Сообщений в теме: 226

[serzhik]

На палубе - нескончаемые щелчки затворов фотоаппаратов.
мы даже проигнорировали приглашение на завтрак - не пропускать же такое событие!!!


На плотине, несмотря на раннее утро, уже вовсю кипит работа. Но рабочие поглядывают на нас с интересом - всё-таки не так уж часто теплоход идёт не через шлюз, а над плотиной

[serzhik]

Приближаемся к кульминации...


И вот... прошли...
-И что? И всё? - спросил кто-то рядом.
-И всё! А ты чего ожидала?
-Ну... что мы подпрыгнем!



Кузьминский гидроузел позади, впереди - Константиново. Ну а первая смена поспешила на завтрак

[serzhik]

Об экскурсии в Константиново и поездке в Пощупово я уже рассказал, поэтому повторяться не буду.
Просто несколько фото из этих мест:


Ох, тяжела же доля туриста!
То Плёс, то Константиново...
И везде надо куда-то лезть, взбираться, подниматься...

[serzhik]

И снова в путь!
Жара такая, что на солнечной стороне - ни единого туриста!




Даже Дракоша - спутник Волги-Волги спрятался в тенёк и кому-то звонит по телефону)))

[serzhik]

Приближаемся к Белоомуту. На носу средней палубы снова аншлаг


Сама плотина. Отсюда впечатление, что перепад уровней воды - меньше метра )


В шлюзе всё готово к нашему приходу.
Всё, кроме электродвигателей

[serzhik]

Но лучшие электродвигатели - это крепкие руки!
В чём и убедились мы, спустя некоторое время.


Если эту створку закрывали вдвоём...


То эту - закрывал один!!! Вот это сила у человека!!!
Ну что тут скажешь?
Эх, не перевелись ещё богатыри на земле Русской!!!

[serzhik]

Ждём наполнения шлюза.

[serzhik]

На баке "Чапаева" тоже никто не прохлаждается.

[serzhik]

Несмотря на небольшие размеры, шлюзовая камера наполнялась довольно долго.
Все в ожидании...


И вот работа закипела!


На этот раз с обеих сторон - по два рабочих.


Процесс пошёл!

[serzhik]

Когда ворота открылись, вся палуба "Чапаева" зааплодировала и закричала "Спасибо!".


Мы выходит из Белоомутского шлюза. Плотина позади. Впереди - путь на Москву!

[serzhik]

Ну а потом был капитанский ужин, продолжение ужина , вечерняя Коломна в огнях, заключительный концерт...
Москва приближалась, и становилось немного грустно оттого, что столь интересный рейс подходит к концу

Когда же утром следующего дня показалось Марьино, то...это почти тоже самое, когда на подходе к СРВ проходим Хлебниково

[serzhik]

первый теплоход навигации-2013, оказывается. способен вызвать интерес не только в малых городах.
В Москве "Чапаева" фоткали отовсюду. И из-за кустов:


И с импровизированного пляжа:


И из Коломенского:


И с проплывавшего мимо трамвайчика:


Ну и, конечно же, приход первого теплохода на Южный речной вокзал фиксировали многочисленные встречающие

[serzhik]

Москва. ЮРВ. Круиз завершён.


"Василий Чапаев" в Москве!


Капитан, капитан, улыбнитесь!!!
Ведь улыбка - это флаг корабля!
Капитан, капитан, подтянитесь!
Только смелым покоряется ОКА !!!

[serzhik]

Итак, круиз завершён.
Некоторые итоги.

Маршрут. Мне очень понравился рейс с односторонним движением по Оке. Жаль, что разлив реки не позволил зайти в Касимов, но думается, что круиз МЮРВ-НН и НН-МЮРВ в 6-дневном варианте привлекателен тем, что более доступен по цене (по сравнению с 8-дневным), позволяя при этом побывать во всех окских городах.

Теплоход. Не являюсь поклонником 305-го проекта. Маловато места на нём: и каюты тесные, и общественные помещения весьма скромны по размерам . Можно, конечно, тесноту красиво назвать "уютной домашней обстановкой", но всё-таки при полной загрузке на теплоходах этого проекта тесновато
К тому же я не сторонник питания в две смены. Тем не менее на целый ряд маршрутов и рек выбора не остаётся - только 305-й. (Весьегонск-Брейтово, Ока, Сура, Ветлуга и теперь вот Вятка ).
Но сам теплоход очень ухоженный, чистота на борту идеальная. Никаких проблем с уборкой каюты или общественных помещений не было. Экипажу "Чапаева" - огромное спасибо!!!

Экскурсии. Первоначальное расписание по вынужденным причинам было изменено. Но ни одной накладки или нестыковки не возникло. И дирекция круиза, и туркомпания сработали на отлично! Вместо Касимова получилось Павлово, экскурсия в Муром состоялась в автобусном варианте, а вместо Коломны желающие посетили Пощупово.
Думаю, ни один турист не почувствовал себя "обделённым".

Ресторан. Вкусно, хорошо. Обслуживание нашего 16-го столика - просто отличное! Нам даже можно было не заглядывать в лист заказа - никакой путаницы ни разу не возникло.
Но невольно сравнивая с круизом недельной давности на "Руси" не могу не отметить, что там выбор был побогаче. Особенно это заметно по ассортименту ШС и десертам.

