Помимо чисто технических аспектов, есть еще человеческий фактор. Хотелось бы обсудить проблему человеческих трагедий, связанных с неудачными попытками возрождения скоростного флота. Вот сообщение на эту тему."Комсомольская правда" сообщает новые интересные подробности похищения Ивана Касперского. Организаторы преступления - отец и сын Савельевы, - как сообщалось ранее, таким образом собирались решить проблемы с кредитами. Однако сами кредиты они брали на то, чтобы разработать и запустить в производство экраноплан. Савельевы и их товарищ Алексей Устимчук вложили в дело все, что могли. Нашли конструктора, зарегистрировали "Русскую экранопланную компанию", даже получили патент на некую "двухкрыльевую систему с положительной интерференцией" А в устав фирмы вписали "производство судов, летательных и космических аппаратов". Всем троим казалось, что за экранопланами - будущее. Компания даже подала заявку на участие в выставке МАКС-2009. Но отказалась из-за нехватки средств. Разработка и испытания требовали все больше денег, Савельевы и Устимчук продали квартиры и набрали кредитов. А потом начали искать способы их погасить и в конце концов остановились на варианте похищения.



В теме одно сообщение
#2
Отправлено 13 Декабрь 2012 - 22:36
Если они действовали не из соображений личной корысти, то должны быть оправданы в суде. Кроме того, их действия по строительству экраноплана попадают под "Закон о высокоскоростном флоте", "Закон о поддержке изобретательской и инновационной деятельности", "Указ о госфинансировании "русской экраностроительной корпорации", "Закон о господдержке малонаселённых территорий ", "Указ о развитии Крайнего Севера", "Указ о поддержке научно-технического творчества молодёжи", "Закон о туризме", Закон "об оказании срочной и неотложной медицинской помощи местному населению в малонаселённых районах", Также, Указ В И Ленина "о развитии почт и телеграфов на севере рсфср", приказ маршала Комбедова "о выделении бензинового мотора "Гном" и пяти кубометров досок на строительство экраноплана для нужд Красной армии никто не отменял. Вот, сколько есть законов и указов, где прямо говориться о необходимости немедленного строительства скоростного (экранопланного) флота. Всё это - против одной маленькой статьи в УК. Если деньги шли исключительно на экраноплан, их обязательно оправдают.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных