В этой теме нет ответов

[Shiptrade]

Универсальное судно - твиндекер/синглдекер - зерно -2012 г.Китай -дедвейт 9.800 тн - ледовый "Арк 4" - краны: 2 х 80 тн -ИМО грузы - на продажу.
---

Многоцелевое судно - твиндекер, конвертируемый в синглдекер.
Генеральные грузы, навалочные грузы, контейнеры, тяжеловесы, опасные ИМО грузы.
Построено 2012 г. Китай.
Класс: Бюро Веритас/Итальянский Морской Регистр. - неограниченный район плавания.
Ледовый класс экв. "Арк 4".

Дедвейт около 9.800 тн (без переборки).
Грузоподъемность летняя/зимняя/тропическая: 8.495 тн / 8.200 тн /8.805 тн.
2 трюма - 2 люка.
Размерения: длина наиб. 132,20 м - ширина 15,87 м - осадка 7,78 м.

Главный двигатель: 1 х Роллс-Ройс - 4.000 л.с.

Расход топлива (в сутки):
------------------------------------
в море 15 тн (IFO-380) + около 0,2 тн (MGO) на скорости 14 узл.
в порту 0,5 тн (MGO) без грузовых операций.
в порту 2,7 тн (MGO) при работе обоих кранов.

Вместимость топливных танков:
--------------------------------------------
IFO-380 около 540 м3.
MGO около 59 м3.

Полная скорость/экономичная скорость:
--------------------------------------------------------
в балласте 14,50 узл/13,00 узл.
в полном грузу 14,00 узл./12,80 узл.

Вместимость танков:
------------------------------
водяной балласт около 3.540 м3.
питьевая вода около 59 м3.

Трюма:
---------
трюм №1: 39,96 м x 13,2 м x 10,78 м.
трюм №2: 52,54 м x 13,2 м x 10,78 м.
высота от танк топа до твиндека 5,197 м.
высота от твиндека до верха люкового закрытия 4,932 м.

Допустимая нагрузка на танк топ и главную палубу: 15 тн/м2.
Допустимая нагрузка твиндек 3,5 тн/м2.
Допустимая нагрузка на крышки люков: 1,75 тн/м2.

Общая вместимость трюмов (без зерновой переборки): около 452.500 кубофутов/12.813 м3.

Краны: 2 х Liebherr 80 тн каждый / 150 тн комбинировано (160 тн минус около 10 тн вес спредера).
Контейнеровместимость: (контейнерного оборудования на борту нет) - TEU 474 (264 в трюмах + 210 на палубе) при однородной 14 тн загрузке.

Крышки люков: понтоны (открываются козловым краном)

В обоих трюмах полный твиндек.
4 х понтона, используемые в качестве вертикальных переборок в 8 положениях (3 положения в трюме №1 и 5 положений в трюме №2).
Твиндек имеет только одно положение по высоте.

Судно укомплектовано 1 х спредером.
Оснащено 1 х носовым подруливающим устройством.

Сертифицировано для плавания в Великих Озерах.
Сертифицировано для перевозки опасных грузов ИМО.
Сертифицировано для перевозки зерна и навалочных грузов.

(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, даны без гарантии точности).

+

ООО “Шиптрейд”, РФ, Калининград
Дмитрий Кривошеин.
моб.тел.:+7-9062-301-664/ -662
-------------------------------------------------------------------------------
Viber/What’s Up: +7-9062-301-664
-------------------------------------------------------------------------------
e-mail: shiptrade2@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------
SKYPE: tscdmitriy
-------------------------------------------------------------------------------
с 1995 г.//брокерские операции на морском транспорте // фрахтование //покупка-продажа судов// новострои //покупка судов на металлолом -прямые поставки в Индию, Бангладеш, Пакистан, Турцию.