Анимация. Особенностью этого рейса было то, что подавляющее большинство туристов всё свободное время старались проводить на палубе, чтобы любоваться красотами и необычными видами разлившейся Оки. Да и погода способствовала желанию сидеть на палубе, а не в концертном зале.
Даже я, являясь поклонником Ларисы Михайловой, прогулял немало мероприятий, в том числе и Есенинский вечер. Но пропустить "ручной" Белоомутский шлюз я не мог (да простит меня Лариса!)
Тем не менее, той малой частью программ, на которых я всё-таки побывал, я остался доволен. У Ларисы, по сути, снова новая команда, и некоторые программы делаются практически "с нуля".
Повторюсь, что уже писал: Лариса Михайлова - настоящий профессионал своего дела! Удачи ей, и я уверен, что она порадует и удивит нас своими программами ещё много-много раз, как со "старыми" артистами, так и с "новичками"!


Предложение. Думаю, многие согласятся со мной, что довольно сильно нам подпортили жизнь комары. И пускай этот год является по их количеству необычным, тем не менее, считаю, что на борту обязательно должны быть средства и приборы, позволяющие избавиться от этих гадов в ресторане, баре и конференц-зале.
Там же, где открываются окна (душевые и проч.) неплохо бы натягивать антимоскитные сетки...
Потому как заели, демоны!!!


И ещё... Когда мы попали в ситуацию на ЮРВ, что в маршрутки с чемоданами не сажают, а подъём на мост находится на ремонте, то возникла мысль: а неплохо бы, если бы ИФ предложил платный трансфер для желающих до метро. Скажем, по 50-100 руб. с человека, желающие могли бы записаться на борту накануне прибытия на ЮРВ.
Всё-таки "южные речные ворота столицы" гораздо неудобнее для туристов, нежели "северные", и подобная "доп услуга" была бы весьма кстати.

[tapalapa]

Сержик, у меня есть еще одно предложение-вопрос к ИФ. А почему нельзя причаливать на противоположном берегу (правом), от туда удобнее добираться до метро, не надо переходить по мосту и там есть какой-то причал, от него отправляются прогулочные теплоходы в монастырь.

[588]

Сержик, у меня есть еще одно предложение-вопрос к ИФ. А почему нельзя причаливать на противоположном берегу (правом), от туда удобнее добираться до метро, не надо переходить по мосту и там есть какой-то причал, от него отправляются прогулочные теплоходы в монастырь.

Давайте по порядку. "какой-то причал" - это причал "Кленовый бульвар". Но:
1) вряд ли он способен принять теплоход 305-го проекта;
2) на причале постоянно ошвартованы т/х "Барин" и "Сильвер", периодически и другие т/х подходят и уходят, груженые корпоративами. Куда вы там еще и "Чапаева" поставите и кучу туристов с кучей же чемоданов и сумок?;
3) от причала "Кленовый бульвар" до метро "Коломенская" ходит лишь один 724-й автобусный маршрут, ходящий с интервалом минут в 20-25. Ну и чем это лучше маршрутки?;
4) на причале "Кленовый бульвар" нет специально обученного персонала, постоянно находящегося на причале, чтобы принять и закрепить все швартовы, как полагается в таких случаях.

P.S.В монастырь теплоходы отправляются все от того же причала ЮРВ на ЛЕВОМ берегу.

[tapalapa]

Давайте по порядку. "какой-то причал" - это причал "Кленовый бульвар". Но:
1) вряд ли он способен принять теплоход 305-го проекта;
2) на причале постоянно ошвартованы т/х "Барин" и "Сильвер", периодически и другие т/х подходят и уходят, груженые корпоративами. Куда вы там еще и "Чапаева" поставите и кучу туристов с кучей же чемоданов и сумок?;
3) от причала "Кленовый бульвар" до метро "Коломенская" ходит лишь один 724-й автобусный маршрут, ходящий с интервалом минут в 20-25. Ну и чем это лучше маршрутки?;
4) на причале "Кленовый бульвар" нет специально обученного персонала, постоянно находящегося на причале, чтобы принять и закрепить все швартовы, как полагается в таких случаях.

P.S.В монастырь теплоходы отправляются все от того же причала ЮРВ на ЛЕВОМ берегу.

Ой, спасибо огромное за разъяснения. Я этого ничего не знала! Нельзя значит нельзя! Я же не настаиваю, и вообще можно такси заказать заранее.

[Александр Зайцев]

В общем, все надежды на запроектированную станцию метро "Технопарк". Вопрос только когда ее откроют --- сроки постоянно сдвигаются.

[588]

В общем, все надежды на запроектированную станцию метро "Технопарк". Вопрос только когда ее откроют --- сроки постоянно сдвигаются.

А толку-то от нее? Она все равно на другой стороне просп. Андропова будет. А насчет подземных переходов - это еще вопрос большой, когда их там сделают.

[Дмитрий Тверянкин]

Есть приемлемый для 305-х причал в Марьино. До метро недалеко. Гораздо удобнее местечко, чем ЮРВ в плане доступности. "Чапай" там причаливал разок на моей памяти.