Сообщений в теме: 312

[Антон екб]

Может попробовать сделать иначе, не ждать предложения по Соловкам и предложить свое расписание туроператору.
Поступите как корпоративный клиент, скажите сколько и чего нужно. На мой взгляд искушенный турист должен предложить интересное расписание, что повлечет определенные гарантии оператору, а турист получит то, что он хочет и не будет выбирать из ничего.

[путешественник]

'Маринару', on 10 Jun 2013 - 12:54 PM, said:

Конечно, на Соловки надо два дня - не меньше, но и без пересадок и вибрации хочется, и петроглифы посмотреть. Как решить? Одно ясно: 2014 год - на Соловки. Кто знает - когда вывесят предварительное расписание и начнут предварительное бронирование? В прошлом году мы предварительно уже в июне бронировались.

И Петроглифы и Соловки-2 дня не получится.
В 2010 на Папанове, в связи со спуском воды на станции, Петроглифы затопило. Была альтернатива- Беломорск+ пороги.

[OVN]

'Антон екб', on 10 Jun 2013 - 1:42 PM, said:

Может попробовать сделать иначе, не ждать предложения по Соловкам и предложить свое расписание туроператору.
Поступите как корпоративный клиент, скажите сколько и чего нужно. На мой взгляд искушенный турист должен предложить интересное расписание, что повлечет определенные гарантии оператору, а турист получит то, что он хочет и не будет выбирать из ничего.

Антон (извините не знаю отчества), хороший посыл.
Но туроператор, то же должен, дать инфу по новому на рынке т/х. Каюты, интерьеры, ресторан (ШС или заказ) и мы готовы рассматривать Ваши предложения по рейсам, а если будет возможность предложить свои пожелания, то это сверхсупер. А пока ждем, на любом форуме , отзывов о Вашем т/х, притом, будут оцениваться не слащавые или чернушные (т.к. практически не бывает не тех ни других), а реальные отзывы. (Это мое мнение).

[arezn]

'Антон екб', on 10 Jun 2013 - 1:42 PM, said:

Может попробовать сделать иначе, не ждать предложения по Соловкам и предложить свое расписание туроператору.
Поступите как корпоративный клиент, скажите сколько и чего нужно. На мой взгляд искушенный турист должен предложить интересное расписание, что повлечет определенные гарантии оператору, а турист получит то, что он хочет и не будет выбирать из ничего.

Почему 588 не идут на Соловки? А. Соснин несколько туманно отвечал, что на них надо устанавливать дополнительное навигационное оборудование ...
Оно очень дорого?
Если бы эта проблема как-то решается, я бы предложил Инфофлоту прямой рейс на Соловки (Никулин или Папанов) со всеми плюсами, которые очевидны из предыдущего обсуждения,
+ Архангельск или Онега или Кандалакша!

Всего 14-15 дней.
И оформить это как экспедиционный тур.
И подумать о системном освоении Белого моря

[igrove]

'arezn', on 10 Jun 2013 - 4:23 PM, said:

Почему 588 не идут на Соловки? А. Соснин несколько туманно отвечал, что на них надо устанавливать дополнительное навигационное оборудование ...
Оно очень дорого?
Если бы эта проблема как-то решается, я бы предложил Инфофлоту прямой рейс на Соловки (Никулин или Папанов) со всеми плюсами, которые очевидны из предыдущего обсуждения,
+ Архангельск или Онега или Кандалакша!

Всего 14-15 дней.
И оформить это как экспедиционный тур.
И подумать о системном освоении Белого моря

По Белому морю 588 проект не ходит,только 646

[OVN]

'arezn', on 10 Jun 2013 - 4:23 PM, said:

Почему 588 не идут на Соловки? А. Соснин несколько туманно отвечал, что на них надо устанавливать дополнительное навигационное оборудование ...
Оно очень дорого?
Если бы эта проблема как-то решается, я бы предложил Инфофлоту прямой рейс на Соловки (Никулин или Папанов) со всеми плюсами, которые очевидны из предыдущего обсуждения,
+ Архангельск или Онега или Кандалакша!

