Перейти к содержимому

Сайты портала: Клуб речных туристовВодные пути РоссииРоссийские речные судаКруизное информационное агентствоРечной флотГид по морским круизамМорской флот СССР"Флот и Круизы. Вестник Инфофлота"Речные круизы от компании "Инфофлот"РетрофлотФотоколлекцияФотографии из круизовРечная СтаринаМорские круизы от компании "Инфофлот"
Лента новостей: Новости флота и круизов в России и мире

Фотография

Морской транспортный рефрижератор около 170.000 кубофутов– 1982 г. Голландия -Ллойд регистр - ледовый класс экв. "Арк 4" - стрелы+краны - на продажу.

reefer vessel reefer ship reefer with derricks ice class reefer морской рефрижератор рефрижератор со стрелами

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
В этой теме нет ответов

#1 Shiptrade

Shiptrade

    Тоже мне, энтузиаст...

  • Посетители
  • PipPipPipPipPipPip
  • 2 687 сообщений
  • Регистрация: 23-Сентябрь 15

Отправлено 09 Май 2016 - 18:19

Морской транспортный рефрижератор около 170.000 кубофутов– 1982 г. Голландия -Ллойд регистр - ледовый класс экв. "Арк 4" - стрелы+краны - на продажу.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Морской транспортный рефрижератор.
Построен 1982 г. Голландия.
Около 170.000 кубофутов реф.емкости.
Класс: Морской Регистр Ллойда - класс.освидет./в доке -июнь 2017/февраль 2017.
Ледовый класс экв. "Арк 4".
БРТ/НРТ 2.709/1.326.
Водоизмещение порожнем: 1.436 тн.
Площадь палуб трюмов 1.245 м2.
3 трюма - 3 люка - 6 грузовых помещений.
Температура в трюмах: -25/+12 град.С.
Фреон 22.

Главный двигатель: MAK 8M453AK - валовая мощность 3.000 л.с. на 600 об/мин - ВРШ.
ВДГ: 2 х Caterpillar 3804 -340 л.с.
Валогенератор: 1 х 520кВА.

Вместимость танков:
-----------------------------
IFO 282 тн
DO 83 тн.
Водяной балласт: 730 тн.
Пресная вода: 65 тн.

Грузовые устройства:
---------------------------------
4 стрелы х 3,0 тн (спаренные)/ 5 тн (одинарно).
2 крана х 2,5 тн (Liebherr).

Расход топлива (в сутки):
---------------------------------
9,0 тн (IFO-180) на скорости 13,0 узл (включая реф.установку).
7,0 тн (IFO-180) на экономичной скорости 11,0 узл.
1,2 тн (GasOIl) в порту.

Палубные решетки в трюмах (допустимая нагрузка 6 тн/м2).
Вилочные погрузчики.

(Все данные описания судна должны соответствовать действительности, однако, приведены без гарантии точности).

Индийский океан. Транспортировка тунца.

+

ООО “Шиптрейд”, РФ, Калининград
Дмитрий Кривошеин.
моб.тел.:+7-9062-301-664/ -662
Viber: +7-9062-301-664
=============================================
e-mail: shiptrade2@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------
SKYPE: tscdmitriy
-------------------------------------------------------------------------------
с 1995 г.//брокерские операции на морском транспорте // фрахтование //покупка-продажа судов// новострои //покупка судов на металлолом -прямые поставки в Индию, Бангладеш, Пакистан, Турцию.





Темы с аналогичным тегами reefer vessel, reefer ship, reefer with derricks, ice class reefer, морской рефрижератор, рефрижератор со стрелами

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных

Новости портала infoflot.ru

  • Идет загрузка новостей...

Яндекс цитирования