Сообщений в теме: 251

[RADIOHEAD-R]

vadima05

вы хоть диплом прикрепите в вложении- все равно не понимаю как Вы поняли по состоянию пролета состояние техническое. ? Вас дальше него бы не пустили тем более в машину .
Давайте вспомним Н.Гастелло - его пролет времен 2001 года и его машину.:? если кто то есть в курсе то - логика ваша тут неуместна , Даже по состоянию цвета выхлопа ( который прежде всего обращают механики ,инженеры итд , смотря на соседние суда ( рефлексия) - нельзя сказать что было запущено все ,а это первый доступный признак болезни теплохода машинной части доступный всем и вся наблюдать . Я негодую , такие как Вы продвигают мысль , что она всю жизнь как с Комарно приехала была в таком состоянии . И те кто читает верят .
Я буду из принципа защищать достоинство судна от подобных наговоров , хотя бы на момент времени которое сам на нем проходил. Из соображений того , что куча людей старалась это исправить не спав ночами ,не допуская того что случилось после них . А это может с любым случиться.

Я ведь вам не запрещаю защищать, я был не только в пролете. но и в других местах судна, и сравнение между Кулибиным и Булгарией резко отличалось. А по выхлопу если Вы немного разбираетесь в этом, можно многое определить. Я не ставил вопрос о работе двигателя, по внешнему виду было видно что теплоход находится в довольно плачевном состоянии, да еще знакомые подсказали, что пока шли до Ширяево двигатель глох. Я Вас авторизовал на СКАЙПе, выйдите пожалуйста на связь по вопросу аудиофайлов.

1- двигатель не глох в период рейса на Астрахань . Вас не пустили бы к значимым техническим обьектам зная вахту которая стояла во время стоянки . Да и то не показатель внешние наблюдения. Все было скрыто .На Кулибине вы как ни странно тоже не замечали ничего подобного. Вывод - виноват пиар на форуме )

[Желтиков Александр]

Да не окупится её восстановление ни в жисть, ни под каким названием... Если только корпус как причал где-нибудь поставить. Из-за осадки, даже бОльшей, чем у 305-го и сопоставимой пассажировместимости, "ареал использования" ограничен Волгой и её крупными притоками, но без озёр. Хорошо помню лежащий с солидным креном в Велегоже (под Тарусой) "Узбекистан", в сентябре 2002-го: как запёрлись туда по весне, так и застряли на год.
Была тут ветка про 331 проект, нужен ли он в принципе для "Инфофлота" - думаю, нужен: для экспедиционных рейсов по притокам, Вятка, Алексин, Чердынь, Макарьев н/У и т. п. - лучшего судна не придумать. И ходит в такие "экспедиционные" круизы как раз человек, максимум, сорок.

[Казаночка]

Понятно, что при продаже путевок сведения о давней катастрофе не афишируют. Но ведь пойдете на нем снова, если будет возможность?

С удовольствием пойду!

[RADIOHEAD-R]

мысль о оживлении Булгарии абсурдна и психологически неадекватна - для цели пассажирских перевозок.

[YU104]

мысль о оживлении Булгарии абсурдна и психологически неадекватна - для цели пассажирских перевозок.

Речь идет не об экономике и технике, а именно о психологии. Если бы удалось восстановить, наверняка бы нашлись желающие пойти на ней. Другое дело, что это экономически нецелесообразно (ИМХО).

[YU104]

Понятно, что при продаже путевок сведения о давней катастрофе не афишируют. Но ведь пойдете на нем снова, если будет возможность?

С удовольствием пойду!

И это нормально!

[vadima05]

vadima05

вы хоть диплом прикрепите в вложении- все равно не понимаю как Вы поняли по состоянию пролета состояние техническое. ? Вас дальше него бы не пустили тем более в машину .
Давайте вспомним Н.Гастелло - его пролет времен 2001 года и его машину.:? если кто то есть в курсе то - логика ваша тут неуместна , Даже по состоянию цвета выхлопа ( который прежде всего обращают механики ,инженеры итд , смотря на соседние суда ( рефлексия) - нельзя сказать что было запущено все ,а это первый доступный признак болезни теплохода машинной части доступный всем и вся наблюдать . Я негодую , такие как Вы продвигают мысль , что она всю жизнь как с Комарно приехала была в таком состоянии . И те кто читает верят .
Я буду из принципа защищать достоинство судна от подобных наговоров , хотя бы на момент времени которое сам на нем проходил. Из соображений того , что куча людей старалась это исправить не спав ночами ,не допуская того что случилось после них . А это может с любым случиться.

Я ведь вам не запрещаю защищать, я был не только в пролете. но и в других местах судна, и сравнение между Кулибиным и Булгарией резко отличалось. А по выхлопу если Вы немного разбираетесь в этом, можно многое определить. Я не ставил вопрос о работе двигателя, по внешнему виду было видно что теплоход находится в довольно плачевном состоянии, да еще знакомые подсказали, что пока шли до Ширяево двигатель глох. Я Вас авторизовал на СКАЙПе, выйдите пожалуйста на связь по вопросу аудиофайлов.

1- двигатель не глох в период рейса на Астрахань . Вас не пустили бы к значимым техническим обьектам зная вахту которая стояла во время стоянки . Да и то не показатель внешние наблюдения. Все было скрыто .На Кулибине вы как ни странно тоже не замечали ничего подобного. Вывод - виноват пиар на форуме )

Извините, но читать надо внимательнее.

[Kormatan]

Выскажу сугубо личное мнение. Извиняюсь, если немного оффтоп.
О "Булгарии" (быв. "Украине") надо, наверное, просто забыть.
После такой трагедии восстанавливать судно, наверное, не совсем этично.
К тому же странная логика переименования: зачем было называть т/х в честь ушедшего государства?
Назвали, следуя, вероятно, некому (в целом понятному) политическому вектору.
С ним судно ушло под воду, с ним должно и остаться.
Не надо пытаться воскрешать мифы.