Всего 14-15 дней.
И оформить это как экспедиционный тур.
И подумать о системном освоении Белого моря

К большому сожалению 558 имеют класс О2,0 (т.е озеро волна 2 м) и в море они идти не могут.

[1дмитрий]

'arezn', on 10 Jun 2013 - 4:23 PM, said:

Почему 588 не идут на Соловки?

ну теперь же есть вот Русь Великая, создана на основе 588 проекта, и все оборудование для покорения морей на ней есть

[arezn]

'OVN', on 10 Jun 2013 - 4:30 PM, said:

К большому сожалению 558 имеют класс О2,0 (т.е озеро волна 2 м) и в море они идти не могут.

Вообще-то, могут, но в очень ограниченной степени.
Есть РАЗОВОЕ РАЗРЕШЕНИЕ. Несколько лет назад оно было получено для 305, который прошел до Великого Новгорода через Онегу и Ладогу.

Трудно ли получить такое разрешение для экспедиционного тура М-Соловки-Арх (или Онега) - М на 588?

[OVN]

'arezn', on 10 Jun 2013 - 4:51 PM, said:

Вообще-то, могут, но в очень ограниченной степени.
Есть РАЗОВОЕ РАЗРЕШЕНИЕ. Несколько лет назад оно было получено для 305, который прошел до Великого Новгорода через Онегу и Ладогу.

Трудно ли получить такое разрешение для экспедиционного тура М-Соловки-Арх (или Онега) - М на 588?

305 ходил "с балластом", а не с пассажирами , хотя, я знаю некоторых из "балласта". А по Белому морю 588, с пассажирами не разрешат, ни за что. Только особая проводка порожнем.

[Антон екб]

'OVN', on 10 Jun 2013 - 4:10 PM, said:

Антон (извините не знаю отчества), хороший посыл.
Но туроператор, то же должен, дать инфу по новому на рынке т/х. Каюты, интерьеры, ресторан (ШС или заказ) и мы готовы рассматривать Ваши предложения по рейсам, а если будет возможность предложить свои пожелания, то это сверхсупер. А пока ждем, на любом форуме , отзывов о Вашем т/х, притом, будут оцениваться не слащавые или чернушные (т.к. практически не бывает не тех ни других), а реальные отзывы. (Это мое мнение).

выложу для начала страницу св-ва о классификации с районами плавания:
 св-во классификации 001.jpg   30,86К   84 Количество загрузок:
фото ресторана есть на камском форуме (завтраки ШС, обед, ужин заказ), каюты на сайте оператора.
А лучше прийти и посмотреть самим 03.07.13 когда т.х. будет в Спб.
Я написал в этой теме потому что на этой недели будет утверждаться расписание на следующий год. Если будут предложения я донесу их до генерального.

[arezn]

'Антон екб', on 11 Jun 2013 - 06:05 AM, said:

выложу для начала страницу св-ва о классификации с районами плавания:
 св-во классификации 001.jpg   30,86К   84 Количество загрузок:
фото ресторана есть на камском форуме (завтраки ШС, обед, ужин заказ), каюты на сайте оператора.
А лучше прийти и посмотреть самим 03.07.13 когда т.х. будет в Спб.
Я написал в этой теме потому что на этой недели будет утверждаться расписание на следующий год. Если будут предложения я донесу их до генерального.

Предложение для генерального - после Соловков зайти в г. Онега
http://ru.wikipedia....ельской_области

Жаль, что теплоход не может идти в Архангельск и Кандалакшу - системное освоение Белого моря не получается

Кстати, насчет Черного моря - а почему не рассматриваются порты Крыма? Очевидно, они достижимы. Как минимум Феодосия.

А что собственно сделали, что 588 поменял класс и теперь может выходить в море, хотя и недалеко?

[Маринару]

'путешественник', on 10 Jun 2013 - 1:51 PM, said:

И Петроглифы и Соловки-2 дня не получится.
В 2010 на Папанове, в связи со спуском воды на станции, Петроглифы затопило. Была альтернатива- Беломорск+ пороги.

