Про "Алабина" с Вами полностью согласен.действительно,смотрится очень симпатично! чем то на австрийцев похож стал,а Алабина просто изуродовалиКлассное фото. Рубка у него тоже не родная, но смотрится гораздо гармоничней, чем у "Алабина".
Гибель дизель-электрохода пр. 785 "Молдавия"
Автор Михаил Архипов, дек 01 2011 13:21
Сообщений в теме: 22
#21
umavin
-
- Посетители
-
- 1 842 сообщений
Тоже энтузиаст:)
- Регистрация: 17-Август 09
Отправлено 03 Декабрь 2011 - 19:09
#22
kritik-kruizov
-
- Посетители
-
- 880 сообщений
Энтузиаст
- Регистрация: 09-Апрель 10
- Город:Тольятти
Отправлено 05 Декабрь 2011 - 06:28
Любопытно, но чаще всего приходится слышать, в том числе от капитанов, о плохом управлении теплоходов 305 проекта при ветре. За что эти теплоходы, в том числе, получили прозвище "пузыри". А на счёт теплоходов 785 проекта что-то такого слышно не было.Именно так. Причем у этих судов жесткие ограничения не только по волне, но и по силе ветра. Если их соблюдать, то и суда не будут гибнуть.Погодные условия явно вышли за рамки проектных, иначе он бы не утонул.
Или, может быть, потому что теплоходов 305 проекта просто значительно больше?
К тому же, сейчас в этом плане наверное уже всё сравнялось, ведь большинство теплоходов разных проектов обзавелись увеличенными рубками, "кинозалами" и разными барами на верхних палубах.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных
