Сообщений в теме: 59

[Prokof'ev]

Для меня в этом месте есть что-то сакральное. Вообще Марчуги это не только окрестности села Марчуги, а название всего пространства поймы, до Фаустова.
Между тем, в упомянутом мной путеводителе читаем - "Марчуговские луки - самый извилистый и трудный для судоходства участок Москвы реки. Наиболее крутой поворот на этом участке реки был спрямлен каналом в 1937 году". Эта фраза, видно, взята из старого путеводителя. Сейчас все наоборот - это самый прямой участок.
Вот какой тут сейчас канал - пошире чем Москва - Волга.









расходимся с РТ-392 на этом канале



когда я впервые тут появился, во второй половине 50-х, работы уже шли. Излучины прорывались паровыми землечерпалками. Чудно было слышать в осенней тишине над долиной рычание и скрежет цепи ковшей и мученические вздохи при опрокидывании ковшей в грунтоприемник. Даже сейчас тут дежурит путейская машина.
Московский-117 и ШС-8 и 11




Так что осталась всего пара излучин у шлюза.....а далее фривей до Воскресенска, где река прорезает очередную меловую возвышенность.

А пойма никуда не делась, вот она и вдали село Марчуги (вотчина Пожарских) с ц. Воздвижения креста.
А тут к судоходному каналу так просто не попадешь - мешают старицы - те самые Марчуговские луки

[Prokof'ev]

Воскресенск с реки почти не виден (может и к лучшему). Так, только трубы Химзавода и Цемгиганта. Зато перекинуто целых 5 мостов.
Вот симпатичный арочный мост



Подвесной пешеходный



И очень понравился мне двухпутный мост Большого кольца МЖД. Вроде, он называется "неверовский" - похож на мост Октябрьской ж/д через канал.






на выходе из района Воскресенска вниз вид реки очень живописен - эдакая "Швейцария".
Странно, проходя по верхушкам берега Я этого раньше не замечал. Видно мешал вид на окружающий страшный промышленный пейзаж.

[Prokof'ev]

Далее вниз - наплавной мост в Песках. Это съезд на мост




и последний на Москва-реке гидроузел, Северский. Из трех, где остались старые плотины Поаре, только здесь ее немного видно с борта. Сразу за плотиной справа впадает речка Северка, давшая название гидроузлу.




Окончено шлюзование в Северском шлюзе - за нами Путивль, за шлюзом С. Образцов





Заполнение камеры



А здесь две "Ангары" ведут куда то вверх РТ Полтава

[Prokof'ev]

А вот снимок ансамбля храмов Коломенского кремля с реки давно хотел сделать.
Вот так он возникает еще до подхода к излучине.



Это снимок сделат по пути туда в дождь



А этот уже оттуда, солнечным утром

[Prokof'ev]

Чуть ниже солидный наплавной мост




Сигнальная мачта моста




Еще чуть ниже, около плавресторана зачален прогулочный теплоход Анна-Мария (б. М-211)

[Prokof'ev]

Дальше ж/д мост (Рязанское направление МЖД)




и еще точно такой наплавной мост, ниже ж/д

[Prokof'ev]

Наконец, имеется и третий наплавной мост - пешеходный. Непосредственно рядом со Старо-Голутвиным монастырем.




С реки монастырь виден неважно - заслоняют деревья. Вот с ж/д он просматривается хорошо



И сразу выход на Оку. Зеленый массив впереди - это правый берег Оки


Фотографии в альбоме «квд до Рязани на Чапаеве 10-13.06.16», автор vlad.prokof на Яндекс.Фотках





Итак, Москворецкий маршрут закончился. Я постарался представить тут свое видение. Пусть каждый решает для себя - интересно это или нет........

[AMG58]

Очень интересно, спасибо !
Небольшое уточнение - на Ваших фотографиях, обозначенных как Бобренев монастырь - Коломенский кремль.
А вот Бобренев м-рь:

Прикрепленные файлы

•  IMGP3127.jpg   73,45К   16 Количество загрузок:

[Prokof'ev]

Небольшое уточнение - на Ваших фотографиях, обозначенных как Бобренев монастырь - Коломенский кремль.

Спасибо, исправил.

В Коломне был только в юные годы, запомнил только кремль (именно башни, стены) и немного Старо-голутвин.
А сейчас мы прошли мимо Коломны, а вот идущий впереди нас Образцов целый день отвел стоянке в Коломне - экскурсия интересная наверное была......

[Павел Миронов]

Тураево

 

 

Зимний отстой затягивается.

[Скиф]

 

Тураево

 

Зимний отстой затягивается.

 

Однако,беленький "Рейдовый" позавчера пробегал вниз,значит,только пришёл!

[Павел Миронов]

Аврора-1, Москва-64, Москва-74, Лоцман, Флагман и Москва-202 в Тураево

 

РТ-428, Москва-18 и неопознанный Москвич

 

Рт-448 и Т-583

 

 

Москва-63

 

[Павел Миронов]

Снова Тураево

 

"Москва-89" и "Жастар"

"ПМ-1002", бывший "Причал Хвойный Бор" - "ДМ-112", "Москва-63". "Москва-18" и "Москва-51" на слипе.

 

Москва-61 с традиционным осенним рейсом Москва-Заозерье-Москва.

 

 

[Prokof'ev]

23 мая. Москва-река между шлюзами Труд коммуны и Андреевским (село Остров).

 

Разгрузка песка ниже Дзержинского

 

 

буксир 911 проекта Геннадий Уралев

 

 

он же проходит крутую петлю около села Остров

 

 

[Prokof'ev]

А этот мастер тоже проходит  петлю, только на вертолете

 

 

[Prokof'ev]

Навстречу БТМ-530 с окским песочком. Мне кажется эти буксиры БТМ очень подходят для Москва-реки, они своей архитектурой напоминают колесный буксир.

 

 

 

 

 

[Prokof'ev]

К повороту снизу подходит самое крупное пассажирское судно этих мест - теплоход Александр Грин.

В прошлом году таких рейсов не было, а в этом только один.

 

 

Заправляется в поворот

 

 

 

[Prokof'ev]

Продолжает вписываться в поворот (на вскидку более 100 градусов )

 

 

 

 

входит в последнюю стадию поворота - как видно никаких проблем

 

[Prokof'ev]

Он уже вписывается в следующую кривую (более простую). Так что такие крупные пассажирские суда по шлюзованной москворецкой системе следуют без проблем. Свободно ходят тут и грузовые суда, имеющие большие габариты чем Грин (например, Окский - 63). 

[MainDriver2]

Геннадий Уралев

329 РТшка Сухонская... по Кубенскому озеру на ней ходил в 83 (вроде как) году в качестве пассажира. Кириллов-Вологда... Движуха в те годы там была ого го...