А в этом году у Никулина 2 дня Сосновец, планируется: 1 день петроглифы, 1 день Соловки. Это рейс с 15 июля

[путешественник]

'Маринару', on 11 Jun 2013 - 06:45 AM, said:

А в этом году у Никулина 2 дня Сосновец, планируется: 1 день петроглифы, 1 день Соловки. Это рейс с 15 июля

Я имела в виду и Петроглифы и 2 дня на Соловках.

[Маринару]

'путешественник', on 11 Jun 2013 - 08:10 AM, said:

Я имела в виду и Петроглифы и 2 дня на Соловках.

это, наверное, пока только мечта для путешествия на теплоходе. А так, поездом, паромом, катером, вертолетом - можно хоть сколько дней там провести. По своему опыту - 5 дней было достаточно. Первый раз на Соловках я была 1 день (из Беломорска), второй - 2 дня (из Кеми) , а потом 5 (сложным путем). Петроглифы именно там не видела, очень хочется посмотреть. Надеюсь, что путешествие в 2014 году состоится по наилучшей программе. Ждем отчета от Никулинцев от июня и от июля.

[Александр Соснин]

'arezn', on 10 Jun 2013 - 4:23 PM, said:

Почему 588 не идут на Соловки? А. Соснин несколько туманно отвечал, что на них надо устанавливать дополнительное навигационное оборудование ...
Оно очень дорого?

Я точно говорил именно про навигационное оборудование? Дело не в нем, а в том, что судно необходимо переклассифицировать на класс Регистра М-пр. Практически это означает выполнение огромного объема работ по перестройке судна под требования класса М-пр, что и сделано в случае "Руси Великой". Такие работы обойдутся в 100-200 млн. рублей.

Никаких разовых переходов с пассажирами не существует. Есть район плавания в классификационных документах судна - можно в нем работать, нет - нельзя.

[Ирина Архипова]

А чего на Соловках 5 дней делать? Нет, ну вот честно?
Монахи все к рукам прибрали, местных оттеснили, круги разрушаются, каналы опасны... Разруха и бедность.

[igrove]

'Ирина Архипова', on 11 Jun 2013 - 11:33 AM, said:

А чего на Соловках 5 дней делать? Нет, ну вот честно?
Монахи все к рукам прибрали, местных оттеснили, круги разрушаются, каналы опасны... Разруха и бедность.

Но двух дней точно мало.. (если целенаправленно подходить к организации своего досуга).

[требучет]

Александр Соснин, рейсы 646 х на сибирских реках сокращают , и говорят что скоро их заменят чем то новым , а почему бы Инфофлоту не подсуитится и не выкупить один из них - они там в неплохом состоянии - покупка перебазируется своим ходом без особых мероприятий класс позволяет, а дальше сделайте из него круизер по своему усмотрению только так чтоб класс сохранить брежу я конечно - но уж больно нравится мне этот проект , да и направление новое Инфофлот сможет открыть

[OVN]

'Антон екб', on 11 Jun 2013 - 06:05 AM, said:

выложу для начала страницу св-ва о классификации с районами плавания:
 св-во классификации 001.jpg   30,86К   84 Количество загрузок:
фото ресторана есть на камском форуме (завтраки ШС, обед, ужин заказ), каюты на сайте оператора.
А лучше прийти и посмотреть самим 03.07.13 когда т.х. будет в Спб.
Я написал в этой теме потому что на этой недели будет утверждаться расписание на следующий год. Если будут предложения я донесу их до генерального.

Антон, "на этой недели", я думаю, ни кто не даст дельных предложений, которые удовлетворят ВСЕХ или многих. (Коллектив не готов). Но, утверждается ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЕ расписание на 14 г. Поэтому,если будут хорошие предложения, до утверждения графиков и ниток шлюзования, можно будет ВСЕ откорректировать.

[OVN]

'требучет', on 11 Jun 2013 - 2:45 PM, said:

Александр Соснин, а дальше сделайте из него круизер по своему усмотрению только так чтоб класс сохранить брежу я конечно - но уж больно нравится мне этот проект , да и направление новое Инфофлот сможет открыть

Я. не по поводу Сибирских т/х, но у Александра Сергеевича, в беседах проскальзывало, что 646 отличное (или хорошее) экспедиционное судно.