Сообщений в теме: 725

[SVBJ]

Наконец-то официально http://www.volgaples.ru/

[k_mz]

Рыбинское вдхр., похоже, главный "расходный материал" Волги. Падение уровней вдхр. всего каскада РусГидро не превышает 1 м от НПУ. А Рыбинка больше 2 м! Минимальный уровень судоходства на Рыбинском вдхр., кажется, 99,3. Сейчас 99,78. Средная "скорость" падения уровня Рыбинки 1-2 см/день...

[Владимир Минаев]

А про "Гагарина" молчат...

[Михаил Пашковский]

На Речном Форуме со ссылкой на "ВолгаПлес" прошла информация, что вроде как и "Гагарина" с 31 августа отменяют.

http://www.volgaples...ats/boat-1.html

[Владимир Минаев]

Рыбинское вдхр., похоже, главный "расходный материал" Волги. Падение уровней вдхр. всего каскада РусГидро не превышает 1 м от НПУ. А Рыбинка больше 2 м! Минимальный уровень судоходства на Рыбинском вдхр., кажется, 99,3. Сейчас 99,78. Средная "скорость" падения уровня Рыбинки 1-2 см/день...

Ну да, приток 100, расход 800, конечно, будет падать...

[Daffy]

Эх как на гагарине сделали. Ну хоть так

[OVN]

На Речном Форуме со ссылкой на "ВолгаПлес" прошла информация, что вроде как и "Гагарина" с 31 августа отменяют.

http://www.volgaples...ats/boat-1.html

Михаил, ну пока так.
18 авг 2014
Уважаемые коллеги, партнеры и туристы!
На основании установленного режима работы Нижегородского гидроузла, вследствии низкого уровня воды и снижение приточности в верхневолжских водохранилищах и на основании статьи 77 «Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации» ФБУ «Администрация Волжского бассейна» ввело ограничение по осадке судов с 10 августа по 10 сентября 2014 г. на участке от Городецких шлюзов № 15-16 до г. Балахны. Компания «ВОЛГАПЛЁС» производит замену следующих круизов на теплоходе «Космонавт Гагарин»: изменения
По круизам в сентябре будет дополнительная информация. Следите за новостями.
Слежу.

[OVN]

Спасибо Волгаплесу, главное КГ22ННТрансфер в Городец - Городец (Галанино) - Ярославль - Рыбинск - Тутаев - Кострома - Плёс - Нижний Новгород c 13.09.2014 08:30 по 17.09.2014 14:00 5 дней / 4 ночи осталось

[Владимир Минаев]

Все, официально рейс "Гагарина" до Астрахани заменен на питерский.
Ну что ж, мы готовы к такому развитию событий...

[Гагуля]

Владимир Николаевич,я правильно поняла,что можно сдавать билеты в Ярик и из Самары?!

[OVN]

Галя, можно сходить и Ярославль - Нижний. А Самара, скорее всего, пролет.

[Гагуля]

Ваще!Мы уж и гостиницу прибронировали в Самаре-освоить музеи 20.09!А тут...
Если б не сестра из Воткинска,которая ни разу не была в круизе-сдала бы!

[An-geL]

информация с тх "Пожарский"

следующая навигация точ в точ как эта. День в день. Никаких изменений.

стоим в Ярославле у борта Ф.Абрамов готовим теплоход к зиме.

Зимовать будут в одном из его районов Ярославля.

[An-geL]

Бородино не пошел в Весьегонск.
из телефонного разговора с одной туристкой/формучанкой с речного форума, как она мне сообщила, что на борту теплохода им сообщили, что они зайдут в Весьегонск. по Расписанию Весьегонск у них сегодня, где им обещали, кроме экскурсии еще и шашлык и собрали деньги на него. Но утром они проснулись не в Весьегонске, а в Угличе. их вчера не предупредили, что у них замена... и стоят а Угличе целый день
Завтра у них один Калязин

[An-geL]

забыла добавить к этому сообщению:

Бородино не пошел в Весьегонск.
из телефонного разговора с одной туристкой/формучанкой с речного форума, как она мне сообщила, что на борту теплохода им сообщили, что они зайдут в Весьегонск. по Расписанию Весьегонск у них сегодня, где им обещали, кроме экскурсии еще и шашлык и собрали деньги на него. Но утром они проснулись не в Весьегонске, а в Угличе. их вчера не предупредили, что у них замена... и стоят а Угличе целый день
Завтра у них один Калязин

на все стоянки теплоход опаздывал на 30 минут... при этом стоянки не продлевались и экскурсии сокращались. Во время пришли только в Мышкин

[дилетант]

информация с тх "Пожарский"



Зимовать будут в одном из его районов Ярославля.

