК состоит из 30 судов и арендует пять причалов у ОАО «Киевский речной порт».

[Вольф 334]

Про буксиры - лажа, сам ушел. Но не по своей воле.

Должен был состояться рейс Н.Д. с СРВ 5 мая. Но он не состоялся. Теплоход "перевели" в Хлебниково. Где он и сейчас стоит. Причина - конфликт двух крупных компаний.

Про буксиры - лажа, сам ушел. Но не по своей воле.

Не согласен с вами, предварительно с него сняли часть экипажа и назначали временного капитана (с дейсвующего судна, которому тоже вскоре надо идти в рейс). Поскольку машину не смогли запустить, то на буксире его утащили в Хлебникова. Рассказ инпектор из речного регистра, который при этом присутствовал.

[Кирилл Гоев]

А как это в статье говорится? "Чтобы теплоход не разобрали на части"? Вот это разборки!

[RAM]

Он кстати смылся из затона вечером 6-го. Это было шоу! как назло в фотике аккумулятор сел, но несколько кадров сделал все таки..

[m5133]

Чем все закончилось-то?

[Андрей Рассамахин]

Чем все закончилось-то?

Стоит на СРВ, где и стоял.
СМИ сообщали, что возбуждено уголовное дело против угонщиков по статье "самоуправство".