Сообщений в теме: 38

[конкретный]

ДОРОГИЕ ФОРУМЧАНЕ НЕ РАСПОЛАГАЕТ ЛИ КТО НИБУДЬ ИЗ ВАС ИНФОРМАЦИЕЙ О ТЕПЛОХОДИКЕ " ЛЕОН ПОЗЕМСКИЙ " КОТОРЫЙ РАНЕЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛСЯ НА СЕБЕЖСКОМ ОЗЕРЕ , А В ПОСЛЕДСТВИИ БЫЛ ПЕРЕВЕЗЁН ВО ПСКОВ ???????
http://sebezh.borda....-0-0-1221324516
http://www.sebezh.ru/im/staro/leon.jpg

[Евгений Блохин]

Вы знаете, Конкретный, судя по картинкам с вашего форума, это весьма необычное судно:
 parohod.jpeg   23,54К   176 Количество загрузок:
 se01.jpeg   18,33К   175 Количество загрузок:

Какой-то грузо-пассажирский предок "Москвича"?

[конкретный]

ДА СУДНО СОВСЕМ НЕ ОБЫЧНОЕ !!!!!!! НО НАМ ОНО ДОРОГО НЕ ТОДЬКО СВОЕЙ ФОРМОЙ !!!!!!!! ЭТО ЦЕЛАЯ ЭПОХА В ИСТОРИИ НАШЕГО ГОРОДА !!!!!! ЭТО КАК НАШ РОДСТВЕННИК !!!!!!! ЧАСТЬ НАШЕЙ БОЛЬШОЙ ДРУЖНОЙ СЕМЬИ !!!!!!!! И МЫ ЭТОТ ТЕПЛОХОДИК ЛЮБИМ !!!!!!!!! А ВОТ ЕГО СУДЬБА ДЛЯ МНОГИХ ОСТАЕТСЯ ЗАГАДКОЙ !!!!!!!! КРОМЕ ЭТИХ ДВУХ ФОТОГРАФИЙ НА НАШЕМ САЙТЕ , ДРУГИХ ИЗОБРАЖЕНИЙ И ТОЧНЫХ СВЕДЕНИЙ О ЕГО СУДЬБЕ НЕТ ..........

[Коллекционер]

В подтверждение моих слов о том, что это не "Москвич"вот еще несколько теплоходов этого загадочного проекта из бездонных недр Интернета:

Прикрепленные файлы

•  Image6.jpg   96,94К   131 Количество загрузок:
•  Image9.jpg   147,91К   117 Количество загрузок:
•  ________________.jpg   181,86К   130 Количество загрузок:

[Алексей Кириллов]

Есть такое дело:
 IMG_3788.JPG   139,05К   201 Количество загрузок:
Теплоход имеет Сибирские корни. Проектант - Новосибирское ПКБ, головное судно построено в Красноярске в 1957 г.

[Алексей Кириллов]

Указана возможность транспортировки по ж.д. для пр. 222 - III степень негабаритности, для 222В - II-я
LxBxH 23,73х3,93х3,95 (м)
Наверно в Псков всё равно откуда везти

[Prokof'ev]

Могу только сказать, что такие суда были и на Москва-реке, всегда в единичном количестве, принадлежали каким то ведомствам. А из Красноярска по ж/д могли привезти. Например Я сам видел на ж/д платформах ледоколы РБТ проекта 378. Эти подлиннее, но тоже уместились бы.

[leonardych]

Могу только сказать, что такие суда были и на Москва-реке, всегда в единичном количестве, принадлежали каким то ведомствам.

25.10.2008. Москва, Кожуховский затон.

[leonardych]

Вот такой же. В Первомайске-Тасейском.

С других ракурсов тоже неплохо получилось. Хорошо видна подводная часть. Mitjan, спасибо за фото.