[RADIOHEAD-R]

Прикрепленные файлы

•  x_f9c1c91b.jpg   46К   166 Количество загрузок:
•  x_7dbe28c1.jpg   43,01К   205 Количество загрузок:
•  x_77eda379.jpg   91,57К   217 Количество загрузок:
•  x_3fd30cf4.jpg   101,68К   239 Количество загрузок:
•  x_fac6b66c.jpg   40,75К   203 Количество загрузок:

[vadima05]

Да я Вас полностью понимаю, с этим судном у Вас связана часть жизни.

[Сухопутный человек]

К тому же странная логика переименования: зачем было называть т/х в честь ушедшего государства?

Мысль интересная! На форуме неоднократно поднимался вопрос о несчастливых названиях: мол, плохо, когда название на "а" заканчивается, нежелательно в честь ныне здравствующего персонажа называть или вообще не стоит переименовывать суда. Но тут же находились опровержения всем этим приметам. А тут новая примета предлагается: нельзя называть в честь не существующего государства. Сразу на ум приходит подтверждение: д/э Советский Союз загнулся вскоре после того, как одноимённое государство "приказало долго жить". В этом что-то есть...

Назвали, следуя, вероятно, некому (в целом понятному) политическому вектору.

Точно такой же политический вектор на территории другой национальной автономии привёл к необходимости устанавливать в российских городах рамки металлодетекторов, которые, впрочем, не спасают. Для отдельных групп лиц Татарстана, которым свойственно состояние "брожения умов", катастрофа Булгарии должна стать последним предупреждением: не пересмотрят своё отношение к политической ситуации в РФ и роли Татарстана в ней - жертв будет больше!

[TOXA]

Для отдельных групп лиц Татарстана, которым свойственно состояние "брожения умов", катастрофа Булгарии должна стать последним предупреждением: не пересмотрят своё отношение к политической ситуации в РФ и роли Татарстана в ней - жертв будет больше!

Аккуратнее с высказываниями! А то при нынешней власти можно ответить по ст. 282 УК РФ

[YU104]

Точно такой же политический вектор на территории другой национальной автономии привёл к необходимости устанавливать в российских городах рамки металлодетекторов, которые, впрочем, не спасают. Для отдельных групп лиц Татарстана, которым свойственно состояние "брожения умов", катастрофа Булгарии должна стать последним предупреждением: не пересмотрят своё отношение к политической ситуации в РФ и роли Татарстана в ней - жертв будет больше!

А с ценами на кенгурятину в Австралии катастрофа никак не связана?

[Макаров Артём]

Точно такой же политический вектор на территории другой национальной автономии привёл к необходимости устанавливать в российских городах рамки металлодетекторов, которые, впрочем, не спасают. Для отдельных групп лиц Татарстана, которым свойственно состояние "брожения умов", катастрофа Булгарии должна стать последним предупреждением: не пересмотрят своё отношение к политической ситуации в РФ и роли Татарстана в ней - жертв будет больше!

Не знаете положение вещей - не пишите. Не росжигайте тут, у нас все хорошо в городе и в республике.

[Матросов Константин]

Вчера в Москве встречался с деловыми партнёрами. Кроме деловой части встречи общались и неформально. Конечно речь зашла и об отдыхе. Задал вопрос - "Как Вы относитесь к речным круизам?" - "Не ходили, но, говорят, отдых отличный. А это не опасно? А то вроде пару лет назад какой-то теплоход в Рыбинке утонул. Вроде народу много погибло.." "-Булгария чтоли?" "-Вроде да."....

[serenada]

Там и стоит? -- куда летом приволокли и что-то там в доке делали с несчастной ...

[валера ш.]

Точно такой же политический вектор на территории другой национальной автономии привёл к необходимости устанавливать в российских городах рамки металлодетекторов, которые, впрочем, не спасают. Для отдельных групп лиц Татарстана, которым свойственно состояние "брожения умов", катастрофа Булгарии должна стать последним предупреждением: не пересмотрят своё отношение к политической ситуации в РФ и роли Татарстана в ней - жертв будет больше!

Не знаете положение вещей - не пишите. Не росжигайте тут, у нас все хорошо в городе и в республике.

Присоеденяюсь к Артёму. У нас все нормально

[RADIOHEAD-R]

делаю вывод что очередной раз ее поднимать не будут - будет жить в Затоне им Куйбишева.

Прикрепленные файлы

•  _S_Nsk01V2g.jpg   74,79К   270 Количество загрузок:
•  p8apVEBcKm4.jpg   69,99К   295 Количество загрузок:
•  upd5WQqOqRA.jpg   73,84К   266 Количество загрузок:
•  7qZ4q7fYiNs.jpg   63,77К   254 Количество загрузок:
•  An9hyyeHSnM.jpg   44,9К   265 Количество загрузок:
•  c6APiWKbcZk.jpg   56,06К   300 Количество загрузок:
•  x_49d7377a.jpg   68,95К   330 Количество загрузок:
•  x_fab2fd0d.jpg   60,59К   355 Количество загрузок:
•  ZUq8wCAgb-w.jpg   50,83К   293 Количество загрузок:

[vadima05]

Вообще то по морским законам потонувший корабль является могилой и любые действия на нем кощунственны. Итак давайте не будем об этом забывать и просто вспомним всех, кто на нем погиб.

[Kormatan]

Вообще то по морским законам потонувший корабль является могилой и любые действия на нем кощунственны. Итак давайте не будем об этом забывать и просто вспомним всех, кто на нем погиб.

Полностью поддерживаю.