Сообщений в теме: 361

[natalyash]

Старый русский, on 30 May 2012 - 7:32 PM, said:

Вообще меня редко можно заподозрить в сентиментальности, но тут... Нет слов. Да ещё столько знакомых улыбающихся лиц: Шамиль, Стас, Макс, Дмитрий... Большое спасибо за фотографии. Эй, всем привет!

[Matroskin]

Владимир Минаев, on 30 May 2012 - 7:08 PM, said:

Что-то странное в затоне под Нижним.

Володь! Это даже не "что-то странное", а "что-то СТРАШНОЕ"..... "Галактическая империя готовит новый, ответный удар, под названием "Звезда Смерти"?"(С)
Поискал у Михаила Архипова в RiverFleet, - нет... Стоп! Во! Нашел этот проект! http://www.thescifiw...9_1280x1024.jpg

Владимир Минаев, on 30 May 2012 - 7:08 PM, said:

Вадим, прости, девушек нет в этот раз!

Хм..."Девушек нет!" Не прощаю! Володь! Это скорее не вина, а беда, что девушек нет! Нее! Гомосексуальные рейсы всё-же не помне! И пиво тут не поможет (правда я его и не люблю)

[Михаил Архипов]

Matroskin, on 31 May 2012 - 03:46 AM, said:

Владимир Минаев, on 30 May 2012 - 7:08 PM, said:

Что-то странное в затоне под Нижним.

Володь! Это даже не "что-то странное", а "что-то СТРАШНОЕ"..... "Галактическая империя готовит новый, ответный удар, под названием "Звезда Смерти"?"(С)
Поискал у Михаила Архипова в RiverFleet, - нет...

Информация о судне: http://riverfleet.ru/fleet/d_37220/

Фото: http://riverfleet.ru/photo/3808/
.

[Matroskin]

Михаил Архипов, on 31 May 2012 - 04:11 AM, said:

Matroskin, on 31 May 2012 - 03:46 AM, said:

Владимир Минаев, on 30 May 2012 - 7:08 PM, said:

Что-то странное в затоне под Нижним.

Володь! Это даже не "что-то странное", а "что-то СТРАШНОЕ"..... "Галактическая империя готовит новый, ответный удар, под названием "Звезда Смерти"?"(С)
Поискал у Михаила Архипова в RiverFleet, - нет...

Информация о судне: http://riverfleet.ru/fleet/d_24367/

Фото: http://riverfleet.ru/photo/3808/
.

Виноват, Михаил! Плохо искал (поиск несовершенен - никак по фото не ищет!).
Посмотрел.... понятно! пр-во Германия! Такую страсть только немцы могут создать! ( "Конгресс, немцы какие-то… Голова пухнет." (С))

Сообщение отредактировал Matroskin: 31 Май 2012 - 06:26

[Matroskin]

У меня вопрос к форумчанам на борту "Папанова". Когда ждать теплоход на траверзе моего балкона в г.Дубна? Шамиль, Вы готовы дать нам отмашку сегодня? Взамен торжественно обещаю снять Вас на борту, разнопланово...
P/S Погода правда подпортилась...

[Prokof'ev]

Matroskin, on 31 May 2012 - 04:19 AM, said:

Михаил Архипов, on 31 May 2012 - 04:11 AM, said:

Matroskin, on 31 May 2012 - 03:46 AM, said:

Владимир Минаев, on 30 May 2012 - 7:08 PM, said:

Что-то странное в затоне под Нижним.

Володь! Это даже не "что-то странное", а "что-то СТРАШНОЕ"..... "Галактическая империя готовит новый, ответный удар, под названием "Звезда Смерти"?"(С)
Поискал у Михаила Архипова в RiverFleet, - нет...

Информация о судне: http://riverfleet.ru/fleet/d_24367/

Фото: http://riverfleet.ru/photo/3808/
.

Виноват, Михаил! Плохо искал (поиск несовершенен - никак по фото не ищет!).
Посмотрел.... понятно! пр-во Германия! Такую страсть только немцы могут создать! ( "Конгресс, немцы какие-то… Голова пухнет." (С))

Да не так. ГДРовцы построили серийный плавмагазин, а, как следует из подписи, гении из Бора так его переоборудовали

[Ирина Архипова]

Quote

О, Роман замечен в районе бара! Какие сказки рассказывает?

О, Да! И, кажется, кусочек Мымра влез. Хорошо там у вас, только мокро)

[Султанов Шамиль]

Matroskin, on 31 May 2012 - 04:23 AM, said:

У меня вопрос к форумчанам на борту "Папанова". Когда ждать теплоход на траверзе моего балкона в г.Дубна? Шамиль, Вы готовы дать нам отмашку сегодня? Взамен торжественно обещаю снять Вас на борту, разнопланово...
P/S Погода правда подпортилась...

Вадим,
Судя по расписанию, заходим в 1 шлюз в 19:45.
Буду махать тебе с носа "Чапа "Папанова" фирменной оранжевой футболкой!

[Владимир Минаев]

А в Рязани впервые за 3 недели нормальный дождь! Будет водичка в Оке (и урожай на полях)!

[Matroskin]

Султанов Шамиль, on 31 May 2012 - 06:42 AM, said:

Matroskin, on 31 May 2012 - 04:23 AM, said:

У меня вопрос к форумчанам на борту "Папанова". Когда ждать теплоход на траверзе моего балкона в г.Дубна? Шамиль, Вы готовы дать нам отмашку сегодня? Взамен торжественно обещаю снять Вас на борту, разнопланово...
P/S Погода правда подпортилась...

Вадим,
Судя по расписанию, заходим в 1 шлюз в 19:45.
Буду махать тебе с носа "Чапа "Папанова" фирменной оранжевой футболкой!

Интересно, вроде вы из Калязина должны в 14 отплыть (судя по сайту туркомпании "Инфофлот"). Таким образом я думал, что часов в 17 будете в Дубне. Но видимо не так. Хорошо Шамиль, будем отслеживать Вас после 19. Насчет моей отмашки. Поскольку наверное еще будет светло, и всякие там лампы (включая линзу с БВ маяка , которая у меня "дежурит" дома) особо не включишь, то есть у меня флаг Страны Басков - довольно приметный. Извините Российского нет. Возможно им помашем, ну и поснимаю Вас - уж будьте поприметней!

[Ирина Архипова]

На Папанове золотые буковки повесили... фотки где?

[Александр Зайцев]

Matroskin, on 31 May 2012 - 07:30 AM, said:

Султанов Шамиль, on 31 May 2012 - 06:42 AM, said:

Matroskin, on 31 May 2012 - 04:23 AM, said:

У меня вопрос к форумчанам на борту "Папанова". Когда ждать теплоход на траверзе моего балкона в г.Дубна? Шамиль, Вы готовы дать нам отмашку сегодня? Взамен торжественно обещаю снять Вас на борту, разнопланово...
P/S Погода правда подпортилась...

Вадим,
Судя по расписанию, заходим в 1 шлюз в 19:45.
Буду махать тебе с носа "Чапа "Папанова" фирменной оранжевой футболкой!

Интересно, вроде вы из Калязина должны в 14 отплыть (судя по сайту туркомпании "Инфофлот"). Таким образом я думал, что часов в 17 будете в Дубне. Но видимо не так.

Не забывайте про санитарную стоянку в Кимрах!

[Matroskin]

Александр Зайцев, on 31 May 2012 - 10:54 AM, said:

Matroskin, on 31 May 2012 - 07:30 AM, said:

Султанов Шамиль, on 31 May 2012 - 06:42 AM, said:

Matroskin, on 31 May 2012 - 04:23 AM, said:

У меня вопрос к форумчанам на борту "Папанова". Когда ждать теплоход на траверзе моего балкона в г.Дубна? Шамиль, Вы готовы дать нам отмашку сегодня? Взамен торжественно обещаю снять Вас на борту, разнопланово...
P/S Погода правда подпортилась...

Вадим,
Судя по расписанию, заходим в 1 шлюз в 19:45.
Буду махать тебе с носа "Чапа "Папанова" фирменной оранжевой футболкой!

Интересно, вроде вы из Калязина должны в 14 отплыть (судя по сайту туркомпании "Инфофлот"). Таким образом я думал, что часов в 17 будете в Дубне. Но видимо не так.

Не забывайте про санитарную стоянку в Кимрах!

Хорошо! Буду помнить!


А с Иваньковского вдхр. в нашу сторону такое надвигается!... Может накроет всю Вашу санитарную стоянку и нас заодно...

[Сухопутный человек]

Вернёмся к центровке гребных валов, из-за которой, собственно, весь сыр-бор. В ЖЖ уже высказывалось, мол, всё дело в отсутствии квалифицированных кадров на судоремонтных заводах. А если взлянуть на проблему с другой стороны? Замена гребных валов - это рутинная или, наоборот, уникальная процедура? Я прежде всего имею в виду суда старого парка, где громадные главные двигатели размещаются фактически по миделю и длина гребных валов примерно соответствует половине длины судна Ведь на таких судах изначально не предполагалась замена главных двигателей (чтобы заменить - нужно пол теплохода разобрать). А замена гребных валов предполагалась? Понятно, что например гребной винт можно заменить - он работает снаружи корпуса и вполне может быть повреждён в процессе эксплуатации. Но валы работают в совсем иных условиях...
Разумеется, на новых судах возможна установка современных дизелей: оборотистых и, поэтому, компактных и лёгких, но не менее надёжных и экономичных, чем здоровенные судовые дизели традиционной конструкции. Малогабаритные оборотистые двигатели вполне можно разместить в кормовой части корпуса, обоспечив тем самым малую длину гребных валов, их лёгкую замену и центровку. Но это всё явно не про проект 305 и прочие суда старой постройки.
В общем вопрос: это судоремонт на Чапаеве не справляется или Инфофлот задал для судоремонта крайне нетривиальную задачу - заменить гребные валы на 305-м. Ведь если бы на том же Чапае попытались заменить главные двигатели, проблем было бы не меньше

[Matroskin]

Сухопутный человек, on 31 May 2012 - 1:19 PM, said:

Я прежде всего имею в виду суда старого парка, где громадные главные двигатели размещаются фактически по миделю и длина гребных валов примерно соответствует половине длины судна

Пусть меня поправят специалисты но вроде на 588 и 26-37 ("суда старого парка") мне казалось главные дизеля чуть-ли не "прижаты" к корме... какой уж там мидель! Но может я не прав и на 305 существенно по другому?
А вот у пароходов валы были точно по миделю!

[Prokof'ev]

Matroskin, on 31 May 2012 - 1:42 PM, said:

Сухопутный человек, on 31 May 2012 - 1:19 PM, said:

Я прежде всего имею в виду суда старого парка, где громадные главные двигатели размещаются фактически по миделю и длина гребных валов примерно соответствует половине длины судна

Пусть меня поправят специалисты но вроде на 588 и 26-37 ("суда старого парка") мне казалось главные дизеля чуть-ли не "прижаты" к корме... какой уж там мидель! Но может я не прав и на 305 существенно по другому?
А вот у пароходов валы были точно по миделю!

Тема интересная, и для специалистов. Но сразу видно, что компоновка 305 предполагает длинные валопроводы (МКО немного сдвинуто к корме от середины). Чаще располагают дизеля ближе к корме (все остальные проекты ну, кроме может 646 го проекта). У дизельэлектроходов дизельгенератор на миделе и это не страшно. У колесных пароходов с бортовыми колесами конечно в середине, а вот у заднеколесников паровая машина на корме, а котел в носу ("пар в носу, колесы сзади....").

[RADIOHEAD-R]

менять промежуточные валы в дейдвуде до румпеля можно силами экипажа на ходу ( пример К.Глазунов 2010 год начало навигации , Герой Гагарин 2011) Менять уже часть вала которая выходит вне корпуса - требует докования или слипования. Что не совсем одно и то же. Вал это не монолитная труба от маховика до винта , а делится на несколько частей соединенные дейдвудной муфтой (588) или так как на рисунке ниже ( вскрытый пол в каютах экипажа ) .
на рисунке один из опорных ( не путать с упорным) подшипником 305 проекта. С ними и связано центрование валов ( поправьте если ошибся)

Прикрепленные файлы

•  DSC05964.JPG   466,6К   57 Количество загрузок:
•  DSC05968.JPG   482,53К   55 Количество загрузок:

[Дмитрий Тверянкин]

Сухопутный человек, on 31 May 2012 - 1:19 PM, said:

Замена гребных валов - это рутинная или, наоборот, уникальная процедура?

Большая часть механического ремонта в старой технике - смесь уникальных подходов при выполнении рутинных процедур.

Да и сами рутинные процедуры предусматривают обилие "ипатьевского метода" в процессе работы.
При сочетании с любимой народной забавой - "найди отличия чертежа и изделия" выполняемой всегда на месте установки этого изделия, всё вместе даёт гремучую смесь.

[Matroskin]

"Папанов"! Видим Вас за Ратминским мысом !

[Сухопутный человек]

Prokof'ev, on 31 May 2012 - 2:01 PM, said:

а вот у заднеколесников паровая машина на корме, а котел в носу ("пар в носу, колесы сзади....").

Ну ва-аще...
А несчастные случаи были? В смысле свареных пассажиров и членов экипажа Превысить допустимое давление в паропроводе можно даже при выполнении вполне штатных операций, например контрпара.