Сообщений в теме: 3434

[Pantikapey]

Коломенский-801, РТ-316 и Ангел в шлюзе №8 КиМ, 30 октября

 

 

 

 

[Михаил Архипов]

В баржу "РТ-316" сначала распаузили "Коломенского-1501", который ушел из Северного порта утром 30 октября:

 

[Pantikapey]

Валентин Савельев у моста Ленинградского шоссе, следует в Северный порт, 31 октября

[Pantikapey]

Волго-Балт "Сотник" на КиМ у моста МКАД в Химках, следует в сев.порт, 1 ноября

 

 

маломерка

[Prokof'ev]

11.11.20 около 9-ти утра. Окский-63 приближается к Краснохолмскому мосту. Везет гипс из Камского устья. Надо полагать это последний рейс теплохода в эту навигацию.

По моему это последний неизмененный проекта Р-97И - остальные поснимали буфера, а этот до сих пор работает с приставкой. Вот только струйная защита на мостике снята и уже давно. Замечу, что это пожалуй самое крупное самоходное грузовое судно, которое более-менее регулярно проходит по Москворецкой шлюзованной системе.

 

 

 

 

[Prokof'ev]

Баржа 7105 - приставка Окского-63. Состав разобрали в Карамышево. Ведет РТ-350.

 

 

 

[Павел Миронов]

Несколько "летних" теплоходов до сих пор продолжают работу в центре:

 

"Колёсовъ" и "Аврора" у Зарядья

 

"Колёсовъ" под звуки ревуна практически на месте делает два оборота вокруг своей оси

 

 

 

 

И идёт к причалу.  В этом месте безопасно такие манёвры можно сделать только зимой

 

"БТМ-302"

 

 

[Prokof'ev]

Судя по сайту Ривертикетс билеты на колесники продаются аж до 29 ноября.

 

"И идёт к причалу.  В этом месте безопасно такие манёвры можно сделать только зимой  :)"(Павел Миронов)

 

Обычно разворот напротив котельнической высотки, но часто и напротив причала.

Вообще, в безветрие маневренность очень хорошая. Причем  рулит колесами - в раздрай и с разными скоростями. Может сделать оборот на месте.

Обычных рулей у ПКС-40 вообще нет.

[Павел Миронов]

Судя по сайту Ривертикетс билеты на колесники продаются аж до 29 ноября.

Уверен, через несколько лет можно будет встретить новый год на борту Москвушки на какой-нибудь прогулочной линии. С каждым годом навигацию закрывают всё позже и позже.

[Леонид1]

 

Судя по сайту Ривертикетс билеты на колесники продаются аж до 29 ноября.

Уверен, через несколько лет можно будет встретить новый год на борту Москвушки на какой-нибудь прогулочной линии. С каждым годом навигацию закрывают всё позже и позже.

 

 

В Москве навигация 365 дней в году от Международной выставки до Новоспасского моста 

[Михаил1968]

Уверен, через несколько лет можно будет встретить новый год на борту Москвушки на какой-нибудь прогулочной линии. С каждым годом навигацию закрывают всё позже и позже.

 

 

 

 

А я почему-то думаю, что через несколько (может быть, несколько десятков) лет можно будет встретить новый год в речном круизе выходного дня (скажем, из Москвы в Тверь или Калязин. Углич не подходит для этого ввиду позднего прихода - зимой, как известно, темнеет рано) на борту какого-нибудь супер-пупер-гипер-комфортабельного судна под флагом "Созвездия".

[Prokof'ev]

Сегодня закрыл свою навигацию - прогулка на теплоходе Доброходъ от причала Устьинский мост до Воробьевых гор и обратно.

Поэтому продолжу тему о работе флота в центре Москвы в конце ноября.

Оказалось судоходство не такое уж слабое. 

Небольшой фотоотчет о поездке: Рейс в 13-15 22.11.2020.

От причала Устьинский мост отправляется теплоход Колесов, Доброходъ идет на разворот

 

 

Причаливает

 

 

[Prokof'ev]

Доброходь вообще то трехпалубное судно - на нижней палубе находятся каюты команды ( на первом ПКС-40, Суре там еще и пассажирские каюты) камбуз.

Доступны для пассажиров средняя и верхняя палубы. Основное помещение здесь - банкетный зал:

вид в сторону кормы (пассажиров еще мало, всего же было около 35 человек)

 

 

[Prokof'ev]

Здесь тепло. Зал открытым проходом соединен с носовым салоном. Отсюда осуществляется посадка пассажиров. Здесь же интересно находится во время движения - обзор вперед порядка 180 градусов.

 

Имеются удобные диваны 

 

 

 

Вот такой обзор с дивана по левому борту

 

[Prokof'ev]

рядом туалет, весьма приличный.

 

.

 

[Prokof'ev]

На корме выгорожено помещение (холодное) рядом с колесными движителями.

Здесь тоже имеются диваны.

 

 

Колесо изобретенное Фальмоновым (он же автор проекта всего судна). Плицы неподвижные, но поставлены на колесо под углом и имеют винтообразную форму

 

 

колеса с неподвижными плицами обычно очень громко  шлепают по воде ( помню пароход Железнодорожник, позже Волга, был слышен километров за 20). Здесь плицы погружаются довольно тихо (может за счет того, что погружается в воду плица постепенно). Скос лопастей и винт должны давать боковую силу, однако, наверное, взаимодействие косых сходящихся струй при работе обоих колес  приводит к поджатию течения за кормой и к снижения донного сопротивления.

Вообще колеса здесь пожалуй самое интересное -  известно, что это дизельэлектроход, но оказалось, что электромотор работает не непосредственно на колесо, а через гидропередачу. Прочитал и такую вещь - при посадке на мель колеса можно опустить на грунт и они потащат судно как трактор...

Хотелось бы узнать об этом поточнее.....

 

 

трап с кормы на верхнюю палубу

 

 

Верхняя открытая палуба

 

 

Здесь же на верхней палубе в носовой части имеется единственная каюта - люкс

[Prokof'ev]

Теперь сама прогулка и замеченные суда

 

теплоход Феличита разворачивается напротив Китайского проезда

 

 

Перед самым отходом вверх прошел рекламный теплоход Жюль Верн

 

 

в дальнейшем мы держались за ним

 

[Prokof'ev]

У парка Горького расходимся с Колесовым

 

 

[Prokof'ev]

Подходим к причалу Воробьева горы (к причалу подходили только для высадки желающих)

 

 

здесь уже совсем зимний вид

 

 

поставили уже ледовые буи (неделю назад)

 

 

Однако есть люди катающиеся на байдарках

 

 

Сейчас снег, но боюсь, что к следующим выходным зима закончится.

[Prokof'ev]

У причала Лужники северная катамаран Держава, построенный в Белом Городке в 2014-м.

 

 

Нескучный сад (подходили еще к причалу Парк Горького)

 

 

Сегодня осталась в работе единственная Москвушка Аврора-1 (б. Москва-7) - рейсы Новоспасский мост - Воробьевы горы