Теперь, когда все участники заключительного круиза "Пожарского" добрались домой и пришли в себя после "эвакуации", следует упомянуть о деятельности директора круиза Ларисы Николаевны Карячкиной в эти "судьбоносные" дни.
Всем, кто поднимался на борт в Петербурге и был в курсе обмеления Волги, было понятно, что с вероятностью 95% круиз может закончиться в Городце (Галанино). Каждый для себя имел "план В", "план С" и далее по мере удаленности от Городца другие планы. Так для автора план В - доставка туристов до пункта окончания круиза туроператором, а план С - самостоятельная эвакуация из Нижнего Новгорода в Москву на электричке и далее возвращение в северную столицу. Когда мы все в Петербурге начинали круиз на сайте Администрации Волжского бассейна ВВП был опубликован прогноз по глубинам на участке Городец - Балахна на 16 августа в 225 см. Было понятно, что на момент прохождения этого участка теплоходом через 2 дня полметра не прибавятся, официальное ограничение было 2 метра и дней пропуска как в июльском постановлении не было предусмотрено. Что же директор круиза? Все попытки прояснить ситуацию пресекались, соответствующие вопросы чрезвычайно раздражали директора, и она этого раздражения не могла скрыть. До последней минуты Лариса Николаевна как лучшая ученица любимицы российских телезрителей госпожи Псаки делала вид, что не понимает, о чем идет речь, была "не в курсе" и утверждала что все идет по графику, несмотря на то, что уже 15 августа на сайте Волгаплеса была опубликована официальная информация об отмене всех последующих круизов Пожарского, уже не было допосадок в Череповце и Ярославле с Костромой, не продавались экскурсии, а в капитанской рубке появился альтернативный график движения на 18-20 августа. Лишь только когда утром 18 августа теплоход два часа стоял у причала между городецкими шлюзами и отпираться далее и держать туристов за идиотов за несмышленышей было бессмысленно, директор круиза капитулировала и объявила график эвакуации. Надо сказать, что эта роль Л.Н. не удалась (изящно и тонко держать туристов в таком качестве умеет только легендарный Юрий Михайлович Кандиранда, для которого, к сожалению, эта навигация тоже не задалась). В данном же случае Ларисе Николаевне следовало бы взять ряд уроков актерского мастерства, что она может сделать в самарском учреждении школьного дополнительного образования, где, по официально неподтвержденной информации, служит в межнавигационный период.
Справедливости ради, надо отметить, что была предложена автобусная экскурсия в Городец за 500 рублей, затем теплоход ушел в Чкаловск, где предлагалась пешеходная экскурсия с посещением двух музеев за 400 рублей (при стоимости входного билета в музей Чкалова с правом фотографирования в 60 рублей). У причала теплоход простоял всю ночь, затем высадил тех, кто заканчивал круиз в Казани, и должен был отправиться в Плес, где оставшимся туристам планировалась предложить пешеходную экскурсию (не знаю ее стоимости), затем вернуться в Городец и высадить всех. В качестве компенсации морального ущерба участникам круиза туроператор предложил скидки на круизы следующей навигации. Какой-то она (навигация) будет для всех? В данном случае можно только посочувствовать экипажу, для которого закончилась навигация на месяц раньше, часть экипажа будет оправлена на берег и, возможно, без сохранения заработной платы в этот период

Прикрепленные файлы

•  список.jpg   31,94К   95 Количество загрузок:

[Владимир Минаев]

Да, ДК на "Пожарском" достойна увольнения с позором. Редкостно небрежный к естественным принципам работы человек.

[дилетант]

Да, ДК на "Пожарском" достойна увольнения с позором. Редкостно небрежный к естественным принципам работы человек.

L

Да в нашем круизе многие туристы были недовольны

[rechnik59]

достойна увольнения с позором. Редкостно небрежный к естественным принципам работы человек.

Инфофлот в этих вопросах не церемонится. После круиза на А.Папанове в мае 2012 г. Ростов на Дону-Москва была уволена методист, которая постоянно путала правый берег с левым, КиМ с Волго-Балтом, произвольно назначала время отхода теплохода, рассказывала о Казани, когда мы проходили мимо Ульяновска, а сам т\х Анатолий. Папанов неоднократно называла Александр Папанов.....

Маленькое видео в подтверждении моих слов К сожалению ( а может и к счастью ) другие, и более серьёзные "ляпы", в мой объектив не попали

[k_mz]

Рыбинское вдхр., похоже, главный "расходный материал" Волги. Падение уровней вдхр. всего каскада РусГидро не превышает 1 м от НПУ. А Рыбинка больше 2 м! Минимальный уровень судоходства на Рыбинском вдхр., кажется, 99,3. Сейчас 99,78. Средная "скорость" падения уровня Рыбинки 1-2 см/день...

Прошло 8 дней, а уровень Рыбинского вдхр. упал до 99,58. Получается "падение" 20 см за 8 дней...