Сообщений в теме: 47

[NWO]

Следующий номер нашей программы - французский городок Эз и экскурсия на парфюмерную фабрику Fragonard.





Мне, как практикующему инженеру, интересно любое производство. Промышленное изготовление всевозможных "вонялок" - не исключение.



Оператор мылопротяжного станка.



Клювы и глаза мыльным утятам рисуют вручную.





В конце экскурсии была очередная "ловушка", впрочем, вполне ожидаемая: продукцию фабрики, разумеется, можно было купить.



Руководству фабрики можно порекомендовать оборудовать при предприятии небольшой бар: пока женская половина путешественников оседает с разбегающимися глазами и ноздрями в магазине, мужская могла бы пропустить пару кружечек.
Тем не менее, тут и без бара было чем заняться. Например, восхищаться окрестностями.











Однако, пора возвращаться на борт...





...а на борту пора собирать чемодан.
До часа ночи его нужно будет выставить в коридор...

[NWO]

Немного фото внутренних помещений MSC Orchestra.

Холл 7-й палубы.



Атриум. Вид с 7-й палубы.





Фотогалерея. Можно найти себя и приобрести фотографии за какие-то конские деньги.



The Shaker Launge. Одно из мест, где проходили вечерние представления.



Винный бар La Cantinella.

[NWO]

День 9.
Возвращение в Геную, переезд в Милан.

Ранним утром восьмого дня круиза (он же - девятый день путешествия), мы потихоньку заползали в гавань Генуи.











Всё закончилось там, где и началось.



Переехали в Милан, чтобы там переночевать, а утром полететь домой из Мальпенсы.
Было немного грустно, как после хорошего круиза. А тут еще в проверенном "Холидей Инн" достался номер вот с таким шикарным видом из окна.



Попросил заменить номер. Стало намного лучше...



Резюмирую.
Попробовал сходить в морской круиз впервые. Понравилось. Много думал.
Кто-то говорил, что морские круизы нельзя сравнивать с речными, хотя внятной причины я не запомнил. Я вот считаю, что можно и нужно. И пока сравнение это не в пользу речных. Точнее, российских речных круизов.
Так что я пока пас. Подожду пока ситуация не изменится в лучшую сторону.

Ну, и на десерт - "цена вопроса".
Круиз + портовые сборы + оформление шенгенской визы + гостиница в Милане + авиабилеты Москва-Милан-Москва + поезда Милан-Генуя-Милан = 79 600 р. на двоих.

Вот такая арифметика.
Выводы за вами.

Всем спасибо за внимание.
Удачи в жизни и хороших круизов!

[Alina]

Следующий номер нашей программы - французский городок Эз ....

Руководству фабрики можно порекомендовать оборудовать при предприятии небольшой бар: пока женская половина путешественников оседает с разбегающимися глазами и ноздрями в магазине, мужская могла бы пропустить пару кружечек.
Тем не менее, тут и без бара было чем заняться. Например, восхищаться окрестностями.

Да, Эз на всей французкой Ривьерe запомнился, пожалуй, больше всего...мы, помню, как то сразу не поддались на провокацию в виде Фрагонара и тоже пошли гулять..а виды там...... ...вся деревушка такая...








на самом верху сад кактусов...




Спасибо за приятный рассказ, а вместе с ним- за хорошие воспоминания...

[NWO]

Да, Эз на всей французкой Ривьера запомнился, пожалуй, больше всего...мы, помню, как то сразу не поддались на провокацию в виде Фрагонара и тоже пошли гулять..а виды там...... ...вся деревушка такая...

Ну, вот... Я даже расстроился. А на Фрагонард теперь будет аллергия.

Спасибо за приятный рассказ, а вместе с ним- за хорошие воспоминания...

Значит, не зря писал. Спасибо за внимание и дополнение.

[ANRI]

Стесняюсь спросить: 80тыр это при самостоятельной организации круиза, или это было всё готовое от какой-то компании? Что-то тогда с ценами не так, имхо...

[NWO]

Это была "акция 96 часов" от Pac Group. Но только круиз. Отели, перелёты, переезды выбирали сами.

[andrey64]

Спасибо за интересный фоторассказ. И хотя я и не очень люблю MSC, но все равно чувствую, что еще не раз придется мне пойти с ней в круиз (слишком уж шикарные спецухи там бывают).