[Bunosov]

Вот такой теплоход "Александр Типанов" работал в качестве паромного судна на Галичском озере в г. Галиче Костромской области в 60-70-е годы (фото неважное, видна только верхняя половина судна).
 Tipanov.jpg   127,64К   72 Количество загрузок:

[Bunosov]

Ещё одно фото "Александра Типанова" (ни года постройки, ни типа судна не знаю):
 Tipanov_1.jpg   245,52К   52 Количество загрузок:

[Bunosov]

Сура. Год неизвестен.

Узнал в "Снегире" тот же тип судна, что и теплоход "Александр Типанов", ходивший в 60-х по Галичскому озеру в Костромской области. Может быть, кто-то из знатоков Форума что-то знает про этот проект (в какое время и где выпускался и т. д.)

[Bunosov]

Совсем не похож. Это пр. № 222. В какой-то теме обсуждалось, как он сюда попал.

http://www.infoflotf...a...st&p=215461

Спасибо огромное! А я уже не надеялся, что отыщу что-нибудь по этому проекту. Наверное, эти теплоходы изготавливали только в Красноярске, а потом развозили по всей стране по железной дороге, так и оказался один из них на Галичском озере, проработав на паромной переправе более 20 лет. Потом с начала 80-х его сменил ПС ("Лапоть", 792 проект), проданный куда-то в начале 90-х. С тех пор (около 20 лет) на озере нет никакого пассажирского флота.

[Степан Капуста]

Есть такое дело:
 IMG_3788.JPG   139,05К   201 Количество загрузок:
Теплоход имеет Сибирские корни. Проектант - Новосибирское ПКБ, головное судно построено в Красноярске в 1957 г.

Хммм... Видел нечто подобное в альбоме к справочнику Емельянова-Крысова - он вроде бы еще довоенный (год так 1937-1939). Причем там были достаточно подробные чертежи. Сам справочник вроде как был ориентирован на самостоятельную постройку судов, в нем описанных. Возможно, потом проект "допилили" и пустили в серию.

[алексей борисов]

В 1957 году на Красноярской судоверфи был спущен на воду первый пассажирский теплоход проекта 222 созданный совместно с Новосибирским ЦКБ МРФ, Хотя новое судно имело некоторые схожие характеристики с выпускающимся в то время сразу на нескольких заводах "Москвичом", например тот-же двигатель 3Д6 мощностью 150 л.с. Главными отличиями "Красноярска" от "Москвича" была уменьшенная осадка (0,5 против 0,9 у "Москвича"), уменьшенная ширина корпуса (3.93 против 4.8), что позволило перевозить судно по железным дорогам в собранном виде. Кроме того новый теплоход проектировался под водометный движитель, хотя первоначально до 1960 года 222-ые строились с винтами. Водометный вариант стал называться проект 222В. Всего было построенно около 200 таких судов. К сожалению "Красноярски" оказались забытыми судами по сравнению с "Москвичами" . 222-ые почти не работали в столицах и магистральных реках, их уделом были малые реки и изолированные водоемы.

[алексей борисов]

чертеж

Прикрепленные файлы

•  img_3788_107.jpg   139,05К   72 Количество загрузок:

[алексей борисов]

фотографии

Прикрепленные файлы

•  ________________.jpg   63,23К   65 Количество загрузок:
•  _ae_214.jpg   28,12К   82 Количество загрузок:
•  Image6.jpg   96,94К   84 Количество загрузок:
•  image6_137.jpg   96,94К   74 Количество загрузок:
•  Image9.jpg   58,66К   54 Количество загрузок:

[алексей борисов]

"Спутник" 1957 г.п. на озере Шарташ

Прикрепленные файлы

•  222 RECH_VST.XLS.jpg   33,21К   31 Количество загрузок:
•  post-3653-1333036710.jpg   77,54К   34 Количество загрузок:

[алексей борисов]

пенза

Прикрепленные файлы

•  пенза.jpg   46,33К   32 Количество загрузок:

[алексей борисов]

Типанов в Галиче

Прикрепленные файлы

•  tipanov_365.jpg   51,89К   21 Количество загрузок:
•  Tipanov_1.jpg   245,52К   24 Количество загрузок:
•  Tipanov.jpg   82,9К   22 Количество загрузок: